El acelerador del volvo md2030 no acelera

[IlusionExtrema]

Los codos tanto el de la entrada, como el de salida del intercambiador estaban bien, no se si os referís a estos codos.


El cable del acelerador no creo que sea, ya que empujo con la mano directamente la palanca del acelerador y sigue sin acelerar.


Estoy esperando a que me llegue el filtro del gasoil para cambiarlo.


¿Alguna idea más?

[Fer.druida]

Hola pueden ser muchas cosas, pregunto, tienes el tanque de combustible 100% limpio, sin residuos ni agua? me ha pasado por ese tema lo mismo, la solución aportada por un inyeccionista, diluir aceite de motor en 5 litros de diesel en proporcion 50/1 y hacerle pasar , en mi caso se agarraba el eje de la bomba, tendrías que alimentar desde la entrada de la bomba y desconectar el retorno enviando a otro recipiente, cuando pongas en marcha los cinco litros pasaran muy rápido, la mayor parte ira al retorno. si se soluciona y ojalá lo logres, inmediatamente limpiar el tanque y revisar oring en la tapa de carga. suerte y

[IlusionExtrema]

Buenas, pues el filtro de combustible no era el problema. Está recién cambiado y el relentí sigue bajo. Algo mejor va, pero he tenido que subir el relentí.
Sigue subiendo y bajándo de vueltas cuando le da la gana.

Hoy me pondré con el filtro mezclador de agua creo que se llama. El que está entre el depósito y el motor. Y después con el codo de escape de gases(que alguien ha aportado que podría ser ese el problema).

Luego os contaré el resultado.

[IlusionExtrema]

Codo de escape está también en perfectas condiciones, algo de carbonilla pero lo normal y desde luego no había ninguna obstrucción.

El acelerador sigue igual, responde cuando le da la gana. El relentí sigue cayéndose y subiéndose a su antojo. No está estable.

Me queda el tema del prefiltro del diesel, que ahora en cuanto se enfríe el motor lo desmontaré.

[IlusionExtrema]

Una ronda para todos;

El prefiltro está bien también, limpio y no veo nada raro. ¿Se os ocurre que más puede ser? o ¿qué más puedo probar para deducir cuál es la avería?

[IlusionExtrema]

Después de cambiar el filtro de diésel y revisar todo el circuito y nada funcionar, me dio por abrir una especie de tornillos blancos de plástico que hay encima del prefiltro de combustible(el que está entre el motor y el depósito de diésel).

Mano de santo, el motor empezó a funcionar perfectamente, el ralentí se adaptó a lo que estaba configurado en su tuerca y el acelerador empezó a funcionar con normalidad.


¿Alguien sabe que son esos tornillos de plástico que muestro en la imagen?

[corremares]

esos tornillos son para sangrar el aire y que se llene el filtro , si no estan apretados puede coger aire , como son de plastico a veces van duros y no aprietan del todo , si no se sangra bien el filtro suele ir medio vacio. saludos