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Antiguo 30-06-2020, 13:31
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Predeterminado Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.

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Originalmente publicado por trabañarru Ver mensaje


Kasan eta alastan, dena bat!
A cacea t tanqueo, todo e uno.

Si la cacea era duro, andar a cacea con los viveros llenos era ya oficio de hijoputas, así como suena, de hijoputas.
Esta fue un sistema de pesca que por suerte se perdió a mediados de los 80, los dos oficios en uno, el de pesca mediante sistemas artesanales de curricán (cacea con tangones) y el de cebo vivo a caña.
Partiendo del hecho de que los barcos eran totalmente polivalentes y se podían dedicar a los dos sistemas de pesca independientemente, porque no a las dos en la misma marea, el mismo dia.
Siempre queremos lo que no tenemos, cerquero mirando en junio a los caceros que metían al dia 300/400 peces en el atlántico mientras ellos ( que éramos nosotros) con la pesquería de antxoa en franca decadencia y las noches cada vez más cortas andábamos sin poder apartar 40 cajas de entre marmoka, perlita y chamarín.
El bonito en el atlántico se pescó históricamente mediante líneas de mano a curricán, el pescado que venía migrando a las ricas aguas del golfo de gaskuña en migración trófica lo hacía disperso y sin juntarse en grandes cardúmenes, pescado graneado, en superficie, dándose las condiciones ideales para su captura a curricán .Pez a pez con 15 líneas largadas podías hacer muy buenas pescas diarias mientras la flota de tanqueo ( cebo vivo) no encontraba la cantidad de pescado en cardumen para poder echar carnada y pescarlos a caña y cebo vivo.
Siempre queremos más! a que hemos venido aquí nosotros hasta el 20 de longitud, solo a cacea pudiendo traer los viveros llenos y andar a los dos oficios?
El problema del gasoil que ya no podemos meter en los viveros pues los necesitamos para el cebo lo solucionamos con bidones en cubierta o con los “tanques” de caucho que nos hacían a la medida de las palcaduras de proa del barco, dos gomas llenas de tonelada y media de gasoil cada una, dos redes, cuatro tangones, viveros llenos, 20 ton de hielo, cañas varas y pertrechos, las olas eran dueñas u señoras de las cubiertas de aquellos todavía no tan viejos barcos de madera..
La teoría era sencilla, si encontramos pescado graneado, pescamos con aparejos de cacea y en cambio sí hay bonito en cardúmenes, echamos carnadas y metemos pescados de seis en seis con las cañas, estos dos oficios si se practican por separado son perfectamente compatibles para estos barcos y nuestras preparadas tripulaciones.
Pero una cosa es la teoría, y otra que el patrón con dos sonares en marcha (lo peor para un patrón ansioso que quiera pescar a cacea) empiece a virar en cerrado cada vez que a las amuras le marque cuatro pecas y mande largar carnada...
Uno de tantos casos, dia gris como lo eran todos en aquellas latitudes, navegando a marcha de cacea a rumbo sur, con brisa de w con txubascos, caceros de Burela a proa, cuando de pronto marcan cuatro pecas en el sonar, viento por estribor…..
Vira en cerrado (malditos timones hidráulicos, otro cáncer a este oficio) el barco a babor para poner estribor a sotavento por si hay que poner el riego para pescar a caña...
15 aparejos arrastrando por la popa, a 60 brazas (que eran 100 metros) los mas largos, a 52/ 42/36//24/12/10 el resto de aparejos en perfecta simetria con los de la otra banda...
BOTA!!!!, BOTA, carnada mekaguen dios!! Gritan del puente!
Mete aparejos rapido la hostia, gritan también de cubieta !!
En eso que vienen tres o cuatro empachados, mete aparejos más rápido mecaguen dios!! Que ya está saltando pescau en popa!
Brast!!! Saltan unos cuantos pescados en la aleta de estribor.
Allí salta!! dice uno y el patrón grita aspiyan, aspiyan!!!! ( Debajo está marcando!!)
Los que están metiendo los aparejos de curricán les agarra el pescado cuando las líneas estaban próximas al barco!!
Ya le agarro a los aparejos largos! que traemos cuatro peces enganchados!
-No pares el barco patrón que los bonitos se meten debajo de la hélice!! caguen tal, ese de la aleta de babor pareces pasiego!!
- Coge ese aparejo por arriba, que se mete a la hélice...y mientras otros dos en estribor caña en mano cual Moisés con el báculo, preguntan: donde esta mi caquero?, donde iba a estar pues, en babor metiendo pescado!
Y allá pasan por el riego brillando los dos bonitos que han agarrado en corto a la txula de estribor, meter esos pescau cuanto antes y de popa que se va a calar todo!!!

-Patrón, que así no se puede andar a la mar!!

-Fonso!! tú echa carnada, que esta marcando bien contra la Quilla!
-Aguanta Fonso, aguanta!!
-Abajo?, caguen tal!! las putas también se ponen abajo.. -abrazado a una encina me gustaría estar ahora!!!..

Al final como se ve en la foto, la vara de estribor a bordo y de esta tampoco nos hicimos ricos....
Las que hacíamos nosotros en aquellas épocas!
Siempre recordare al Patxiku Berria, el barco más pescador y potente de la época, como un año encargo unas varas (tangones) desmontables de fibra, y compraron carretes hidráulicos para andar a los dos oficios, dentro de lo “inviable” del asunto, al menos el hombre arriesgaba, y andaba en condiciones, como había que andar, no creo que con lo que sacaron a cacea se amortizaron los equipos..
Ya teníais espacio en cubierta para pescar con tanta cosa? estamos esperando ya la publicación de tu enciclopedia pesquera!
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