Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[markuay]

Hace años desmonte el forro de debajo de la cubierta para retapizar conla moqueta gris los laterales del salon, pero no recuerdo lo que habia debajo.

De todas formas es facil de desmontar porque solo hay dos placas, una grande y entre el segundo refuerzo y la pared que separa salon y camarote hay otra pequeñita. ambas atornilladas al techo lateral de la caseta. Al sacarlas queda toda la parte interna del techo al descubierto.

Debo tener alguna foto, si la encuentro la cuelgo.

[markuay]

.
Brico para entretenerse:

Construir un timón de fortuna para el Aquila, o cambiar de look de vez en cuando.

Creo que las medidas están bastante claras:

https://drive.google.com/open?id=1Rf...V-bI3mnX73db-D

Los 210 mm. Es la medida que cubre el acero del arraigo del timón.


https://drive.google.com/open?id=1He...ne_O5o5ieIZBuM

Los agujeros que atornillan la caña al arraigo no tienen que ser necesariamente pasantes, pero creo que queda más seguro así.


https://drive.google.com/open?id=1IX...jHFRoKa-GP4KoH

El timón puede hacerse bastante más corto que el original sin que por ello sea menos manejable con lo que queda más despejada la bañera, incluso hay alguno que se ha reducido hasta 30 centímetros sin problema quedando en menos de 50 centímetros de longitud total. Como además se supone que es una caña de emergencia, pues mejor, menos espacio ocupa estivado.

También se puede hacer extensible.


PD// Hoy he podido medir la caña del timon original de mi barco y tiene en total unos 85 centimetros.

El que tengo de fortuna tiene una longitud total de 70 centimetros.

Hace tiempo navegue en un aquila que su caña media 60 centimetros y me parecio realmente comoda y debido al magnifico compensado del timon de este barco, seguia siendo sorprendentemente suave.

Asi que si se quiere como respeto, o simplemente para jugar, es perfectamente factible hacer una caña de 50 centimetros que sera superdivertida y apenas rebasara la tapa del hueco de la balsa.

[Aitonos]

En estos de días de desidia; y dado que me he comprado un barco hace más de un mes que no he podido ni siquiera ver aún (Como si lo hubiera comprado por Aliexpress, más o menos), añadido al hecho del aburrimiento más las ganas de tenerlo y poder empezar a tunearlo a mi gusto, pues me he currado el Aquila en Sketchup.



Para ello, he buscado un velero de características similares y lo he he ido modificando en todas sus cotas, configuraciones, etc; y he llegado a un Pseudoaquila dado que carezco de muchas medidas: OJO, no es aún 100% fidedigno



Poleas, cornamusas y guiacabos y demás no están aún en sus posiciones reales. Obenques y winches más o menos sí.



Las medidas que sí con correctas son las obtenidas de la ficha técnica ( eslora, Manga, francobordo, calado, altura mástil, etc) más medidas dadas por Markuay ( Bañera, botavara, (Caña aun no la he actualizado),



Así que con todo eso más un poco de "ojo de buen cubero " en las proporciones, pues he podido hacer este modelo que me sirve para poder imaginarme artilugios, medidas de éstos, proporciones, etc; todo sin ser definitivo y con el fin de juguetear.


El espejo de popa es 100% incorrecto ya que no consigo reducirlo a las medidas reales que es mucho mas pequeño y cerrado abajo; cuando intento moldearlo, se me deforma todo el casco y es peor el remedio que la enfermedad. No sé trabajar con formas de volumen ya que siempre usé este programa para hacer muebles; que son solo perfiles y planos.



Os dejo el link del archivo .SKP por si alguien quiere disponer de él, y alguna fotillo de ejercicio de cómo estibar la zodiac. Para poder abrirlo hay que tener Sketchup 2017 o superior instalado. Si alguien lo quisiera instalar, puedo asesorarle por privado de cómo hacerlo sin complejidad.



https://www.dropbox.com/s/jor19a1d9v...tunes.skp?dl=0




Aquí dejo otro modelo, muy básico pero suficiente, para los que tengáis un sangría.


https://www.dropbox.com/s/9n1zf282cj...gria2.skp?dl=0


Y por último el modelo original que usé como base para ir modificandolo hasta hacer un aquila ( lo más difícil para mí es hacer el casco del barco, por eso tiré de un modelo ya hecho.


https://www.dropbox.com/s/9n1zf282cj...gria2.skp?dl=0


Con este programa se pueden hacer virguerías, yo estoy ya muy oxidado ya que llevaba como 7-9 años sin usarlo, Cualquier persona que use bien este programa dirá que es una chapuza (por que lo és), pero a mí me vale para imaginarme historias.

