Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

[abordaxe]

Yo estaré bajando Portugal también a partir del 1 de julio. Saldremos de La Coruña el lunes 29 por la tarde o el martes 30 hacia Baiona, igual coincidimos.
Suerte

[Jesús]

Winder, vas a realizar algo que la mayoría de los asiduos de LTP, soñamos.
Por mi parte, te deseo las mejores navegaciones posibles. Y aunque seamos de "cercanías", ten seguro que nuestro espíritu viajará contigo.
Como el alias de tu barco.
Ánimo y suerte.

[Pirata de Cuba]

Estaremos al tanto, buenos vientos, y espero coincidamos por el Guadiana (septiembre es un mes estupendo)...

Salu2

[juan2000]

Mucha suerte y mucha envidia por ese viaje que además me anima a hacer y veo que tengo margen de edad.
Una pregunta, no es mucho suponer una media de 5,5 nudos?

[Capitan Ximo]

Enhorabuena Javier me ha alegrado leer este hilo te deseo buena proa y buenos vientos espero llegar a verte por el Mediterraneo.
Ah y toma apuntes pues los vamos ha necesitar

[Winder]

Originalmente publicado por mario147

Suerte, Winder, bonito plan. Cuando puedas nos vas contando que tal te va.
También cuéntanos sobre el barco, tanto el 300 Spirit como el 27.7 son barcos que me rondan la cabeza. Sobre todo ¿que tal en solitario? Es mi gran duda.

El 300 spirit es más barco, tiene más habitabilidad y creo que hasta es algo más rápido. El 27,7 es más moderno y sobre todo, lo que a mí más me gustaba era su orza elevable, con un calado mínimo de 0,6 mt., lo que me hubiese permitido hacer la vuelta del viaje por el Canal de Midi, lo que con el calado de 1,85 del 300 spirit es totalmente imposible. Además, la salida de mi puerto es por una ría que en bajamar hay problemas de calado, de hecho con el 300 spirit no puedo salir en la franja que va desde 2h antes de la bajamar hasta 2h después, mientras que con el 27,7 se puede salir en cualquier momento.

[Winder]

Originalmente publicado por abordaxe

Yo estaré bajando Portugal también a partir del 1 de julio. Saldremos de La Coruña el lunes 29 por la tarde o el martes 30 hacia Baiona, igual coincidimos.
Suerte

Cual es tu recorrido?
Yo esperaba salir el 27, pero estoy teniendo problemas con el cuadro de mandos que me han reformado y con los trabajos que estoy llevando a cabo en el barco desde que me soltaron el viernes pasado. Durante 7 días no he salido del barco más que para comer y dormir, pero no termino de hacer cosas. Así que es posible que la salida la tenga que posponer hasta al 29 o 30.

[Winder]

Originalmente publicado por juan2000

Mucha suerte y mucha envidia por ese viaje que además me anima a hacer y veo que tengo margen de edad.
Una pregunta, no es mucho suponer una media de 5,5 nudos?

El verano pasado hice ida y vuelta hasta Vigo y aunque no hice un cálculo muy exacto de velocidad, solía hacer los cálculos con 5,5 y me desviaba muy poco.

[Winder]

Originalmente publicado por Capitan Ximo

Enhorabuena Javier me ha alegrado leer este hilo te deseo buena proa y buenos vientos espero llegar a verte por el Mediterraneo.
Ah y toma apuntes pues los vamos ha necesitar

Hola Joaquin, nos vemos en el Mediterraneo
Al retrasarse todo tanto, estoy teniendo problemas con la tripulación, así que igual te tengo que pedir ayuda para algunos tramos, Portugal, el Estrecho.

[Winder]

Para la preparación y para poder validar la capacidad del barco y la mía propia para llevar a cabo el plan:
1.- En el verano del 2018 todavía con el first 211 hicimos:
a.- Travesía Santander-Laredo, noche en Laredo y vuelta a Santander
b.- Travesía en solitario Santander-Guetxo, noche en Guetxo y vuelta a
Santaner.
c.- Con mi amigo Julián, hicimos durante 5 días Santander-Gijón ida y
vuelta. La prueba termino satisfactoriamente.

2.- En el verano del 2018 con el first 300 Spirit hicimos:
a.- Travesía Guetxo-Santander.
b.- Travesía Santander-Laredo, noche en Laredo y vuelta a Santander.
c.- Travesía Santander Oviedo ida y vuelta en 25 días. La ida me
acompañaron una parte mi amigo David y otra la Almiranta. La vuelta
en solitario, excepto la última jornada Llanes-Santander qu la hice con
mi amigo Luís.

