Buceo con compresor y manguera

[Franikaze]

más aire = mucho más peso, ya te requiere jacket para compensar flotabilidad... yo con una 5l aguanto 20-25 minutos, no pesa y no tengo ni que llevar jacket (incluso si me pongo el neopreno tengo que ponerle de 1 a 2 kilos porque floto)... si no puedes apañar el marrón en 20-25 minutos, es que no puedes apañarlo... una de 5 es comodísima para recados tipo pasarle una esponja al barco y quitar con el cuchillo un cabo, todo lo demás, a mi me parecen armatrostes, que quieres revolverte debajo del barco y solo te vas descompensando, regulando la flotabilidad, ostiando el barco con la botella, girándote sin querer por la corriente, eres un auténtico corcho... yo tengo bastante expe con la botella debajo del barco, y no contemplo otra opción

[mareton]

Una ronda para todos por mi cuenta.
El camarada JUFRAMA lo ha explicado todo muy claro y pocas cosas se le han quedado en el tintero.
Hay ciertas normas que por estar recogidas en las leyes hay que cumplirlas, y hay otras normas que sin estar escritas también hay que cumplirlas.
- Nunca se bebe bucear sin titulación. Porque lo dice la ley y por los peligros "no visibles" que entraña el buceo. Mirad lo que es la "sobrepresión pulmonar", sus consecuencias y por que se produce.
- Nunca bucees solo. Y si solo vas a bajar a liberar el ancla hazlo con alguien que te vigile y esté capacitado para ayudarte en caso de problemas. INCLUSO PARA BUCEAR EN APNEA. Si estas solo o tu compañía no reúne las condiciones necesarias para poder auxiliarte en caso de necesidad, no se bucea. Marcas el punto, liberas el fondeo y otro rato vuelves con alguien que te pueda ayudar a recuperar el fondeo.

[bricol]

Como ya he comentado, sin mucha experiencia pero con titulación, buceo. Se cual es la reglamentación y que no se puede bucear solo. Pero si se puede navegar solo, entonces contestame lo siguiente:
Voy costeando solo con distancia prudencial de la costa rocosa (costa brava) según el sentido del viento. En ese momento se me enreda en la hélice una red o cabo. Que hago?

1.- Suelto ancla esperando anclar y llamo a salvamento marítimo. En algunas zonas y a menos se 100 m de la costa tenemos profundidades de 50 metros.
2.-Viendo que el viento no me llama hacia las rocas, simplemente llamo a salvamento marítimo.
3.-Viendo que tengo tiempo y sin riesgo de colisión me sumerjo en el agua con botella y desenredo la hélice.
4,- Lo anterior pero soltando ancla previamente con el riesgo de enrocar.
5.-Simplemente llamo a salvamento marítimo y espero que llegue a tiempo antes que colisione.
6.-Me dejo llevar hasta las rocas, escalo por estas y que le den por culo al barco.
7.-Aunque tenga claro que pueda desatascar la hélice no me tiro al agua porque no voy acompañado e incumplo la reglamentación.
8.-Ninguna de las anteriores.
9.-Llamo a mi tía Gertrudis para que me haga compañía y cumplir con la reglamentación.

[mareton]

Originalmente publicado por bricol

Como ya he comentado, sin mucha experiencia pero con titulación, buceo. Se cual es la reglamentación y que no se puede bucear solo. Pero si se puede navegar solo, entonces contestame lo siguiente:
Voy costeando solo con distancia prudencial de la costa rocosa (costa brava) según el sentido del viento. En ese momento se me enreda en la hélice una red o cabo. Que hago?

1.- Suelto ancla esperando anclar y llamo a salvamento marítimo. En algunas zonas y a menos se 100 m de la costa tenemos profundidades de 50 metros.
2.-Viendo que el viento no me llama hacia las rocas, simplemente llamo a salvamento marítimo.
3.-Viendo que tengo tiempo y sin riesgo de colisión me sumerjo en el agua con botella y desenredo la hélice.
4,- Lo anterior pero soltando ancla previamente con el riesgo de enrocar.
5.-Simplemente llamo a salvamento marítimo y espero que llegue a tiempo antes que colisione.
6.-Me dejo llevar hasta las rocas, escalo por estas y que le den por culo al barco.
7.-Aunque tenga claro que pueda desatascar la hélice no me tiro al agua porque no voy acompañado e incumplo la reglamentación.
8.-Ninguna de las anteriores.
9.-Llamo a mi tía Gertrudis para que me haga compañía y cumplir con la reglamentación.

