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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días
Estoy trantando de reparar algunos errores que he cometido en la restauración de mi pequeño cascarón, entre ellos que instalé unos cristales de metracrilano convencionales, en 1 año y 5 meses mas o menos se han puesto un poco amarillos. Me gustaria vuestra ayuda para encontrar un metracrilato nautico , o similar que aguante mas que el convencional y a un precio razonable claro, o alguna empresa , resido por Sevilla pero creo que podria enviarse sin problema Muchas gracias de antemano ¡¡ ![]() Saludos |
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#2
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Buenos días,
No existe el "metacrilato náutico". El metacrilato es el mismo para todas las aplicaciones. Existen diferentes grados (fluideces distintas, etc) dependiendo de la aplicación a la que va a estar destinado, pero no hay un grado específico para aplicaciones náuticas. Atendiendo a tu problema, creo que tu metacrilato ha sufrido una degradación por efecto de los rayos UV. Por ello, creo que lo único que puedes hacer es preguntar si existe algún grado de metacrilato estabilizado contra los UV (creo que sí los hay, ya que es un aditivo bastante habitual en plásticos que van a la intempérie). Y creo que en Sevilla hay algún distribuidor de metacrilato importante. En Google lo encontrarás. Suerte!
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Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla) |
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#3
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Pués yo se los cambié hace dos meses al barco y tengo ahora la factura enfrente. Metacrilato Fume ESP. Nautico 10mm 314,82€/metro sin IVA, más una hora a 38€/h para cortarlos igual que los antiguos.
La cuestión es como dicen más arriba que sean con protección UV, hay gran diferencia en el precio pero si lo que quieres es que te duren igual que los antiguos o como los que montan de serie, ahí está el truco. Sólo con ahorrarse el tema de desmontar, limpiar, montar ... vale la pena pagarlo. Un saludo! |
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#4
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No me deja editar, por cierto el de 8mm a 251,79€ + IVA el metro, para los dos metacrilatos de las ventanas del salón en un first 285 que hacían 0,90 de largo x 0,30 de alto aprox pagué 204€ por ambos incluida 1h de mano de obra para el corte.
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#5
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He contactado con una empresa de Sevilla , afincada en la La rinconada , la cual me indica que no se debia haber puesto amarillo de ser metracrilato , que seguramente habre instalado plicarbonato.
En fin le he pedido presupuesto para los cristales nuevos a ver cuanto me sale ![]() ![]() ![]() En principio lo montaria yo , por lo que me ahorro la mano de obra, la vez anterior fueron dos planchas 180€ . Editado por BrokenKiters en 07-05-2020 a las 12:56. |
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#6
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metacrilato si o si con protección uv si no no sirve de nada, si es de tipo fumé mejor y no escatimes en grosor, nunca menor que el del de origen.
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#7
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Cita:
Una duda que tengo: los míos van prácticamente de proa al través y tengo que darles un poco de alabeo, ¿será posible hacerlo con una pistola de calor de brico? ¿Alguien lo ha hecho? Gracias y ![]() |
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#8
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Muy buenas.
A nadie se le ha ocurrido intentar pulir los antiguos. Igual que se hace con los faros de los coches... Siempre se está a tiempo de ponerlos nuevos. Y, una vez pulidos, les pondría algún film transparente, en plan tipo "sacrificio". Yo probaría. |
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#9
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Hoy en día casi todos los metacrilatos , por no decir todos, llevan protección UV, pero asegúrate que lo lleve no te vayan a dar alguno antiguo.
Yo he probado con metacrilato de 3mm en vez de 10 que traía el barco y sin tornillos y va bien, de hecho los puse con un tornillo en cada esquina y algo de agua entró, quité los tornillos y los sellé con silicona. Entre el MS que lleva por el borde y la silicona no entra nada de agua así que los voy a poner nuevos solo con MS. Los metacrilatos son ahumados, esto ayuda en caso de pegarlos pues actúa como un anti UV y me dicen que sujetandolos con unos puntales de madera contra la regala y con un secador dando brochazos de calor se pueden curvar ligeramente para coger la curva del casco pero con este grosor casi no hace falta. ![]() ![]() ![]()
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COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA http://clubpuma.ning.com/ Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar. |
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#10
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Hola,
Echa un vistazo al policarbonato compacto antes de decidir que poner. Puede ser interesante . |
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#11
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Buenos días, yo también estoy interesado en cambiar los antiguos metacrilatos.