El viaje sirvió para ver que tanto el barco como el patrón estaban preparados. El barco había que acrucerarlo un poco y ponerle algún sistema de seguridad suplementario.
Este año al barco se le ha:
1. Instalado un transpondedor AIS
2. Instalado un ordenador y pantalla para el control de la navegación y del barco
3. Instalado 2 baterías AGM con una capacidad total de 220 A/h
4. Instalado un alternador de alto rendimiento de 100 amp.
5. Puesto 2ª línea de fondeo con 50 m. de cadena.
6. Puesto un toldo antirrociones.
7. Puesto un toldo para dar sombra y preservar del agua en navegaciones a motor y fondeos.
8. Montado una driza de respecto.
9. Montado tres bidones suplementarios de gasoil de 20 litros cada uno, total 60 litros extra.
10. Bote auxiliar, para fondeos.
11. Puesto un 3º rizo a la mayor.

[juan2000]

Buena travesía
Si paras en la ría de Pontevedra o necesitas cualquier cosa cuando pases por aqui, avisa

[tonino13]

buenos vientos cofrade , interesante aventura
Estaré por Rías Baixas
Atento a noticias de Portugal pues hasta el 1 de juio tenía puertos cerrados o eso decían, además andan con brotes importantes.
Si no conoces la costa portuguesa mil ojos con sus aparejos, al menos hasta la altura de Lisboa.
El cofrade Royor es un experto en esa costa
Buena singladura

[Winder]

Muchas gracias. Conozco hasta Vigo, de Portugal únicamente lo que he oido por ahí y lo que viene e la guía Imray. Así que vuestro conocimiento de la zona y ayuda para pasarla, será muy bien recibida.

[PLATAZUL]

Buena proa Javier,yo ya estoy en el mediterráneo, mantennos informados.
Roncitos para todos.

[Winder]

Por fin hoy he podido navegar a vela y probar los nuevos elementos: AIS, ordenador, plotter, etc. Parece que todo funciona bien.
El jueves me salio el último problema, el molinete del ancla no funcionaba, cuando se desmontó apareció el desastre,el motor estaba totalmente corroído. Así que a pedir uno nuevo, que llegará el lunes, por lo que la salida la tenemos que aplazar al día 30.
El martes tendremos la bajamar a las 7 de la mañana, por lo tanto y debido a la falta de calado, no podremos salir hasta 2-2,5 horas después. Esto nos obliga a cambiar el programa y convertir las 4 primeras etapas en 5, una jornada mas de navegación.

Os adjunto la dirección donde podéis ver las etapas del camino de ida
https://drive.google.com/file/d/1Uys...ew?usp=sharing

Aquí las del camino de vuelta

https://drive.google.com/file/d/1kH6...ew?usp=sharing

[Jesús]

Saludos Winder y resto colegas.

Aunque a dos días de la salida comentarte lo siguiente, es muy tardío, creo que tus estimaciones de Distancia/Tiempo de recorrido, son bastante optimistas. Definir una velocidad media de 5,5 Kts, es una cifra algo elevada. En las revistas inglesas para un barco como el tuyo -semejante al mío-, dan como referencia 4 Kts, para calcular tiempos de navegación.
Y la verdad, entre pitos y flautas, esa cifra en mis navegaciones por la costa atlántica de Galicia, es la que al final realizo. Por otras, la desconozco, pero no creo que vaya muy descaminada.

Otro factor igualmente optimista, consiste en no dejar días intermedios, para recuperar energías. Después de un día "laborioso", descansar un cierto tiempo en puerto, es muy conveniente y a la larga el cuerpo lo agradece. Tomar decisiones cansado, no es sano. Recuerda el dicho de los montañeros: "Empezar como un viejo, para acabar como un joven". Además hay que hacer algo de turismo.

Respecto a la longitud de tus etapas por la zona atlántica de Galicia, acórtalas un poco. Entre Coruña y Muxía, vale; después de doblar Finisterre, en la ría de Noia, tienes en Muros un muy buen puerto. Desde allí, otro "salto", hasta Ribeira bordeando la isla de Sálvora, puede constituir una buena idea.

Evita San Vicente, púes suele estar lleno y su entrada después de una singladura larga, puede ser complicada. Mejor el salto desde Ribeira hasta Portonovo o incluso Sansenxo, para, desde allí, hacer otro "salto" hasta Bayona, antesala para en el siguiente, llegar a Viana do Castelo.

No obstante, el Patrón manda, y de él son las decisiones -y responsabilidades-.

Que tengas, -tengáis-, la mejor navegación posible.

Un saludo.


PD. No olvidéis fotos y relatos. Siempre son de agradecer.

[Winder]

Hola Jesús
La planificación es una referencia, después la meteorología, la necesidad de descanso u otros asuntos que se vayan planteando marcaran la realidad.

