Pensando en colocar baterias de Li

[El Temido II]

Originalmente publicado por xtremesailing

Ufff, has dimensionado muy a lo bestia, con ese planteamiento que de solo descargarás 10%, ¿ya te renta tanta inversión en baterías para 'usarlas' tan poco? ¿No crees que el mojor compromiso inversión/consumo/cuidarlas no está en una instalación tan grande?

Esos 12 vasos salen por unos 3700€, que si le descuentas los 1800€ que
me ahorro del plomo del lastre, se queda en 1900€. La batería de 150Ah
de litio, ya se iba a 1700€. Como inversión, no es la más grande a la hora
de hacer un barco nuevo.

Son baterías OPZV (de Gel), por lo que mi intención es olvidarme de ellas
en el tiempo que las tenga (osea, hasta que deje de navegar).

Por mi experiencia navegando, se que si vas con pocos paneles, tienes que
andar pendiente de la carga de las baterías y arrancar el motor más de lo
que te gustaría. En el cata llevaba unos 400w y fueron insuficientes. En este,
quiero prescindir del gas, porque cuando estás fuera, no encuentras las
bombonas de aquí y tienes que andar cambiando de regulador y de
bombona. Al final, te juntas con varías bombonas (de las de 12'5kg), que
también ocupan un espacio. Además, me preocupa un posible escape. Por
tanto, mi idea es poner todos los paneles que pueda. Y he diseñado un
bimini rígido, de 2'80 x 3'10 metros, en el que caben 8 placas de 160w.

Con esto, lo que pretendo es que la energía se acumule en cantidad suficiente
y que haya también "depósito" suficiente donde almacenarse. Que todos los
días, las baterías lleguen al 100% y vuelta a empezar. Teniendo en cuenta,
que el consumo diario estará muy cerca de los 100Ah/24v (que es lo mismo
que 200Ah a 12v), creo que esos objetivos son alcanzables.

También hay que contar con el alternador del motor, al que le instalaré un
regulador especial, para la carga de este tipo de baterías.

Ciertamente, las dimensiones de la instalación pueden ser "muy a lo bestia",
pero lo he mirado como si se tratase de una casita aislada, ya que lo que
me gusta, es pasar muchos días fondeado. Por ponerte un ejemplo, en el
Caribe, durante unos 4 meses, solo entré 3 días a puerto. Ya te contaré,
si he conseguido ser autónomo.

Lo de descargar solo el 10% diario, va directamente relacionado con la vida
de las baterías, pues no dejan de ser un número de ciclos, a un porcentaje
u otro. Si pones menos capacidad y descargas más porcentaje, se entiende
que la vida útil se reduce. Para entendernos, "lo que pretendo es que las
baterías me entierren".


Salud y

[xtremesailing]

Pues me mola tu opción!

Ya puestos a preguntar, ¿por qué no paneles de 300w (24v)? y ¿qué reguladores vas a montar para las placas?

Originalmente publicado por El Temido II

Esos 12 vasos salen por unos 3700€, que si le descuentas los 1800€ que
me ahorro del plomo del lastre, se queda en 1900€. La batería de 150Ah
de litio, ya se iba a 1700€. Como inversión, no es la más grande a la hora
de hacer un barco nuevo.

Son baterías OPZV (de Gel), por lo que mi intención es olvidarme de ellas
en el tiempo que las tenga (osea, hasta que deje de navegar).

Por mi experiencia navegando, se que si vas con pocos paneles, tienes que
andar pendiente de la carga de las baterías y arrancar el motor más de lo
que te gustaría. En el cata llevaba unos 400w y fueron insuficientes. En este,
quiero prescindir del gas, porque cuando estás fuera, no encuentras las
bombonas de aquí y tienes que andar cambiando de regulador y de
bombona. Al final, te juntas con varías bombonas (de las de 12'5kg), que
también ocupan un espacio. Además, me preocupa un posible escape. Por
tanto, mi idea es poner todos los paneles que pueda. Y he diseñado un
bimini rígido, de 2'80 x 3'10 metros, en el que caben 8 placas de 160w.