[Aitonos]

Por cierto, éste programa tiene una curva de aprendizaje muy rápida y sencilla; y es genial para diseñar inventos, imaginar cosas, ver proporciones, etc. Se trabaja el 3D en tiempo real (nada que ver con un AUTOCAD) , por lo que una vez que uno se acostumbra a usarlo es una maravilla.


Para todos los que les guste jugar con cosas, merece la pena el esfuerzo inicial de aprender a usarlo; es muy sencillo y creo que tengo algun manual de aprendizaje por ahí de la época en la que lo aprendí a usar ( hace de esto 14 años).


Si alguien se anima, ¡Yo le ayudo!

[markuay]

Buenas, como sigo trasteando aprovecho para pasar información sobre el prensaestopas que llevo en el Aquila.

Hace algo menos de 6 años decidí retirar el prensaestopas seco de anillo de grafito marca Stopello porque ya estaba en el barco cuando lo compre allá por el 2002 y no tenía ni idea de cuantos años estaba puesto, aunque seguía funcionando perfectamente, (nada extraño puesto que bien conservados pueden durar toda la vida o casi). Pero aprovechando que quería cambiar también el eje, la platina y el casquillo, pues eso, ya puestos.

De todo ello ya pase información en su día en este mismo hilo.

Pues bien, en esta varada tocaba sustituir la prensa seco tipo volvo de la marca RMTA22-40 con entradas para engrase y refrigeración por otro del mismo modelo. Por una parte porque no es fácil encontrar este tipo de prensas para 22 mm*; y por otra porque parece que al menos en mi caso ha resultado bastante efectivo.

* En su día elegí seguir con eje de diámetro 22 por varias razones, considero que es más que suficiente diámetro para motores por debajo de 30HP, al mismo tiempo me interesaba que quedara el máximo espacio entre eje y bocina para evitar el nefasto campaneo que se produce a ralentí en algunos barcos precisamente por la poca diferencia de grosor entre eje y bocina y además pesa menos, aunque esto último no es significativo.

Ahora reviso la prensa viejo para ver qué tal le han sentado los 6 años de ajetreo y tengo algunas apreciaciones que pueden ser curiosas, por ejemplo:

El aspecto general es magnífico, el desgaste de los labios se ve a simple vista aunque supongo que podría haber trabajado algunos años más.

Hay acumulación de cal en los carriles de refrigeración y en la unión bocina-prensa, pero la salida de aire sigue operativa.

La zona de los labios sigue bien engrasada y libre de impurezas.
Y el eje no presenta ningún desgaste. (Se coloco nuevo al mismo tiempo que la prensa y excepto por alguna pequeña acumulación de cal esta perfecto)

Tampoco he tenido problemas de salpicaduras o goteo a pesar de que monto un monocilindrico horizontal de 12HP yanmar.

Cuelgo fotos:

Este es la prensa nueva tal como aparece en catalogo:

https://drive.google.com/open?id=1Bd...Xl_oRoJ5uOaq-R



Y este es el que he retirado del barco para colocar otro idéntico;

https://drive.google.com/open?id=1R8...GtNy4xfY8JfEUo

https://drive.google.com/open?id=1RC...DeeV1D_-NL6OdM

https://drive.google.com/open?id=1RC...b31J1IelwWQQ6Q


Lo que al menos yo saco en claro es que es un buen producto, posiblemente menos duradero que el de Volvo, pero con la ventaja del precio, el engrase separado y la ventilación independiente que da mucha tranquilidad ya que no es necesario estar pendiente de cebar la prensa.

De todas formas estos prensa suelen tener una vida util de unos cinco años segun el fabricante, asi que al menos yo, no soy partidario de jugarmela por algo tan barato, aunque conozco casos en los que siguen montados despues de 10-12 años, incluso mas.

Dentro de 6 años ya veremos.

[ru2lph]

Originalmente publicado por markuay

Buenas, como sigo trasteando aprovecho para pasar información sobre el prensaestopas que llevo en el Aquila.

Hace algo menos de 6 años decidí retirar el prensaestopas seco de anillo de grafito marca Stopello porque ya estaba en el barco cuando lo compre allá por el 2002 y no tenía ni idea de cuantos años estaba puesto, aunque seguía funcionando perfectamente, (nada extraño puesto que bien conservados pueden durar toda la vida o casi). Pero aprovechando que quería cambiar también el eje, la platina y el casquillo, pues eso, ya puestos.

De todo ello ya pase información en su día en este mismo hilo.

