Baterias de AGM para arranque puntual motor

[JVCMOC]

Yo llevo 10 años con 2 AGM de 100Amp. PAra todo y por ahora van como un cañon. Ningún problema, eso si cargadores especificos para AGM.

[Willy-foc]

Vamos a ver Cofrades, que quizas no me he explicado bien.

Las baterias son estas:

https://en.wccsolar.net/product-page...-12v-100-150ah

Y la respuesta del suministrador a mis preguntas es esta:

"Hola



Este baterias esta diseñada para carga y descarga lentos y profundos

1- si vale para nautico pero no vale para arranche

2- 2 años

3- Nuestro baterias AGM son formato con tornillos acero inoxidable

4- tiempo de entrega 3-4 dias"

Por tanto, a mi tambien me extraña y por eso pregunto a la Cofradia.

Buena mar

Willy-Foc

[El Temido II]

Es que hay baterías de AGM para arranque y baterías de AGM de tracción o
descarga lenta (servicio). El hecho que que se use una u otra tecnología, no
la hace específicamente para una determinada función.

Ahora bien, si tienes un buen banco de baterías de servicio, aunque sean de
tracción o descarga lenta, todo lo que he leído al respecto, me llevan en la
dirección de que hacen arrancar un motor sin problemas.

¿Que no es lo propio hacer arrancar un motor con una batería de servicios?.
Pues si, pero si el banco de baterías es grande (por ejemplo 500Ah), se
entiende que suple la diferencia de tecnología, ya que una batería de arranque
suele ser de 60 ó 70 Ah.


Salud y

[Willy-foc]

[quote=El Temido II;2253194]Es que hay baterías de AGM para arranque y baterías de AGM de tracción o
descarga lenta (servicio). El hecho que que se use una u otra tecnología, no
la hace específicamente para una determinada función.

Ahora bien, si tienes un buen banco de baterías de servicio, aunque sean de
tracción o descarga lenta, todo lo que he leído al respecto, me llevan en la
dirección de que hacen arrancar un motor sin problemas.

¿Que no es lo propio hacer arrancar un motor con una batería de servicios?.
Pues si, pero si el banco de baterías es grande (por ejemplo 500Ah), se
entiende que suple la diferencia de tecnología, ya que una batería de arranque
suele ser de 60 ó 70 Ah.


¿Que no es lo propio hacer arrancar un motor con una batería de servicios?.
Pues si, pero si el banco de baterías es grande (por ejemplo 500Ah), se
entiende que suple la diferencia de tecnología, ya que una batería de arranque
suele ser de 60 ó 70 Ah.

Muchas gracias Cofrade, eso es precisamente lo que queria oir, en mi caso pienso instalar dos de 150 Ah y en caso de fallar la bateria de arranque necesitaria arrancar mi Volvo 2030 con los 300 Ah. de servicio, ¿puedo contar con ello?.

Gracias de nuevo y buena mar

Willy-Foc

[fluxa]

Pues el precio no lo veo nada mal por 180€ ... igual me apunto al carro

[El Temido II]

Originalmente publicado por Willy-foc

Muchas gracias Cofrade, eso es precisamente lo que queria oir, en mi caso pienso instalar dos de 150 Ah y en caso de fallar la bateria de arranque necesitaria arrancar mi Volvo 2030 con los 300 Ah. de servicio, ¿puedo contar con ello?.

Gracias de nuevo y buena mar

Willy-Foc

Yo entiendo que va a funcionar bien. Que el motor arrancará sin problemas
con los 300Ah de las baterías de servicio.

Igual no podrías abusar, pero para situaciones puntuales, no veo problema.

Tal vez el cofrade Beta pueda aportar algo más o aclarar si estoy en un error.


Salud y

[Nerpina]

Buenos días
No hay ningún problema en arrancar eventualmente el motor con las baterías de servicio.
Sobre todo cuando el banco de servicio tiene capacidad 3, 4 o 5 veces mayor que la necesaria para el arranque, pues las baterías estarán poco exigidas.
Si siempre arrancas el motor con la batería de servicio le reducirás la vida útil a la batería, pero una vez cada tanto no afecta en nada.

Saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por Nerpina

No hay ningún problema en arrancar eventualmente el motor con las baterías de servicio.

cofrade Nerpina.

A propósito de tu comentario, aprovecho para ampliar la pregunta a modo de
curiosidad:

Si el banco de baterías de servicio es de 1800Ah .... ¿se podría usar de manera
habitual también para arrancar un motor diesel de 40cv?.


Salud y

[xtremesailing]

Son 150 Ah en C100, es decir en 100 horas. Y de 100 Ah en C10. Por otro lado, las AGM suelen soportar mejor los picos de consumo, por ejemplo, que las de gel, pero en cualquier caso debes consultar la hoja de características de la batería en la que debieras encontrar algo como 'Amperaje máximo durante 5 segundos'... Pregúntaselo al vendedor (mejor si encontrases al fabricante).

