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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Depende del modelo, esté en concreto no se cómo está planteado. Busca el despiece, o desmonta directamente todo el cierre, y tendrás más pistas. Si lo haces con cuidado, no tienes porque generar otro problema desmontándolo.
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#2
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ru2lph, pienso que puede ser el motor que yo te he vendido, aunque me ha despistado lo de "5cv 2t" el mío era 4cv.
Siento descubrir esa perdida y ese deterioro , te aseguro que no era consciente y eso que engrasé el eje y nunca vi manchas en el suelo debajo de la cola. Quizá al ponerle el aceite nuevo (como te dije) sea algo más fluido y por eso rezuma. Pero si quiero que quede claro que en cualquier caso aquí estoy para responder y devolverte el dinero si no estas contento, tal y como hablamos. Bueno una vez aclarado esto y lo siento de veras, he mirado el despiece (te pasé el enlace al catálogo) y veo que eso es: "funda inferior" con referencia "6E0-45361-00-EJ" y los retenes que lleva 2, "sello de aceite" y referencia "93101-13M12". Detrás de la carcasa "funda inferior" lleva un anillo tórico "anillo O"de referencia "93210-48214" que si desmontas seguramente deberías de cambiar tambien porque pienso que debe de hacer sello. He mirado u poco por la red y no es difícil encontrar el recambio incluso en aliexpres y no llega todo a unos 25€. Parece que se desmonta quitando los dos tornillos nada más. Bueno, estoy seguro que no te sientes engañado, pero yo me quedo más tranquilo si tu sabes que aquí estoy para lo que pueda ayudar. ![]() Pd. creo que no afecta el daño exterior de la carcasa al sello de los retenes que es interior. Busca en imagenes de google con la referencia que se ve muy bien la pieza.. Editado por esscapar en 22-04-2020 a las 18:53. |
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#3
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Cita:
Tranquilo. No me siento engañado para nada. Los dos somos conscientes de la solera del motor. Y por el precio que pagué casi no podría comprar la hélice nueva. ![]() Además me gustan los retos, y tener las cosas bien mantenidas. Así también me entretengo estos días Voy a estudiar los esquemas. Un abrazo! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ru2lph | ||
esscapar (22-04-2020) | ||
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#4
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Gracias,
Mira el aceite que le puse a la cola es: Quicksilver Marino Lubricante De Alta Performance Gear Lube Sae 90. Ya he visto en el video que efectivamente rezuma y se ve limpio, te aseguro que nunca encontré una mancha en el suelo y estaba colgado del espejo de popa en vertical, y cuando lo vacié para cambiar salió suficiente como para no sospechar (evidentemente no lo medí), lo que me indica que no debe de perder mucho y yo te aconsejo que hasta que no tengas todas las piezas, lo uses sin miedo. Bueno "que lo uses" o lo puedas usar pronto es lo que todos esperamos .......al mío de 4t no me ha dado tiempo ni de hacer el rodaje y de usarlo para ir al mar menor que es por lo que lo cambié ni hablamos ![]() Suerte y si puedo ayudarte, aquí estoy. |
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