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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#19
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Tuve un Puma 26 y lo cambíé por un Puma 29.
Los dos navegaban muy bien. El 29, de la primera serie, con baos y cuadernas ( sin conttamolde) tenía un nivel de acabados de carpinterīa que ahora resultaría totalmente inasequible En confort y habitabilidad infinitamente superior el 29” En equipamiento de motor ,mejora de potencia y reducción de vibraciones mucho mejot el 29” En facilidad de maniobra, idénticos uno y otro,sobretodo si equipan enrrollador de génova, cosa que los míos no llevaban todavïa. Si puedes pillar un 29” con jupette te facilitará mucho el acceso al agua, contarás con dos armarios comodísimos para pies de paro, gafas de inmersión etc, y mejorarás la estérica del casco. Como te han comentado, son barcos con muchos años a cuestas, el 29” propenso a tener filtraciones que manchan la madera de los mamoaros y las tablas del suelo, y el estado general es importante. Si compras un 29” sugiero reforzar el puntal de madera que en el interior de la cabina sostiene la compresión del mástil. A mí me falló y la cubierta cedió hacia abajo ciñendo con viento fresco , y si no me puse el mástil por sombrero fué por el reflejo de amollar escotas y bajar velas de inmediato. Se abrió la puerta del bańo y no se podía volver a cerrar por sobrepasar el mamparo en tres o cuatro centímetros, con los obenques destensados. Hubo que apuntalar el techo y sustituir el puntal de madera maciza por una viga de maera laminada. Suerte en la elección ![]() |
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