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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#14
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Cita:
Cuando "España iba bien", yo trabajaba fabricando esto: Y lo estudiamos para propulsión eléctrica, era el principio de la especulación eléctrica moderna. No salían los números por ningún sitio... Que yo recuerde, Ronautica (¿La Moa?) creo que fabricó algún 330 ó 340 eléctrico. Imagino hoy está remotorizado a diesel... Lagoon también intentó los catas electricos, y fueron un fiasco. Hoy siguen con propulsión diesel tradicional. Por otro lado, los Tesla... si no tuvieran el marketing americano tan brutal, que ha generado tantos fanboys por las redes sociales, ya hubieran pegado el cerrojazo hace tiempo. ¿Como que el resto de marcas electrifican por otro camino? Por cierto, ¿que ha sido del tan cacareado Hyperloop de Tesla? Otro disparate más, con la colaboración del hamijo Rafalito en aquel momento CEO de Carbures, que viendo que la especulación con el carbono tenía los días contados, daba el salto a la especulación eléctrica.Ah, olvidaba mencionar, que el astillero de los catamaranes fue comprado por el hamijo todavía en época Easy i+d, para trincar subvenciones -su especialidad-, descapitalizar la empresa -como mínimo del capital humano- y quebrarla pocos meses después, dejando un pufo interesante en la zona, a su estilo. ![]() PD: ¿y esto que tiene que ver con la motillo de agua inflable y electrica de Yamaha? ![]()
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