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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos dias,
![]() Lo que comentas de que te entro por los ojos, a nosotros nos pasó lo mismo. Y cumplía lo que buscábamos. Lo de los 35kt, y la botavara, no es que recuerde el momento con detalle, pero debido a la intensidad del viento (alguna racha superaba los 35kt)iba cazando vela y amollando dependiendo de la racha, de través/descuartelar creo recordar con la botavara relativamente abierta es decir, si se me tía la regala en el agua ya casi tocaba la botavara. Así que imagino que fue alguna racha fuerte, posiblemente más de 35kt . Pero estuvo entretenido. Sobre añadirle más peso a la orza... quizá no sería mala idea. Pero a mi personalmente me gusta como está. Si que leí en una prueba que salía en una revista que ponía peso del lastre 1100kg y desplazamiento 3100. No se si esto era así o datos erróneos... copio el link del artículo http://nautibarcos.com/getPrueba.php?pdf=200 Saludos. A todos Editado por huevo en 18-04-2020 a las 11:15. Razón: Olvide datos y quería corregir |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a huevo | ||
5ymitad (18-04-2020) | ||
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#2
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Buenas, unas rondas
![]() No se que pasa pero no me funciona "citar" Ese articulo ya lo conocía, creo que o son erroneos los kilos de lastre o hubo una versión así. Curiosamente la orza del astraea 330 es aparentemente igual y declaraban 1100Kg. He pensado sin tener ni idea, que quizás el astillero aprovechara el mismo diseño y uno fuera con plomo solo en el bulbo 750Kg, y otro también en el interior de la orza hasta alguna altura determinada 1100Kg. Adjunto una foto de un 295 suspendido y una orza de un 330. A mi me resulta casi identicas. |
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