Opiniones sobre el Astrea sprinter 29.5

[5ymitad]

Originalmente publicado por huevo

Buenas tardes,

5ymitad, perdona no había entendido bien al principio tu planteamiento de que el Astraea si que admitiría más peso, ya que aunque escore, no mete la aleta en el agua. Así que estoy deacuerdo con lo que dices. Mi duda sería si estructuralmente no sufriría la orza o su conexión con el casco del barco cuando escorase...

Sobre tu planteamiento inicial de que al escorar aumenta el desplazamiento. Pues pensándolo dos veces y con imaginación yo creo que si que tenías razón inicialmente.
Hago una suposición y adjunto un dibujo hecho con la tablet��;
Navegamos en ceñida, es decir con la vela bien cazada casi a línea de crujía.
Viento Aparente de unos 45º por babor. Este viento al pasar por alrededor de nuestra vela, crearía una fuerza (en el dibujito flecha roja mirándolo desde arriba) que se descompondría en el vector hacia delante (flechita amarilla) y vector lateral (flechita azul). Este vector lateral, como sabemos es el que hará nuestro barco escorar y abatir. Conforme el barco escora, Este vector lateral seguirá existiendo perpendicular ala vela verticalmente hablando, visto desde atrás. (Flecha azul dibujo de abajo grande) . Ahora este vector azul al escorar el barco se divide en dos vectores, la fuerza lateral(vector rojo) y otra fuerza vertical hacia abajo (vector verde) que es la que haría aumentar el desplazamiento del barco. Siendo esta fuerza igual, ala que generará la orza y el señor de la gorra roja para que el barco no escore más. En la realidad habría muchos factores mas a tener en cuenta.
Vaya..l me está dando problemas al adjuntar la imagen. Intento en otra respuesta.

Buenas
Pues no se si alguien sabrá algo de aumentar lastre y si hay que reforzar. El caso es que este barco https://www.cosasdebarcos.com/barco_41585090112665534952655165514566.html



Se vendía con 900Kg de lastre. Estaría bien saber si tuvieron que reforzar. En su momento en el anuncio tenía más fotos que me guardé. Son de época diferente pues se aprecia tuneos progresivos: winches en bañera, carros escoteros reubicado por fuera del obenque y despues añadió otro par de carros sobre cabina.

Añado otra en varada y ahí empieza lo curioso, las proporciones del bulbo parece que viene a ser del doble de longitud de la cuerda de la orza


cuando la original viene a ser como estas, parecen más cortas (esta es de un astraea 330 pero yo la veo idéntica)

Y ya para finalizar el espionaje (que me esta dando verguenza) resulta que este barco tiene ORC internacional (ha pasado por báscula) y pesa 3485Kg frente a los 3200Kg oficiales en ORC. O sea, que refuerza pensar que lleva más plomo, a falta de ver sin mucha claridad la foto de su bulbo. Todo está en google, salvo las fotos de varada que lo estuvieron en su día.