Pensando en colocar baterias de Li

[MenorKi]

Yo estoy pensando en construirmela yo mismo.

Si queréis información se llaman Power Wall.


https://www.solarweb.net/forosolar/f...n-aislada.html

En mi caso seria lo mismo pero mas humilde.

Mi intención seria coger una batery box y tunearla para tener unos cuantos niveles de 18650.

Algo parecido a esto pero con baterías 18650.

https://www.youtube.com/watch?v=sW3A7ymVqRo&t=166s

Yo creo que en mi velerito que no lleva motor de arranque, ni molinete de anclas, con 150ah min tendría suficiente para hacer navegaciones un poco serias. Mi intención seria poner lo max que pudiese.

Yo he encontrado 3 formas de conseguir las baterias 18650.

1º por Aliexpress, puede salir muy bien o muy mal.

2º http://www.batterysecondlife.com/ Esta es la opción mas económica de todas, pero en mi caso que tengo falta de espacio no me sirven... para un hogar seria perfecto.

3º https://www.nkon.nl/es/rechargeable/...ction/asc.html web holandesa con buenos precios.

[abarlóate]

Yo tengo muy buena experiencia con las Winston cells, compradas a través de esta web, con muy buen servicio técnico y postventa.
https://shop.gwl.eu/Winston-40Ah-200Ah/?cur=1
Son celdas de 3,2, por lo que necesitas poner 4 en serie para sistemas de 12V.
Un catamaran de 54 pies, con 3 neveras y 1 congelador, llevaba 700 amps a 12V. También es cierto que requería de una hora de carga por la mañana y otra por la noche, aparte de las placas entregando todo el día. Si fueran para mii, con una nevera y un congelador (+piloto y demás instrumentación, pondría 400amps.
Venden también un bms capaz de convertir cargadores (victron, y seguro que otras marcas) en esclavos del controlador, que es quien pasa a controlar voltaje y intensidad de carga.

[abarlóate]

De todas maneras, visto el precio (unos 2000 euros entre pitos y flautas) por esa cantidades de energía, creo que aún tienen que bajar de precio para que se justifique la inversión, a no ser que se tenga problemas de espacio, para conseguir esos amperios efectivos disponibles

[Sagitario]

Para barcos, recomiendo baterías LiFePO4. Aunque tienen algo menos capacidad de carga que otras baterías de litio, son más seguras y no se degradan tanto con los ciclos de carga y descarga.

Aseguraos que las baterías vienen con BMS, es un dispositivo que impide que las baterías de litio se carguen o descarguen en exceso.

Y proteged bien las baterías, tanto del agua salada como del frío. El frío afecta mucho a las baterías de litio, de hecho en paises nórdicos los coches eléctricos van instalados en un compartimento calefactado.

[jduran22]

Hilo muy interesante,
a ver los que se van aventurando si nos iluminan al resto.

Fácil migración al litio, % de descarga real, durabilidad real, precios, peso...

[ironia]

Originalmente publicado por jduran22

Hilo muy interesante,
a ver los que se van aventurando si nos iluminan al resto.

Fácil migración al litio, % de descarga real, durabilidad real, precios, peso...

Hay cosas que ya voy sabiendo.

Peso: Una AGM de 100amp pesa cerca de los 30kg y de Li la mitad.

Precios: AGM de 100amp sobre 200€ y Li desde 500 a 1000€

Ciclos de descarga: AGM entre 600 y 800 y Li de 2000 a 5000

Descarga para la cual se daña: AGM 50% y Li 90%

Mayor velocidad de carga de Li que AGM.

Voltage de carga en Li 14,6 -+ 0,2 y voltage de flotacion 13v y corte a los 11v

Necesitan etapas de absorcion cortas.

No se pueden mezclar instalaciones de series y paralelos aunque si una de ambas solo. O serie o paralelo y nunca mas de dos en serie, o mas de 4 en paralelo. Las paralelo siempre deben ir desde el inicio, no añadir con el tiempo otras.



Y hasta ahí puedo contar.

Aun no tengo claro como ni que es un booster de carga del alternador del motor

[ManelvallsVila]

Vamos por pasos:


La bateria de Litio, LIFEPO4, son 4 celdas de 3,2v que en sèrie hacen una batería de 12,8v. Si las celdas son de 90Ah, obtendremos una batería de 12,8v y 90Ah de capacidad. A esto hay que añadir un BMS, (battery management system), que protege y balancea cada celda y la batería en general de temperaturas altas, bajas, de descargas profundas, altas, o de descargas demasiado potentes y así...

Si compráis una batería de litio que parece por fuera una batería de toda la vida, dentro lleva estos componentes.

Batería:



Abriendo batería:


Vista del BMS:


Vista de las celdas:



En este caso veis 8 celdas porque en lugar de ser 4 celdas de 100Ah, son 8 de 50Ah, que conectadas en paralelo de dos en dos y así... suman 4 unidades de 100Ah.

Yo he pedido a China 4 celdas de 3,2v y 90 Ah y un Bms todo por 230€.

Claro, me faltara unir las celdas con placas de cobre y meterlo todo en una caja de batería de esas negras.