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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias por responder tan rápido y por compartir mi locura!
Son intraborda con motores gasolina con 2 colas... En fin... Por el precio que lo compro es como si vinieran sin motores ya que el casco ya vale el precio de venta... Me gusta mucho el espacio interior que tiene y al tener dos niños creo que será muy nevesario. Me pondré el pintar casco, arreglar interiores, etc e iré pensando que hacer con los motores, a mí tampoco me gusta la opción gasolina pero claro comprar dos motores se me haría muy grande, pero me gusta el hecho de tener dos motores porque siempre puede fallar uno... Y no haría falta motor auxiliar. En tema documentación que opinais, la inspección técnica son muy agresivos o son cosas sencillas de solucionar? |
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#2
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Cita:
Sobre lo de la ITB si tienes el barco medianamente en regla no tendrás problemas, tambien depende mucho del que te haga la inspeccion. ![]() |
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#3
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En interior tendré que rehacer instalación eléctrica, tocaré también un baño que pasaré a químico, ya de paso revisaré tuberías de agua, y luego tapizar techos, y barnizar maderas.
Por lo que dices voy a tener que mirar todo a la vez, los motores los chequeare yo primero y luego pediré papas supongo. |
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#4
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El barco está todo documentado, solo habría que revisar bombas y demás... No se es todo nuevo para mi pero poco a poco.
Si alguien tiene más referencias sobre este modelo de barco por favor que me vaya informando, parece que Madesa desapareció hace tiempo pero estaría bien saber si los cascos suelen salir bien y si son estables y esas cosas. |
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#5
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En motoras sobre si el casco es bueno o malo, y siendo ya un poco antiguo, lo que tiene que estar es bien de obra viva y revisar por dentro que no haya grietas a nivel estructural o parches de algún golpe.
Por lo que dices en el interior tienes para rato también. Sobre como van, en eso también depende el uso que le vayas a dar, para mi la estabilidad la marca el tipo de barco o casco que tengas, depues puede ir un poco mejor o peor pero las diferencias entre barco del mismo tipo no son tan grandes a mi modo de ver. Por mucho que te digan, cuando te veas en el mar con el es donde tu sabrás como va realmente, si no has podido probarlo antes es lo malo. En los motores si pides papas y vas a pagar para ponerlos bien vete preparando billetera. |
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#6
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Lo siento, voy a hacer de abogado del diablo, ya que nadie te lo dice. Dos motores de 120 CV, colas, gasolina!!!, sin saber su estado ni el del casco, sin tener experiencia, para mí que es una temeridad. Todos, en algún momento, hemos tenido ilusión por tener un determinado barco, y esto puede cegarnos, pero hay que tener la mente fría, y pedir consejo a alguien con experiencia que vea el barco en persona, y te pueda explicar todo antes de tomar la decisión. Te has preguntado porque el precio está casi regalado?
No quiero quitarte la ilusión, pero sí te aconsejo que valores todos los condicionantes antes de meterte en el lío. Es mi opinión. Te deseo mucha suerte. Salut!!! |
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#7
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Gracias por tu opinion, valoraré llevar a alguien para verlo, pero sinceramente me preocupa que me roben la operación... Ya que casi es un regalo... Si lo vendo a kilos por piezas yo creo que gano...
El tema motores creo que los venderé y con ello me quedaré a la par, es decir gratis... Con lo que solo tendré que revisar casco y no lo he visto mal y los interiores me gustaría renovarlos todo yo mismo. |
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