Pues bien, en esta varada tocaba sustituir la prensa seco tipo volvo de la marca RMTA22-40 con entradas para engrase y refrigeración por otro del mismo modelo. Por una parte porque no es fácil encontrar este tipo de prensas para 22 mm*; y por otra porque parece que al menos en mi caso ha resultado bastante efectivo.

* En su día elegí seguir con eje de diámetro 22 por varias razones, considero que es más que suficiente diámetro para motores por debajo de 30HP, al mismo tiempo me interesaba que quedara el máximo espacio entre eje y bocina para evitar el nefasto campaneo que se produce a ralentí en algunos barcos precisamente por la poca diferencia de grosor entre eje y bocina y además pesa menos, aunque esto último no es significativo.

Ahora reviso la prensa viejo para ver qué tal le han sentado los 6 años de ajetreo y tengo algunas apreciaciones que pueden ser curiosas, por ejemplo:

El aspecto general es magnífico, el desgaste de los labios se ve a simple vista aunque supongo que podría haber trabajado algunos años más.

Hay acumulación de cal en los carriles de refrigeración y en la unión bocina-prensa, pero la salida de aire sigue operativa.

La zona de los labios sigue bien engrasada y libre de impurezas.
Y el eje no presenta ningún desgaste. (Se coloco nuevo al mismo tiempo que la prensa y excepto por alguna pequeña acumulación de cal esta perfecto)

Tampoco he tenido problemas de salpicaduras o goteo a pesar de que monto un monocilindrico horizontal de 12HP yanmar.

Cuelgo fotos:

Este es la prensa nueva tal como aparece en catalogo:

https://drive.google.com/open?id=1Bd...Xl_oRoJ5uOaq-R



Y este es el que he retirado del barco para colocar otro idéntico;

https://drive.google.com/open?id=1R8...GtNy4xfY8JfEUo

https://drive.google.com/open?id=1RC...DeeV1D_-NL6OdM

https://drive.google.com/open?id=1RC...b31J1IelwWQQ6Q


Lo que al menos yo saco en claro es que es un buen producto, posiblemente menos duradero que el de Volvo, pero con la ventaja del precio, el engrase separado y la ventilación independiente que da mucha tranquilidad ya que no es necesario estar pendiente de cebar la prensa.

De todas formas estos prensa suelen tener una vida util de unos cinco años segun el fabricante, asi que al menos yo, no soy partidario de jugarmela por algo tan barato, aunque conozco casos en los que siguen montados despues de 10-12 años, incluso mas.

Dentro de 6 años ya veremos.

Buena pinta tiene. Yo también soy partidario de hacer las cosas cuando toca. Filosofía aviación. Mantenimiento, mantenimiento y mantenimiento. Todo puede fallar pero si falla...

[markuay]

En realidad, si falla tampoco es una catástrofe, no se va ha hundir el barco en un plis-plas.

Si fallan los labios por desgaste, va a gotear y poco más, nada que no suceda con las prensas humedas de forma habitual.

Por su diseño es casi imposible una rotura catastrófica que suponga una vía de agua importante, en el punto más delgado tiene unos 8 mm. y es donde va abrazada a la bocina.

En su punto más resistente tiene 18 mm. de pared, y por su diseño, apenas roza con el eje por lo que no está sometida a esfuerzo.

Así que se puede decir que son muy seguras en cualquier situación, la prueba es que es el sistema de prensa más popular en esloras pequeñas y medianas.

[ru2lph]

Originalmente publicado por markuay

Buenas, como sigo trasteando aprovecho para pasar información sobre el prensaestopas que llevo en el Aquila.

Hace algo menos de 6 años decidí retirar el prensaestopas seco de anillo de grafito marca Stopello porque ya estaba en el barco cuando lo compre allá por el 2002 y no tenía ni idea de cuantos años estaba puesto, aunque seguía funcionando perfectamente, (nada extraño puesto que bien conservados pueden durar toda la vida o casi). Pero aprovechando que quería cambiar también el eje, la platina y el casquillo, pues eso, ya puestos.

De todo ello ya pase información en su día en este mismo hilo.

Pues bien, en esta varada tocaba sustituir la prensa seco tipo volvo de la marca RMTA22-40 con entradas para engrase y refrigeración por otro del mismo modelo. Por una parte porque no es fácil encontrar este tipo de prensas para 22 mm*; y por otra porque parece que al menos en mi caso ha resultado bastante efectivo.