Con esto, lo que pretendo es que la energía se acumule en cantidad suficiente
y que haya también "depósito" suficiente donde almacenarse. Que todos los
días, las baterías lleguen al 100% y vuelta a empezar. Teniendo en cuenta,
que el consumo diario estará muy cerca de los 100Ah/24v (que es lo mismo
que 200Ah a 12v), creo que esos objetivos son alcanzables.

También hay que contar con el alternador del motor, al que le instalaré un
regulador especial, para la carga de este tipo de baterías.

Ciertamente, las dimensiones de la instalación pueden ser "muy a lo bestia",
pero lo he mirado como si se tratase de una casita aislada, ya que lo que
me gusta, es pasar muchos días fondeado. Por ponerte un ejemplo, en el
Caribe, durante unos 4 meses, solo entré 3 días a puerto. Ya te contaré,
si he conseguido ser autónomo.

Lo de descargar solo el 10% diario, va directamente relacionado con la vida
de las baterías, pues no dejan de ser un número de ciclos, a un porcentaje
u otro. Si pones menos capacidad y descargas más porcentaje, se entiende
que la vida útil se reduce. Para entendernos, "lo que pretendo es que las
baterías me entierren".


Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por xtremesailing

Pues me mola tu opción!

Ya puestos a preguntar, ¿por qué no paneles de 300w (24v)? y ¿qué reguladores vas a montar para las placas?

De poner paneles de 300 o más vatios, que sus medidas aproximadas son
de 2x1 metros, solo cabrían dos.

En este caso, lo máximo que se le puede poner al bimini son 2'80 en sentido
de la manga y en el sentido de la eslora, lo he alargado sobre los pescantes,
para que llegue hasta 3'10. Para que quedo todo bien relleno de paneles, lo
que mejor cuadra es los de 150/160w, que suelen medir unos 68 centímetros
de ancho, por 1'48 de largo. Además, al ser cuatro, se van amoldando mejor
a la curva transversal que hace el binimi. Se ponen en serie de dos en dos
y los cuatro pares en paralelo.

El regulador será un Victron de los MPPT, con capacidad más que suficiente
para los paneles. Por ejemplo, un 150v/60A.


Salud y

[Eien]

Te quedas muy corto de paneles con esa potencia, ¡¡a tirar de motor!!

Acabo de probar a dibujarlos a escala encima del bimini, y caben 3 de 340Wp que son 1020Wp.





Se pueden montar los tres en serie.

[Nalrick]

ahora existen unos de 400W de aprox 2x1m

saludos y birras

[xtremesailing]

Y los míticos Outback, en lo que veo por ahí, son el Rolls de los reguladores solares...
De todos modos, bastante clarito lo tienes así que yo me retiro de darte la vara. Lo único, tiene forma ya el barco, foto, plano...?

Slds.

Originalmente publicado por El Temido II

De poner paneles de 300 o más vatios, que sus medidas aproximadas son
de 2x1 metros, solo cabrían dos.

En este caso, lo máximo que se le puede poner al bimini son 2'80 en sentido
de la manga y en el sentido de la eslora, lo he alargado sobre los pescantes,
para que llegue hasta 3'10. Para que quedo todo bien relleno de paneles, lo
que mejor cuadra es los de 150/160w, que suelen medir unos 68 centímetros
de ancho, por 1'48 de largo. Además, al ser cuatro, se van amoldando mejor
a la curva transversal que hace el binimi. Se ponen en serie de dos en dos
y los cuatro pares en paralelo.

El regulador será un Victron de los MPPT, con capacidad más que suficiente
para los paneles. Por ejemplo, un 150v/60A.


Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por xtremesailing

... tiene forma ya el barco, foto, plano...?

Slds.

El casco ya está prácticamente definido. He quedado con el ingeniero, en
vernos tras el confinamiento, que espera tener listo el "layout", con todos
sus planos. De momento, las imágenes que me ha enviado, no son
significativas.


Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por xtremesailing

Y los míticos Outback, en lo que veo por ahí, son el Rolls de los reguladores solares...

Pues los venden también la misma empresa que vende los Victron. Y los
preciso son similares. Por ejemplo, el 150Vdc/60A de Outback sale a 569€
y el de Victron a 507€. Es poco, si hay diferencia en la calidad. Lo consultaré.

por la info.



Salud y