Por ejemplo una agm de Victron indica 8C para 5 segundos

en tu caso (me lo medio invento) tu valor C pudiera ser 70Ah

70 + 70 = 140 Ah

140Ah x 12V = 1680 w

Si el motor de arranque de tu motor es de esa potencia, durante 5 segundos seguidos, podrían dar esa potencia sin petarlas...






[quote=Willy-foc;2253212]

Originalmente publicado por El Temido II

Es que hay baterías de AGM para arranque y baterías de AGM de tracción o
descarga lenta (servicio). El hecho que que se use una u otra tecnología, no
la hace específicamente para una determinada función.

Ahora bien, si tienes un buen banco de baterías de servicio, aunque sean de
tracción o descarga lenta, todo lo que he leído al respecto, me llevan en la
dirección de que hacen arrancar un motor sin problemas.

¿Que no es lo propio hacer arrancar un motor con una batería de servicios?.
Pues si, pero si el banco de baterías es grande (por ejemplo 500Ah), se
entiende que suple la diferencia de tecnología, ya que una batería de arranque
suele ser de 60 ó 70 Ah.


¿Que no es lo propio hacer arrancar un motor con una batería de servicios?.
Pues si, pero si el banco de baterías es grande (por ejemplo 500Ah), se
entiende que suple la diferencia de tecnología, ya que una batería de arranque
suele ser de 60 ó 70 Ah.

Muchas gracias Cofrade, eso es precisamente lo que queria oir, en mi caso pienso instalar dos de 150 Ah y en caso de fallar la bateria de arranque necesitaria arrancar mi Volvo 2030 con los 300 Ah. de servicio, ¿puedo contar con ello?.

Gracias de nuevo y buena mar

Willy-Foc

[venusdelpirineu]

No hay contradicción. Como ya han dicho algunos cofrades la tecnología es una cosa y la función otra. Yo acabo de poner en un motor igual que el tuyo las mismas baterías de WCC solar para servicios. La cuestión es que ellos se dedican a las instalaciones solares y por eso solo venden baterías para resolver los temas vinculados con esa función. Por ello entiendo que te han contestado así.

Originalmente publicado por Willy-foc

Vamos a ver Cofrades, que quizas no me he explicado bien.

Las baterias son estas:

https://en.wccsolar.net/product-page...-12v-100-150ah

Y la respuesta del suministrador a mis preguntas es esta:

"Hola



Este baterias esta diseñada para carga y descarga lentos y profundos

1- si vale para nautico pero no vale para arranche

2- 2 años

3- Nuestro baterias AGM son formato con tornillos acero inoxidable

4- tiempo de entrega 3-4 dias"

Por tanto, a mi tambien me extraña y por eso pregunto a la Cofradia.

Buena mar

Willy-Foc

[Willy-foc]

En cualquier caso, les he llamado y me has asegurado que de forma puntual no hay ningun problema para arrancar el motor, o sea que las he pedido y ya os contare............

Buena mar

Willy-Foc.

[beta4]

Si le lo hubieras planteado al principio nos hubiera ahorrado el papeleo......ja..ja


Saludos.

[Willy-foc]

Originalmente publicado por beta4

Si le lo hubieras planteado al principio nos hubiera ahorrado el papeleo......ja..ja


Saludos.

jejeje
Beta tienes razon aunque solo en parte, como tu sabes, hay gente que para vender te prometen lo que quieras, por eso me quedo mas tranquilo con la opinion de los gurus de la Taberna (a estos solo los he llamado como segunda opinion).

Buena mar

Willy-Foc

[galamar III]

hola buenas tardes a todos (dentro de lo que cabe)y saludos cofrades.una pregunta que me surge leyendo el hilo aquy en casa.entoces si me decidiera a cambiar mis baterias de acido-plomo de toda la vida de automocion je,cada bateria que tengo ahora son de 100A cada una y me decidiera a montarla de AGM,¿que me aconsejarian ustedes por aqui. de antmano muchas gracias y soi nuevo por aquy no tan nuevo pero si con pocas publicaciones,por mi poco conosimiento claro esta,viendo la cantidad de profesionales que hay por aquy escondidos jajajaja.pues lo dicho por aquy djo mi mensaje por si alguien me quiere orientar un poco y demas.gracias y buena proa que no la merecemo todos/a señores.

[venusdelpirineu]

¿Cargadores específicos?. Nunca he leído esto y por experiencia te sirven los mismos.

Originalmente publicado por JVCMOC

Yo llevo 10 años con 2 AGM de 100Amp. PAra todo y por ahora van como un cañon. Ningún problema, eso si cargadores especificos para AGM.