* En su día elegí seguir con eje de diámetro 22 por varias razones, considero que es más que suficiente diámetro para motores por debajo de 30HP, al mismo tiempo me interesaba que quedara el máximo espacio entre eje y bocina para evitar el nefasto campaneo que se produce a ralentí en algunos barcos precisamente por la poca diferencia de grosor entre eje y bocina y además pesa menos, aunque esto último no es significativo.

Ahora reviso la prensa viejo para ver qué tal le han sentado los 6 años de ajetreo y tengo algunas apreciaciones que pueden ser curiosas, por ejemplo:

El aspecto general es magnífico, el desgaste de los labios se ve a simple vista aunque supongo que podría haber trabajado algunos años más.

Hay acumulación de cal en los carriles de refrigeración y en la unión bocina-prensa, pero la salida de aire sigue operativa.

La zona de los labios sigue bien engrasada y libre de impurezas.
Y el eje no presenta ningún desgaste. (Se coloco nuevo al mismo tiempo que la prensa y excepto por alguna pequeña acumulación de cal esta perfecto)

Tampoco he tenido problemas de salpicaduras o goteo a pesar de que monto un monocilindrico horizontal de 12HP yanmar.

Cuelgo fotos:

Este es la prensa nueva tal como aparece en catalogo:

https://drive.google.com/open?id=1Bd...Xl_oRoJ5uOaq-R



Y este es el que he retirado del barco para colocar otro idéntico;

https://drive.google.com/open?id=1R8...GtNy4xfY8JfEUo

https://drive.google.com/open?id=1RC...DeeV1D_-NL6OdM

https://drive.google.com/open?id=1RC...b31J1IelwWQQ6Q


Lo que al menos yo saco en claro es que es un buen producto, posiblemente menos duradero que el de Volvo, pero con la ventaja del precio, el engrase separado y la ventilación independiente que da mucha tranquilidad ya que no es necesario estar pendiente de cebar la prensa.

De todas formas estos prensa suelen tener una vida util de unos cinco años segun el fabricante, asi que al menos yo, no soy partidario de jugarmela por algo tan barato, aunque conozco casos en los que siguen montados despues de 10-12 años, incluso mas.

Dentro de 6 años ya veremos.

Markuay,

Dónde conectas el tubo de refrigeración? Estoy mirando para comprarla pero no sé dónde conectar ese manguito.

Saludos

[markuay]

Originalmente publicado por ru2lph

Markuay,

Dónde conectas el tubo de refrigeración? Estoy mirando para comprarla pero no sé dónde conectar ese manguito.

Saludos

se conecta al teton del prensa y se sujeta la otra parte por encima de la linea de flotacion, un simple clavo o tornillo a un lateral del hueco del motor lo mas cerca del techo y se deja abierto.

Basicamente es esto; https://drive.google.com/open?id=1YC...7J4zQrNe6b2eVw

[markuay]

Originalmente publicado por Aitonos

Os dejo el link del archivo .SKP por si alguien quiere disponer de él, y alguna fotillo de ejercicio de cómo estibar la zodiac. Para poder abrirlo hay que tener Sketchup 2017 o superior instalado. Si alguien lo quisiera instalar, puedo asesorarle por privado de cómo hacerlo sin complejidad.

Con este programa se pueden hacer virguerías, yo estoy ya muy oxidado ya que llevaba como 7-9 años sin usarlo, Cualquier persona que use bien este programa dirá que es una chapuza (por que lo és), pero a mí me vale para imaginarme historias.

No conozco este programa, hace años yo utilizaba el Photoshop con bastante soltura por el trabajo, pero hoy en dia seria incapaz.

[Aitonos]

No tiene nada que ver con el Photoshop. Este es mucho mas divertido y esta pensado para modelar en 3D.

Con lo que te gustan las cosas técnicas, seguro que te lo pasarías pipa y para los que tengan impresora 3D pues seguro que ya es la leche.

Lo bonito de este programa es que lo vas haciendo como si lo tuvieras delante, lo moras desde aqui, desde alli, lo pones boca abajo, boca arriba, recortas, estiras, perfilas, etc... Muy intuitivo.

¡Si quieres que te ayude a arrancar lo hago encantado!

[Eien]

Se puede conseguir gratuitamente??

[Aitonos]

Sí, hay distribuciones paa estudiantes operativas. Al principio era gratuito para todo el mundo ya que los modelos de 3D de Google Earth se hacian al principio con esto. Luego creo que cedieron la licencia a una empresa ( al principio era Google) y la cosa se escacharró, pero con licencias estudiante antiguas se puede aun funcionar, y para usos normales es más que de sobra.

El que quiera, que me ponga un privado.