Vela Hallberg Rassy 35 Rasmus

[PedroSoto]

Muchas gracias por tu respuesta.
La cuestión es: ¿ cómo se mueve con los vientos predominantes de mi zona (Este o sur y entre 6 y 15 nudos)?
Zona del levante.
Me da mucha seguridad y mi intención es pasar temporadas en el y visitar las baleares cada vez que pueda sin miedo a ir a rumbo directo.
Gracias


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[port bo]

Lo del viento predominante en la zona, es una utopia para decir si es bueno o malo. Depende del origen del viento y el rumbo que lleves. El barco es seguro para navegar en cualquier situacion. Es un velero nordico diseñado por uno de los famosos arquitectos navales Olle Enderlein y Cristopher Rassy, creo no equivocarme. El barco debido a su edad, requiere una exaustiva verificacion antes de hacerse a la mar. Su navegar es seguro y tranquilo. Acostumbraban a llevar dos opciones de pilotos de la misma marca Neco Marine , electrico u oleodinamico. Ambos son indestructibles si se mantienen en buen estado. Suerte en la decision.

[humpback]

Es un clásico, como todos los Rassy que conozco y la inmensa mayoría de los diseños escandinavos navega de muerte y sacrifica habitabilidad comparado con los diseños al uso actuales (que no son mi preferencia, dicho sea de paso).

En mi opinión pocos barcos de crucero de 5.5 toneladas se van a mover con alegría con 6 nudos de viento, las cosas como son, con menos de 10 nudos no vas a ir ágil a ningún sitio, pero navegar y disfrutar de la vela podrás, sin duda.

El mío vendría a ser un estilo a un Rassy 36, 8.5 toneladas, y lo muevo a vela perfectamente hasta con 6 nudos, despacio, pero disfruto de la vela. Ahorasi sales con 20 nudos, tendrás barco para ir como Dios cuando los diseños modernos van a pantocazo limpio. Yo con 30 nudos cocino y me doy la gran vida...

Si tu plan es de salir con buen tiempo y con cierta prisa no es tu barco, ahora, si sales con un espectro amplio de meteo, haces crucero de unos días y quieres navegar con comfort, sí lo es.

Quilla corrida en puerto sin hélice de proa = master en maniobra jeje yo gasto fin keel, que maniobra algo mejor, y tienes que cogerle el gusto a la caída bestia máquina atrás, es cuestión de aprovecharla en lugar de luchar contra ella.

Suerte con la elección.