Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[markuay]

Ahora que estoy en el PC mando lo que no me ha gustado en la culata:

https://drive.google.com/open?id=1uQ...hTkusr5lxeWUBh

Si es una fisura podria abarcar ambos asientos de valvulas y comunicarse con el circuito de agua, ese podria ser el origen de la aparicion de agua en el cilindro y no el escape.

Es una averia muy poco frecuente en estos motores, pero si en los GM.

creo que preguntabas si la camisa estaba metida a su vez en otra, la respuesta es no, ella misma ejerce de separacion entre el circuito de refrigeracion y el piston, la propia camisa hace de pared, tanto en la cabeza, como en la base lleva unas juntas toricas.

En la pagina 14-6 del manual tienes el caso grafico y las herramientas aconsejadas. nunca he tenido que cambiar la camisa a un YS.