Tu sabrás lo que debes hacer, para eso eres responsable de tus actos y por tanto cargar con las consecuencias.
Yo personalmente solo me echaría al agua, tanto en apnea como con equipo de buceo, si el mar esta en calma. Con una ligera marejada no creo que mucha gente sea capaz de hacer algo debajo de un barco que se mueve violentamente sobre tu cabeza.
Me he visto en la situación de tener que bucear para desenganchar un cabo de la hélice de un velero. Era un día de calma, con la mar como un espejo. Por ese motivo iba a motor y los cabos se enganchan el las hélices cuando van girando, paradas no es muy frecuente. Me sumergí en apnea, valore la situación, pedí que me pasaran un cuchillo con hoja de sierra y deshice el embrollo que se había formado. Si hubiera habido viento, por tanto oleaje, hubiera navegado hasta mi puerto y a una distancia adecuada hubiera hecho una llamada para que alguien (marineros del club, algún amigo,...) hubiera salido a remolcarme hasta mi amarre o al varadero.
Otra vez, enganché una red con una lancha, por suerte llevaba motor fueraborda. Levantamos el motor y con cuidado, poco a poco liberamos la hélice. Si hubiéramos llevado "colas" (intrafuerborda) hubiéramos hecho lo mismo.
Este problema que tu planteas es uno de los inconvenientes de los barcos equipados con ejes. Por este motivo se venden unos anillos dentados que se instalan en el eje junto a la hélice y sirven para evitar estos incidentes. Busca en Google "cortacabos hélice" y encontrarás varios modelos.

[bricol]

Originalmente publicado por mareton

Tu sabrás lo que debes hacer, para eso eres responsable de tus actos y por tanto cargar con las consecuencias.
Yo personalmente solo me echaría al agua, tanto en apnea como con equipo de buceo, si el mar esta en calma. Con una ligera marejada no creo que mucha gente sea capaz de hacer algo debajo de un barco que se mueve violentamente sobre tu cabeza.
Me he visto en la situación de tener que bucear para desenganchar un cabo de la hélice de un velero. Era un día de calma, con la mar como un espejo. Por ese motivo iba a motor y los cabos se enganchan el las hélices cuando van girando, paradas no es muy frecuente. Me sumergí en apnea, valore la situación, pedí que me pasaran un cuchillo con hoja de sierra y deshice el embrollo que se había formado. Si hubiera habido viento, por tanto oleaje, hubiera navegado hasta mi puerto y a una distancia adecuada hubiera hecho una llamada para que alguien (marineros del club, algún amigo,...) hubiera salido a remolcarme hasta mi amarre o al varadero.
Otra vez, enganché una red con una lancha, por suerte llevaba motor fueraborda. Levantamos el motor y con cuidado, poco a poco liberamos la hélice. Si hubiéramos llevado "colas" (intrafuerborda) hubiéramos hecho lo mismo.
Este problema que tu planteas es uno de los inconvenientes de los barcos equipados con ejes. Por este motivo se venden unos anillos dentados que se instalan en el eje junto a la hélice y sirven para evitar estos incidentes. Busca en Google "cortacabos hélice" y encontrarás varios modelos.

A ver, mi pregunta, como supongo que habéis observado, es más bien cómica. Yo lo tengo claro, como estoy jubilado puedo navegar cuando quiero por lo que busco días con vientos inferiores a 10 nudos y buena mar. Aún y así llevo un casco de ciclista por si me tengo que sumergir en apnea para ver el estado de la hélice como el de los Anodos. En mi caso, como no es un velero, tiene más cerca la hélice de la popa, con lo que el acceso es relativamente fácil. Los corta cabos no dan seguridad absoluta de corte de los cabos o redes.
Ahora en serio, realizar la limpieza de la hélice o retirar un cabo, actualmente lo hago en apnea, sumergiendome una docena de veces, pero no será más práctico, rapido y seguro (menos posibilidad de golpearme) hacerlo de una vez llevando un biberón para sumergirme un metro?

[pitufo]

Originalmente publicado por bricol

A ver, mi pregunta, como supongo que habéis observado, es más bien cómica. Yo lo tengo claro, como estoy jubilado puedo navegar cuando quiero por lo que busco días con vientos inferiores a 10 nudos y buena mar. Aún y así llevo un casco de ciclista por si me tengo que sumergir en apnea para ver el estado de la hélice como el de los Anodos. En mi caso, como no es un velero, tiene más cerca la hélice de la popa, con lo que el acceso es relativamente fácil. Los corta cabos no dan seguridad absoluta de corte de los cabos o redes.
Ahora en serio, realizar la limpieza de la hélice o retirar un cabo, actualmente lo hago en apnea, sumergiendome una docena de veces, pero no será más práctico, rapido y seguro (menos posibilidad de golpearme) hacerlo de una vez llevando un biberón para sumergirme un metro?

Para sumergirte un metro y mantenerte a esa profundidad tienes q tener conocimientos y práctica previa de buceo con botella: gestionar la respiración, llevar lastre sin hundirte demasiado, mantener la calma braceando y pateando lo menos posible, quizás tener un chaleco regulable, etc. En resumen para usar botella conocimientos previos y experiencia q te lo aporta una titulación de buceo recreativo. Todo lo demás peligro a la vista. Que te puede pasar y como reaccionar si tu también te enganchas a la Red que bloquea tu hélice?.

[Boatlift]

Yo lo hago hace tiempo, compresor sin aceite con deposito 6 litros, cualquier marca unos 80 euros
Filtro de carbono filtro separador agua, y un regulador, perfecto sin problemas,
Eso si necesitas tener los conocimientos basicos de submarinismo,
Va perfecto, me tiro al agua cada tres meses y estoy alrededor de 1,5 horas sin ningun problema en cinco años.
Saludos