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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tengo esto para reparar me ha llegado de lo que se pudo salvar del incendio de una autocaravana....
A ver que se puede hacer. Saludos |
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#2
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Cuantas Pilas 18150 hay? Y que voltaje te da el conjunto?
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#3
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Según "EL TemidoII"... Y por el otro, la Baterias AGM Deep Cycle 12V 220Ah C-20 Victron Energy,
con los siguiente parámetros: - Capacidad: 220 Ah - Nº de ciclos al 50% = 400 - Precio = 527,90€ Acabo de buscarlo en la página de Victron, y no dice eso, para una AGM y 60% de DoD, pone 700 ciclos. Igual no hablamos exactamente de la misma batería. Y saldría el Ah a 0,0068€
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... Editado por Eien en 29-04-2020 a las 18:02. |
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#4
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Cita:
en los datos del fabricante y compradas en el mismo comercio. Una de AGM y la otra de litio". Este es el link de la AGM: https://www.merkasol.com/epages/6238...roducts/bat152 Y este el de la batería de litio: https://www.merkasol.com/epages/6238...roducts/bat478 Y si te descargas el manual, en la tercera página están las especificaciones. https://www.merkasol.com/WebRoot/Sto...L-FR-DE-ES.pdf Los cálculos los hice con los datos que estaban publicados por el comercio donde las venden. No entro en que sean verdad o mentira. Servía más para explicar como se hace el cálculo, para quien quisiese, lo pueda hacer en cualquier momento. También habrá otros comercios, donde se puedan encontrar a otros precios, por lo que el resultado será diferente. Usé esa página en concreto, porque fue en la que encontre los dos tipos de baterías y además, la AGM era más barata. Otros dos sitios donde vendían la AGM: https://autosolar.es/baterias-agm-12...victron-energy https://www.damiasolar.com/productos...20ah_da0408_36 Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II | ||
ManelvallsVila (29-04-2020) | ||
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#5
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La apreciación que hiciste está muy bien, y destaca que algo que en principio parece caro, no lo es tanto al final de su vida útil.
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... |
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#6
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Se tendría que tener en cuenta todos los vectores de esa ecuación,en la baterias clàsicas esta el plomo ,el electrolito,todo ello con 6 vasos y paco mas. La carga no es muy problematica
En las de Litio ,joder pues si que hay vectores para esa ecuacion ,cosas que se pueden joder ,estan compuestas por decenas de unidades ,en serie y paralelos y si una sola de ellas se jode ,como no sea un poco manitas tendra que tirar de la billetera,ademas llevan una cantidad de electrónica de apoyo importante para su carga-descarga,que también se puede ir al garete,eso que se presenta como un bloque por dentro es complejo algunas ademas llevan hasta comunicación por Bluetooth,para tener siempre a la vista la tensión de las células, no se vayan a calentarse o se vayan a resfriar, se te puede convertir en un sin vivir como te gaste 3 ó 4000€ o mas en unos bloque de baterias. Ahora si corriente te dan toda la que le pidas a la descarga ,pero ojo a la carga también chupan....... No me deja colocar las fotos de los grupos que me ha llegado por si se puede aprovechar,lo he querido colocar por aqui y se ve perfectamente como estan echas estas baterias ,al menos estas que usan células 18650. Mirare de comprimirlas mas Saludos.... Posdata . Que no estoy en contra de esa tecnologia,....que conste. Algo que me llama la atención y me salta la duda ,en el movil de nuevo te dura la bateria 4 dias y al año lo tiene que poner en carga a diario......y cada vez aguanta menos ....como estas de 1700€ se parescan mucho a sus hermanas .... Saludos |
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#7
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En tu caso, aprovechando este sistema está muy bien porque supongo que no pagas como si fuera nuevo...
En el caso mío, INSISTO, son 4 Celdas + 1 BMS. Simple |
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#8
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Cita:
más ventajosas son las baterías estacionarias, en vasos de 2 voltios. Las hay en Gel (las OPZV) y el resultado deja muy atrás a las anteriores: - Capacidad: 900 Ah - Nº de ciclos al 50% = 3000 - Precio = 1.825,00€ Esto nos lleva a un precio por amperio = 0,000676€. Fuente: https://www.damiasolar.com/productos...10-_da0500_101 Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#9
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Cita:
Bien para barcos a partir de 60 pies, pero para esloras menores, difícil lo veo. Salud y paciencia...
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#10
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Al loro que son 900 Ah en C100, en C10 se queda 600Ah
''Bateria estacionaria U-Power OPZV 900Ah (C100) 600AH (C10)'' Una Victron que cuelgas por ahí te da 150Ah en C2.5 Yo insisto, y cuánto más grande sea el proyecto, quiero decir 'un paseo a baleares vs hacerte miles de millas por ahí', salvo por el asunto de las bajas temperaturas que afectan a las baterías, en cuyo caso quizá tb habría calefacción en el barco y para las baterías) no dudaría en poner Litio Cita:
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