Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

[VELETAFREAKER]

Originalmente publicado por markuay

¿El kit de refrigeracion es el original de yanmar o alguno de los que venden algunas empresas alemanas que llevan bomba electrica?

¿Habeis cambiado el casquillo de arbotante, o la prensa?

Si hay cavitacion hay vibracion.

No parece nada relacionado con la temperatura, mas bien con eje-helice. Tambien podria ser alguna correa.

Gracias por la respuesta.

Es un kit aleman con bomba electrica, como bien dices, sobre esa bomba solo se que se activa cuando pongo el contacto porque escucho el sonido, pero desconozco su estado, o si se podría cambiar.

No hemos tocado nada, ni el cascillo de arboante, ni prensa, solo un buen engrasado del motor y de la zona donde esta el mecanismo de la reductora con centauro, que parecía un poco oxidada.

Las correas están bien, tensas y en buen estado por eso no las cambiamos.

La sospecha de temperatura es por el pitido que nos saca el panel, que es leve y que se detiene cuando se baja la exigencia al motor. Segun tengo entendido, solo tenemos alarma de temperatura y presión de aceite. Y el aceite esta recién cambiado y los revisamos nivel antes y después de salir.

Por temas del confinamiento, nos pasaron la patente la gente del varadero, y nos pintaron la helice que no se había hecho antes, se supone que con pinturas especiales para ello.

A nivel de alineación de eje no habíamos tenido problemas y el zumbido que os cuento que suena entre las 2000 y las 3000 vueltas nunca lo habíamos odio