Igual digo una tontería, pero Y los de leroy merlín? Hay planchas de 200x100 a 30 euros y pone que es anti Uv ![]() |
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#12
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Cofrade, dentro de los metacrilatos hay dos bases extrusion y colada, el primero es más débil, mejor colada con tratamiento solar opacante. También te aconsejo que esperes por lo menos hasta septiembre el precio de todo el metacrilato se ha duplicado por culpa del covid19
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Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar ![]() ![]() http://velerocasper.blogspot.com.es/ |
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#13
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#14
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Sí es buena idea, pero los míos están desahuciados, tienen grietas internas claramente visibles y empiezan a tener filtraciones de agua que no se resuelven con "apaños" de sika o ceys. Aparte de la cuestión estética, que también.
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#15
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Ojo con los automontajes.
Tener en cuenta que es un prducto un poco maleable pero a la larga se agrieta y casca como el cristal, por lo que ojo con las curvaturas sin calentar y con los agujeros de tornillos demasiado justos sin tolerancia a dilataciones. Y siempre mucho ms o polimero similar que aguante uv y sal. Suerte ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ironia | ||
Pogo (04-06-2020) | ||
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#16
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Hola, los mios estan viejos pero no estan rajados, ni agrietados, ni entra agua. Lo que tengo claro que el día que me toque cambiarlos contrataré un profesional si es que existe. Yo no me atrevo a taladrar, calentar, curvar...un metacrilato con cero experiencia en este material.
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VolTrans 2000 Pilar de la Horadada Alicante |
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#17
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Pues si quieres que te diga la verdad, pondría en tela de juicio que un profesional se dedique a calentar el material para darle curvatura, imagino que si es muy pronunciada sí porque no queda otra, pero si hablamos de unos grados tampoco lo veo muy necesario.
Es un trabajo que tranquilamente lo puede hacer uno mismo, siempre que se utilicen los materiales adecuados, claro está. |
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#18
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Cita:
Sé que es un trabajo delicado, pero me gusta encargarme de mi barco yo mismo si puedo hacerlo. No tratándose de algo que ponga en peligro su flotabilidad... si sale mal siempre estoy a tiempo de contratar a un profesional. |
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#19
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Buenas
He estado un poco desconectado y veo que se ha comentado, actualizo , He pedido los metraquilatos en bruto digamos, para luego cortarlos yo, y me ha salido sobre 120€ la verdad que muy apañado de precio. ademas los de las ventanas son tipo fume ( aumados ) en mi caso son 3 ventanas y 1 "visera " en color blanco normal Las ventanas venian con gomas, pero le he fabricado un marco para luego encastrar el metraquilato, y fijarlos con silicona, no quiero tornillos eso solo son mas humedades Se ha comentado el policarbonato , en mi caso no llego a los 2 años y estaban ya un poco amarillos del sol Saludos ¡ Editado por BrokenKiters en 22-07-2020 a las 09:38. |
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#20
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Policarbonato seguro se queman despues de un tiempo
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#21
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Buenas a todos
Perdón por entrometerme en el hilo, sabéis alguna empresa zona de Cartagena/murcia que trabajen metraquilato? necesito cambiar los míos y en lewmar es un disparate lo que cuesta Mil gracias |
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#22
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Mira en empresas de rótulos publicitarios. Utilizan metacrilato de muy alta calidad. Y normalmente tienen piezas de recortes que dan para sacar las medidas del barco.
Yo los cambié hace tres años y estan como el primer dia. De precio, menos del 25% de lo que me pedían los del metacrilato "náutico"
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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