Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

[Winder]

Hola cofrades
Pues nada, que he decidido seguir el dicho: si la montaña no va a Mahoma, Mahoma va a la montaña y me he puesto camino de Sada, para que definitivamente me construyan y monten el estay en Cadenote, ya que me dijeron que con el barco allí ellos lo podían hacer.

Para navegar con las 2 drizas como estay de fortuna, lo que más me preocupa son los pantocazos, así que sobre todo, la navegación la debo de hacer cuando no haya ola de viento viniendo de proa. Por supuesto toda la navegación la haré a motor, nada de vela, para no forzar la jarcia.

Hoy he salido de Ribadeo sobre la 1h30' y llegado a Cariño sobre las 20h, después de 43 millas. Nunca había visto al barco ir a motor a 7 nudos, pero hoy los ha hecho y los ha sobrepasado desde San Ciprian hasta Cariño, es decir de forma mantenida. Supongo que la corriente era favorable.

Hasta medio recorrido he encontrado ola de menos de 1m y muy tendida. A partir de hay ha subido el mar hasta 1,5-2 m, pero seguía siendo tendida, en Bares a subido un poco más, que se ha resuelto con 3 o 4 ligeros pantocazos.

En Cariño hay un pantalán para los barcos del pueblo, así que toca fondear. El puerto está muy abrigado de los temporales del N y W, por lo tanto y a pesar de que parece que viene un frente, estaré bien protegido.

[Winder]

Aunque no son muy buenas, unas fotos para ilustrar la jornada.

https://drive.google.com/file/d/1_02...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/18Lj...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1PS3...ew?usp=sharing

[Jesús]

Winder, que tal van las cosas?.

[Winder]

Hola cofrades, aquí sigo en Cariño, esperando que amaine el frente. Ayer y hoy dentro del puerto las rachas pasaban de 20 nudos. De Cariño a Sada la previsión daba rachas de más de 25-30 nudos y ola próxima a los 2 metros, que teniendo en cuenta la ola de viento no eran las mejores condiciones para salir con un estay de fortuna. Por lo tanto toca esperar, haciendo pequeñas mantenimientos, también he puesto una tercera driza de respeto. El jueves se abre una ventana de mejores condiciones, que si se confirma aprovechare para llegar a Sada.

Aquí van 3 fotos de Cariño con más luz, más bonito.

https://drive.google.com/file/d/16hQ...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/18uM...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1Kea...ew?usp=sharing

[ROyOR]

Hola Winder, no me había dado cuenta que habías empezado tu aventura y con arreglos serios. No te preocupes de Miguel, de Cadente, seguro que te hace un excelente trabajo.

Saludos desde Rias Baixas
Rafa

[Winder]

Originalmente publicado por ROyOR

Hola Winder, no me había dado cuenta que habías empezado tu aventura y con arreglos serios. No te preocupes de Miguel, de Cadente, seguro que te hace un excelente trabajo.

Saludos desde Rias Baixas
Rafa

He hablado varias veces con él sobre el asunto y me a parecido un hombre conocedor y muy competente.

[Winder]

Definitivamente parece que mañana bajan las condiciones de viento y sobre todo la ola a 1mt/9sg. Como iré a palo seco, la ola es lo que más me preocupa por los pantocazos, sobre todo la ola corta de viento. Mañana a primera hora pondré rumbo a Sada.

Por fin he descubierto de donde venía un maldito ruido que había desde el primer día que llegue a Cariño. La primera noche no podía dar crédito al ruido tan potente que no me dejaba dormir, creía que era un barco de pesca con el motor echo polvo y faenando en las proximidades del puerto, pensaba que los vecinos eran unos benditos, que no protestaban ante tal escandalera. Mas adelante pensé que sería una moto de agua, pero tampoco, también llegue a pensar en alguna instalación que habría en el pueblo. La cosa es, que lo oía dentro del barco, en cuanto asomaba se mitigaba hasta desaparecer, parecía que tenía que ver con las rachas de viento. Hoy que el ruido ha sido permanente, he podido ver que cuando había ruido el mástil vibraba, a continuación he mirado las 3 drizas de respeto y efectivamente estas estaban vibrando. Con el viento las drizas vibraban, entrando en una especie de resonancia, que se transmitía al mástil y la capsula del barco hacia de caja de reverberación. Todo el día de hoy me lo he pasado como si tuviera una avioneta encima.
Creo que se podría patentar como un anemómetro

[asturias]

Te puedo asegurar que Cadenote ,son unos fuera de serie, yo compre el barco a ellos(concesionario Bavaria) y son lo mejor que he conocido en la naútica.

Originalmente publicado por Winder

He hablado varias veces con él sobre el asunto y me a parecido un hombre conocedor y muy competente.