Otros Imposible subir/bajar fueraborda una persona sola.

[Mercurio155]

Gracias por vuestras respuestas.
El anterior armador nunca navegaba solo. Entre dos personas la cosa cambia.
Voy a hacerle mejores fotos.

[MacGiver]

Los resortes o muelles del soporte deben actuar de forma que compensen el peso del motor para que el usuario haga mucho menos esfuerzo de subida que el peso del motor.

Alguna vez he visto puesto al revés un soporte, como el motor era pequeño pues no pesaba mucho...

[J.R.]

Originalmente publicado por MacGiver

Los resortes o muelles del soporte deben actuar de forma que compensen el peso del motor para que el usuario haga mucho menos esfuerzo de subida que el peso del motor.

Alguna vez he visto puesto al revés un soporte, como el motor era pequeño pues no pesaba mucho...

Cierto, en mi antiguo barco, casi hacía falta más fuerza para bajar el motor (empujando contra los resortes) que para subirlo (cuando los resortes te ayudaban). En cualquier caso, era una tarea relativamente fácil para una sola persona.

Pon fotos en las que se pueda ver el mecanismo en primer plano, a ver si podemos ayudarte más...

[markuay]

Vaya, mira Alocen, es vecino nuestro.

[Mercurio155]

Ya os anticipo que el soporte no lleva muelles ni resortes....

[Simsolo]

Mercurio 155, para salvar la forma del espejo de popa y su caída, el astillero diseñó un soporte propio que lo hacía bascular hasta dejarlo descolgado. En los comentarios de la epoca, cuando lanzaron el Sunway 21, se comentaba que uno de los inconvenientes del modelo era la dificultad de manejo del fueraborda por la lejanía de la bañera (hay mandos y alargos para eso, claro). Otra cosa es el disparate de poner un motor de 50 kg a un barco que no llega a los 900 de desplazamiento. Sobremotorizar un velero de esas dimensiones es algo que no acabo de entender. Con un fueraborda en su versión "sail" de 5 o 6 cv va sobrado.

[nihao]

Premisa de partida. Lo suyo sería que antes de deslizar el motor hacia abajo, con el fin de BASCULAR la cola con hélice al agua, el rail (que ahora forma un quiebro [ parte de arriba con la parte de abajo]), ha de ser un rail a forma de plano inclinado en su totalidad, el quiebro ha de desaparecer!!! . Es decir antes de bajar el motor hasta el tope de abajo y poder bascularlo, ese quiebro ha de desaparecer,!!! hay que 'enderezarlo'.(Tal vez tirando del motor hacia arriba?, empujando en el mismo quiebro hacia abajo?)
En cuanto desaparezca ese quiebro, ángulo entre los planos de deslizamiento, (según foto), el motor podrá bajar del tope alto (ahora) hasta abajo. Una vez 'abajo',se bascula hacia el agua, se fija un retén,(con el fin de que la helice no salga del agua, (marcha atrás).
No hay otra!!!
Premisa 2. El quiebro ese es inamovible. Esta fijo, no es articulado!!!
Tienes 2 back - estays. Estira tus dos brazos hacia arriba. En ese punto tensa los backs e incluye en ese tensor una polea. Ténsalos generosamente. Ahora tienes un punto en altura, por encima del motor y con una polea. Un juego de poleas motor - tensor y podras llevar el motor al centro de la embarcación o a un lateral,(quiebro inferior.)[No creo que esa sea la forma para la que fue concebido el soporte!!!]
Post Data: Tu velero desplazará entre 1500 a 2000kg. 50 cuadrúpedos son DEMASIADOS equinos para tan poco desplazamiento. Quien, lo, que tendrá que aguantar ese esfuerzo son los tornillos que fijan el soporte del motor al casco. Después de ,cuantos? acelerones, (pocos grados en el giro del mando del acelerador), esos tornillos cogerán juego.(Te lo prometo). Ergo: Reduce la potencia de tu motor a 12 CV mediante un tope en el acelerador será lo mas sencillo.nihao

[Simsolo]

En la información del astillero queda claro. Potencia recomendada 4-5 caballos, eje largo. Salvo modificación posterior, ese soporte las pasa canutas con tanto peso encima.

https://app.jeanneau.com/static/medi...445.1590394058

[Alocen]

Originalmente publicado por markuay

Vaya, mira Alocen, es vecino nuestro.

Si hace falta fuerza bruta, con avisar, ya sabéis.... jajajajaja.



Agustín.

[markuay]

Parece que no hay muelles, solo palanca.

https://drive.google.com/open?id=1bV...jy1ybU_SyT5Ihr

[danilo]

Con la foto de markuay, ya nos hacemos una idea.
Creo que el problema, porque también lo padecí, es que la postura de la persona que tierra del motor no es cómoda, se realiza con el lado izquierdo del cuerpo y esto dificulta mucho todo, además del excesivo peso del motor.
Si se consigue una postura cómoda se soluciona el problema...
Mi propuesta poner dos puntos de tiro y un buen asa. si envolvemos la cabeza del motor con una eslinga como en la foto se crean dos vectores que se sumen con una resultante que permita una buena posición de la persona que tira del asa desde la bañera