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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Es que todo esto es nuevo para mi...
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De maestros y navegantes |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a imacu | ||
ISURUS (05-09-2013) | ||
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#2
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Cita:
) donde realmente es muy importante es en popas...¿por que? pues porque en ceñida no hay mucho margen de maniobra, un poquito sí, pero poco, porque el angulo de ceñida es el que es y como mucho se puede ganar un poco de VMG cayendo un poco y navegando mas rapido...pero solo 5º como muchoEn popas todo cambia, porque tienes todos los angulos del viento para navegar hacia sotavento y de lo que se trata es de escoger aquel rumbo que te da el mejor VMG, y eso depende de las polares del barco... porque con 8 nudos de real a lo mejor el mejor VMG se logra con un TWA de 135º, mientras que con 20 nudos el mejor VMG a sotavento se logra con TWA de 165º, y de eso se trata de navegar en el mejor VMG del barco para un viento determinado Y como decia un poco mas atras, eso si no rola... porque si rola entonces se complica mucho mas ![]() |
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#3
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Una rondita
Es verdad que los GPS no controlan viento, pero algunos navegadores plotter al admitir entradas de equipo de viento si dan el VMG, de todas formas con tanto aparatito desentrenamos el olfato e instinto marinero. Las explicaciones muy buenas. Da gusto navegar en esta flota compañeros![]() |
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#4
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Ahora que comienza el Prime Time Tabernario, lo subo de nuevo a ver si hay más suerte ...
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#5
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Me encantan estos tipos de hilos, gracias cofrades gracias.
saludicos.
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Hay que separar lo importante de lo que tiene importancia. |
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