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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Lo que te digo, con no menos de C10 debieras de hacer una comparativa 'justa' contra las de Litio.
De esta manera en esa cuenta serían 243 Ah para el cálculo y no 375Ah (276 kilos) 0.0012 euros/amperio Plomo 12 vasos de 2V ocuparían 0,11 m^3 Y para un bloque de 200Ah (8 prismáticas y un BMSs de calidad) de LiFePo4 (64 kilos): 0.002 euros/Ah LiFePo4 8 vasos de 3.2V ocuparían 0,04 m^3 La idea de considerar el peso de las baterías en los cálculos de estabilidad del barco está bien y las OPZV en teoría son buena opción porque duran y no tienen mantenimiento, con estos parámetros sí que la contienda 'Pb vs. Li' ya está más reñida, ahora, en términos de volumen, dato que quizá para hacer crucero sí cuente, aquí las de litio ganan por goleada. Por otro lado están las 'tan altas' descargas que aceptan, que algunos barcos empiezan a funcionar con cocina de inducción en vez de gas por ejemplo. O poder usar aparatos de 220v sin despeinarte... Slds. Cita:
Editado por xtremesailing en 01-05-2020 a las 09:01. |
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