Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

[Winder]

Originalmente publicado por J.R.

Por esa zona y, sobre todo, a partir del Delta, cuidado con los palangres. Hay muchos y no todos están bien señalizados.

Gracias
Lo que nos estamos encontrando es con bastantes pesqueros faenando.

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Jornada 27 de navegación, 6/8/20, Benicarló-Torredembarra con 63 millas.
Salimos de puerto a las 7h30 sin viento y con pocas perspectivas de tenerlo . Preparo la mayor por si en algún momento merece la pena sacarla, pienso que como mucho para ayudar al motor.

Cuando estamos pasando por el Delta del Ebro, el AIS nos está marcando un montón de pesqueros a nuestro alrededor, se ve que es una zona rica en pesca. Más adelante nos cruzamos con dos arrastreros que iban faenando, al primer lo libramos maniobrando y al segundo bajando máquina. Enseguida notamos que avanzamos a 7-7,5 nudos solo a motor, no es normal, alguna corriente nos está arrastrando.

Faltando unas 20 millas para llegar a Torredembarra, apreciamos que entran 7-8 nudos por el través, así que levanto mayor para que ayude al motor y de paso gastar menos combustible.




La marcha que llevamos es muy buena y vemos que vamos a llegar muy pronto a Torredembarra. Con esta perspectiva y como la etapa de mañana es de 73 millas, pensamos que igual es mejor alargar la etapa de hoy y acortar la de mañana. Lo estamos estudiando cuando nos entra una llamada de Joaquín (Ximo) interesándose por cómo nos iba el día y para decirnos que se iba a acercar a Torredembarra para estar con nosotros. Le explico, que justamente en ese momento estábamos cambiando planes y íbamos a ir hasta Segur de Calafell, que nos quedaban unas 20 millas para llegar. Nos dice Joaquín que nos espera en el puerto, le agradecemos y ponemos rumbo a puerto.

El viento ha subido hasta los 10-12 nudos, pero se va muy a la popa, lo que no nos permitiría tener el génova arriba, así que decidimos seguir con mayor y motor, lo que nos lleva a los 7,5 nudos mantenidos, llegando en algunos momentos a ver el 8. Pensamos que de seguir así en 3 horas más estaríamos en puerto sobre las 18h30.

Faltando 8 millas el viento afloja y se va todavía más a popa, lo que hace que la mayor no aporte nada y que la marcha baje a 7 nudos. Seguimos así hasta aproximarnos a Calafell, donde quitamos vela y hacemos la entrada a puerto a motor.

En Calafell nos espera Joaquín y Pilar su mujer. Tras hacer el registro en Capitanía y darnos una buna ducha, nos juntamos con ellos y después de comprar unas chanclas, se me habían roto camino de la ducha, fuimos con ellos a tomar una birras y a escuchar algunos buenos consejos de Joaquín. Cuando nos despedimos eran las 11 de la noche, se había pasado el tiempo volando. Cena en la bañera a la luz de la luna y dulces sueños, que mañana tocan muchas millas.

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Jornada 28 de navegación, 7/8/20, Calafell-Blanes cala Futadera con 72 millas.

Salimos a las 8h del puerto de Segur de Calafell, viento 4 nudos por la popa. Alas 11h teníamos ya 12 nudos pero muy de popa. Sacamos mayor y génova, pero está última mantiene la forma a duras penas, pero aun así, nos permite ir a 6.8 nudos y bajar las revoluciones a 2500 vueltas.

https://drive.google.com/file/d/1tyq...ew?usp=sharing

La previsión del Windy es que el viento se mantendrá así todo el día. Ahora lo que necesitamos es que se nos vaya un poco hacia el través

A las 12h45 estamos pasando frente a Barcelona, el viento ha subido a 20-22, pero como hemos puesto rumbo 51º directo a Blanes, se ha metido más a popa, el génova flamea y hay que recogerlo. Paramos el motor y el Carigus solo con la mayor hace los 6,7-6,8 nudos. Como llevamos buen ritmo nos planteamos llegar hasta alguna cala después de Blanes y alargar la etapa en 8-10 millas, acortando en todo lo posible la última etapa a Portbou.

https://drive.google.com/file/d/1EGX...ew?usp=sharing

La cosa se pone alegre, solo con mayor empezamos a coger 7-7,5 y terminamos llegando a los 8 mantenidos. En las surfeadas el GPS nos enseña el 9, ¡Qué gozada! .Pero no podemos mantener la situación, algunas olas hacen orzar fuertemente al barco y a la vuelta la vela intenta cambiar de banda. A pesar de llevar la retenida cazada a tope, la vela termina trasluchando. Hay que rizar para evitar las orzadas potentes, nos ponemos proa al viento y tomamos rizos a la mayor, la velocidad baja hasta los 6 nudos, es una pena pero si no lo hacemos nos atravesamos a la ola. Como 6 nudos es una velocidad baja, tenemos que arrancar motor a 2000 vueltas para ayudar a la mayor un poco y llegar a los 6.5-6.7 nudos. Ahora el barco va estable no da esas fuertes orzadas.

Para ver que cala es la que más nos conviene, me cruzo unos whatsapp con Joaquín y me aconseja para vientos del S al W fondear en la cala de Futadera. Dicho y hecho, a las 16h30 cuando estamos frente Arenys de Mar, cambiamos ruta alargándola hasta Futadera.

Para cuando terminamos las modificaciones el viento ha bajado hasta los 8-10 nudos y nos viene todavía más de popa, la ola también ha bajado, quitamos los rizos de la mayor. Como el viento es muy de popa, nos cuesta estabilizar la vela, pero al final lo conseguimos y con motor a 2500 vueltas marchamos rumbo a la cala de Futadera a 6,5 nudos. Todavía nos quedan algo menos de 3 horas de navegación, llegaremos sobre las 20h.

https://drive.google.com/file/d/16-b...ew?usp=sharing

A las 20 llegamos a la cala Futarela, una bonita cala, efectiamente abrigada del S a W, hay varios barcos fondeados. La guía Imray dice que a ser posible se fondee en el centro de la cala, el espacio no es mucho pero suficiente, me meto entre los barcos y fondeo en 6-7m de calado. Antes de cenar un bañito y luego ducha. El agua está algo más fría que en Aguilas, pero una vez dentro, enseguida te haces a la temperatura. Luego cena en la bañera con cielo estrellado y luna casi llena

https://drive.google.com/file/d/1rQ9...ew?usp=sharing

Mañana es la última etapa, llegaremos hasta Portbou y celebraremos el haber terminado el primer periplo.