Cuánto diésel se gasta aprox?

[BlackPearl]

Hola Julián,

Con un perfil muy parecido al tuyo (mismo motor, un pie menos y una tn menos de desplazamiento), mi cálculo está en torno al litro por hora, quizá algo menos, a un régimen de trabajo sobre las 1700 rpm.

A poco que cuides de ese motor, te durará toda la vida.

Saludos.

[Julian Lautaro]

Originalmente publicado por BlackPearl

Hola Julián,

Con un perfil muy parecido al tuyo (mismo motor, un pie menos y una tn menos de desplazamiento), mi cálculo está en torno al litro por hora, quizá algo menos, a un régimen de trabajo sobre las 1700 rpm.

A poco que cuides de ese motor, te durará toda la vida.

Saludos.

Hola gracias por responder, que bien!! Yo pensé que estaba equivocado al googlearlo pero no puedo creer que consuman tan poco!

[BlackPearl]

Originalmente publicado por Julian Lautaro

Hola gracias por responder, que bien!! Yo pensé que estaba equivocado al googlearlo pero no puedo creer que consuman tan poco!

Bueno, es un motor diesel muy sencillo y de muy poca potencia, la verdad es que es un mechero.

Todavía sonrío cuando miro de vez en cuando el Excel de los gastos que tuve en el barco el primer año de propietario, y que muy resumido, fue más o menos así:

- Cambiar grifos de fondo: 600 €
- Hacer obra viva: 500 €
- Renovar jarcia de labor: 200 €
- Cuatro mejoras de electricidad y electrónica: 500 €
- Combustible... 24 €

[beta4]

Esta seguro que son 5100tms. Eso son 5.100.000 kg........no sera un petrolero...ja..ja.


Saludos.

[pericopatron]

Hola cofrade,


Depende de varias cosas, como limpieza de obra viva, estado de la mar y direccion del aire, regimen de vueltas del motor,... , pero puede ser bastante aproximado la regla que tengo: cada 10 cv, 1 litro/hora.


Saludos

[JORDI.CNV]

Aqui nos podemos hacer una idea de los diesel volvo de 13, 20 y 30 ho (y mas, pero irrelevenate a los que de nos pregunta aqui)

https://www.boat-fuel-economy.com/co...-d6-d9-d11-d13

[IRISOJA]

Durante muchos años la referencia ha sido de 180 gr/CVh.


Efectivamente, esto siempre dependiendo de las condiciones del casco y de navegación.


Lo que hay que tener en cuenta es que se habla de CV utilizado en el régimen de revoluciones en el que lleves tu motor.


A día de hoy, esa referencia peca claramente por exceso, pero vale como referencia genérica.


Aupa esas birrasssss