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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Lo dicho ,el acero inox que se pone en nautica es el 304 ,de peor calidad y el aixi 316 .que sirve para alimentación y quimica, es más estable.Dicho esto ,para que no le den a uno como yo que no sabe cual es cual, pues le acerco un iman de neodimio y si no se coge ,pues ese es aixi..Que haber clases y mezclas de acero inox . Como en todo debe averlas ,tNtas como cervezas.
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#2
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Pues sin entrar en definiciones técnicas, os cuento: hay un alambre inox que se usa para soldar. Foto. Yo lo uso para armar el cuerpo de los señuelos , hacer muelles varios y mecanismos de disparo de fusiles ("leños") de pescasub. Nunca se me ha oxidado ni ha dado señas de fatiga en tal sentido. Lo mas bueno es que acude al imán más raudo que las ratas a la flauta de Amelin.
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La tierra firme me marea, sobre todo cuando estoy en la Cantina del puerto. |
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#3
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AISI, que no AIXI, es la normativa que regula los inox, que por cierto se dividen en tres grupos, austeniticos, ferriticos y martensiticos, dentro de estos y dependiendo de la aplicación (maleabilidad, dureza, fragilidad...) se alean con diferentes metales, manganeso, wanadio, sodio... y se agrupan en familias / series.. 200, 300, 400. Decir que uno es mejor que otro es incorrecto, simplemente no se ha elegido el correcto para una u otra aplicacion. Por supuesto muchos de ellos son atraidos por elementos magneticos y perfectamente inoxidables, como muchos de la serie 400. Lo del carbono... bueno eso ya es para nota.... el acero no deja de ser hierro al carbono... mal vamos para hacer acero sin carbono...
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La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX |
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