La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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Yo tampoco regateo, así que no voy a poder desvelarte detalles muy técnicos, pero a tus preguntas concretas te diré que:
Cuánto de alejado de la popa cerrada te lo dirán las polares, y tu equipo de viento. Las polares son unas curvas específicas de cada barco, que te muestran la velocidad que alcanza para cada rumbo e intensidad de viento, y, en rumbos portantes, tipo de vela. Ahí verás cual es el ángulo con respecto al viento que más rápido te dirige a tu objetivo. No obstante,al ser curvas teóricas, particularidades en tu barco o en el mar pueden desviarte de esos valores. Lo ideal, en la práctica, es que observes el vmg (velocity make good) en tu equipo de viento. Es una función que, en ceñida o empapada, te dice a qué velocidad te mueves respecto al rumbo 0 o 180. Fijarte en esa velocidad, e ir probando que rumbo respecto al viento la maximiza, te dará la pista sobre cuánto alejarte de la popa cerrada.
Respecto a cuando virar, ocurrirá que, por los roles de viento, no siempre el mismo apuntará a la baliza, por lo que generalmente habrá un bordo mejor que otro, que te permite hacer un rumbo más cerrado a los 180 grados. La cosa consiste en estar en ese bordo lo máximo posible. Luego entra en juego el tiempo que empleáis en cada maniobra y hasta que punto os sale a cuenta aprovechar cada mini-role de viento, o preferís aguantar en bordos un poco menos favorables a cambio de reducir el número de maniobras. En ese equilibrio está la gracia.
Bueno, espero haberme explicado. Saludos y suerte!

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Sergio Ponce

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