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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias a todos!
Efectivamente el problema es el bloque. Ya se llevó a un taller experto en esas soldaduras pero el material se ha vuelto poroso con tanta sal. Se va intentar montar una nueva rosca hembra pero ya estamos a punto de rendirnos Pero el motor esta de fábula tras un refit completo.
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#2
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Por donde pierde exactamente
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#3
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Mi barco es un puma34 por lo que necesito esa potencia...o más.
La idea es arreglarlo o cambiar por otro igual para no modificar nada de bancada, eje,hélice.... La fisura es en la zona marcada del dibujo. Se debió apretar sin llave dinamómetrica y ha ido supurando durante tiempo. Al hacer el refit completo fueron saliendo cosillas que se han ido arreglando. Pero esta fisura se resiste a ser sellada por la porosidad del material.
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#4
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Mira a ver si te abre enlace, aquí venden despiece de Volvo. Mercaplace de Facebook pones Volvo penta y sale. |
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#5
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Cita:
Un saludo Kenzo
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#6
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Cita:
El motor de Kenzo es un yanmar.
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. Slava Ukrayini!.
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#7
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Solucionado!!
Tras cambiar el tornillo original por otro de 14, haciendo una rosca mayor, y tras usar Una pasta de sellado..ya no pierde!! Ya esta limpio y pintado. Kenzo
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