Yanmar 3GM30 quitar termostato temporalmente

[jsirventb]

Si, el motor es un 3GM30 con refrigeracion directa de agua de mar.

Yo pensaba que el termostato era el encargado de dejar ENTRAR el agua cuando el motor estaba caliente y bloqueaba el paso cuando el motor estaba frio.

Después de tu explicación entiendo que siempre ENTRA agua al motor y que cuando el agua que circula por el motor está demasiado caliente se abre el termostato para expulsarla y renovarla. ¿es así?

Gracias Markuay

[markuay]

En los motores con circuito cerrado de refrigeración si, pero estos de circuito abierto no, porque el agua tiene que fluir siempre o el escape se quedaria seco destruyendo el waterlock, entre otras cosa.

Así que cuando el motor esta frío el agua circula por el paso rojo y no entra en el motor porque el termostato al estar cerrado no deja salir el agua que hay dentro, pero está abierto para el paso exterior ( en rojo).

Cuando el agua del motor se calienta, el termostato abre el paso al mismo tiempo que bloquea el paso exterior obligando al agua a entrar en el bloque.

La diferencia fundamental entre este tipo de termostato y uno de circuito cerrado, es que estos nunca cierran el paso de agua, simplemente actúan como un conmutador/desviador, pero siempre manteniendo el flujo de agua a través del termostato, bien por fuera, o bien por dentro del motor, el escape debe mantenerse refrigerado o colapsa en apenas unos minutos.

[jsirventb]

muchas gracias Markuay , ahora ya lo he entendido

[jsirventb]

La averia que tuvimos fue que nos reventó el manguito del circuito externo.

Después de tus explicaciones entiendo que habiendo quitado ese manguito y poniendo un tapón en los dos extremos del circuito externo podríamos haber seguido navegando.

Por cierto, ¿a falta de manguito se puede poner manguera de esa de agua con alma de alambre?

Una cosa más que he aprendido