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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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La cadena se arrastra por un camino de tierra o gravilla para limpiar el oxido. Una vez que queda bien limpia, se lleva a galvanizar. queda como nueva.
A una pista de tierra y gravilla, la cadena no le hace nada, incluso extiende de forma más regular la gravilla o Zahorra. En cualquier caso, esto sólo tiene sentido si tienes acceso a un lugar en donde galvanicen en caliente ( el galvanizado en frío o zincado. no sirve ) La cadena normalmente está nueva porque no tiene desgaste, solo pierde el galvanizado. El que viene de fábrica no suele ser bueno. Mi experiencia es que el galvanizado que hice a posteriori, dio mejor resultado que el original. |
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#2
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Gracias... y hola!
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#3
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Buenas cofrade , lo del arrastre me parece inapropiado tanto para la cadena como para el asfaltado y si te te ve la GC o PM o de Puertos una alegría para bolsillo.
Lo ideal es cómo ya te comentaron el endulzado generoso y si pones el fondo loseta plástica perforada para que no queden húmedo esos metros de cadena pues mejor. El galvanizado, dejé de hacerlo porque en esta zona sale caro, soy de la opinión que si se cuida la cadena aguanta muy bien muchos años y cuando em pieza deterioro por pérdida de galvanizado....pues cadena nueva |
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#4
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Gracias ha todos por vuestras aportaciones, lo mejor veo que sera cuidarla mucho con agua dulce, airear y conservarlalo mas seca posible sin utilizar productos extraños ademas del nuevo aporte de Enric Rosello de cada dos años invertir los extremos cada dos años y como medidas drasticas para recuperarla si no se ha cumplido con lo anterior y segun posibilidad de cada uno arrastre por camino de tierra y vuelta a galvanizar en caliente. Precio actual cadena calibrada lofran a dia de hoy 8 mm x 30m 162€, galvanizado en caliente ?
Esta es mi Taberna, si señor. ![]() ![]() ![]() Salut. Editado por Borino en 17-06-2020 a las 09:56. |
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#5
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El proceso de galvanizar suele incluir el tratamiento previo de limpieza a fondo en cubas de ácido y antioxidante.
Un sistema sencillo y efectivo para que la cadena se desgaste y conserve de manera uniforme es invertir sus extremos cada uno o dos años. Acordarse en estos casos de utilizar también de forma inversa las eventuales marcas de pintura de longitud. saludos |
| 2 Cofrades agradecieron a enric rosello este mensaje: | ||
Borino (17-06-2020), manganegra (17-06-2020) | ||
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