En cualquier caso, lo que aparece en la planificación, no son días que durará el viaje, son jornadas de navegación. Es decir, el viaje de ida son 28 jornadas de navegación y el de vuelta 42, en total 70 jornadas. Si el viaje va desde el el 30/6 al 30/9 serán 92 días de viaje. Por lo tanto, 92 días menos 70 jornadas, quedarán 22 días extras, es decir un 31% de tiempo extra, para descansar, visitas y retrasos debidos a la meteorología. Por lo tanto desde este punto de vista no creo que sea muy optimista.
En cuanto a la velocidad media de 5,5 nudos, está claro que podrá ser mayor o menor, eso solo al final del viaje se podrá saber, pero es aproximadamente la velocidad que desarrollo el barco en las 8 jornadas de navegación que hice el año pasado desde Santander a Vigo y en las 10 de Vigo a Santander, total 18 jornadas de navegación y 25 días de viaje.
En cuanto al turismo, si no hubiese sido por el Covi hubiese dispuesto de un mes más de viaje y por lo tanto más tiempo para hacer turismo. Pero el viaje de vuelta si te fijas en la planificación, verás que es más tranquilo y turístico: subiremos el Guadalquivir hasta Sevilla, navegaremos el Guadiana, etc. etc. Además dispondremos de 22 días de no navegación para también hacer turismo
Por último y para no dar la chapa, el plan tendrá un fusible, cuando se llegue al estrecho, se analizará lo realizado, lo que resta y el tiempo con el que se cuente y si los cálculos no dan, media vuelta y proa a Santander. Aunque estoy convencido de que se podrá hacer el viaje completo y que el mejor medio para que circule un barco es La mar, si fuese necesario se montará el barco en un camión y volverá por carretera.

[abordaxe]

Estos días dan un N muy apropiado para hacer el Cantábrico non stop. Hace dos semanas traje un barco de Santander a Sada en menos de 2 días. Así recuperarías tiempo.
Yo salgo hoy hacia Baiona confiando en que Portugal nos acoja a partir del miércoles 1 😆
Si te parece nos localizamos por el AIS a ver si coincidimos

[GermanR]

Hola !
¡enhorabuena por el Proyecto!
En cuanto a lo de la velocidad media, solo podrás llegar a ese promedio si haces rumbos directos, tirando de motor cuando el viento no sea tan favorable o no empuje lo suficiente (lo que yo hago, por otra parte, cuando tengo singladuras muy largas).

[Chincheta]

Mi enhorabuena y admiración por tu singladura y arrojo, Winder.
He leído este post algo tarde, lo digo porque llevo ya unos días en Santander y me hubiera gustado verlo antes para poder ofrecerte mi ayuda en la preparación.
No obstante, quizás nos crucemos mas adelante en el mediterráneo, ( tengo previsto hacer una travesía este mes por esa parte )
Suerte, buenos vientos y espero que todo te sea propicio.

[Winder]

Muchas gracias a todos por vuestros buenos deseos e interés. Esta noche duermo en el barco en Pedreña y mañana antes de las 5 tengo que salir del puerto, sino la marea no me deja salir hasta las 9 o 9 1/2.
A las 6 1/2 se incorporarán Jaime y su mujer en Santander y por fin pondremos rumbo a Lastres.


Buenos sueños

[PLATAZUL]

Tu sueño ya ha empezado, que tengas buena proa, te esperamos por el mediterráneo y no dejes de mantenernos informados.
Roncitos para todos.

[Winder]

Buenas noches navegantes. Hoy ha sido un día aciago, se nos ha hecho una buena raja en el génova. Además como estábamos un poco justos de combustible para la siguiente etapa y no estábamos seguros de poder repostar en Luarca, nos hemos quedado en Cudillero, 9M antes. Así que hoy no a sido un día bueno.

Estaba pensando reparar el génova en Vigo, conocéis algún otro lugar anterior a Vigo donde me pudieran arreglar rápido y bien el génova.

[J.R.]

Originalmente publicado por Winder

Buenas noches navegantes. Hoy ha sido un día aciago, se nos ha hecho una buena raja en el génova. Además como estábamos un poco justos de combustible para la siguiente etapa y no estábamos seguros de poder repostar en Luarca, nos hemos quedado en Cudillero, 9M antes. Así que hoy no a sido un día bueno.

Estaba pensando reparar el génova en Vigo, conocéis algún otro lugar anterior a Vigo donde me pudieran arreglar rápido y bien el génova.

En Vilagarcía había un velero hace años, en la carretera de Cornazo. Pero no sé si sigue estando. Además, no sé si te compensa entrar hasta el fondo de la Ría de Arousa.

[abordaxe]

Entra a Sada. En Cadenote te lo arreglan.
Yo ya camino de Viana do Castelo.