Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[Aitonos]

Muy bien!

Qué baterías piensas poner y de cuantos amperios?

¿Como solucionas la caída de voltaje tras el separador de carga? Imagino que sabes que los diodos generan una caída de voltaje que hace que las baterías Nunc lleguen a estar cargadas del todo y sus cargas sean mucho más lentas. (Hablo desde la teoría leída en múltiples foros de aquí e internacionales, de electricidad como sabes, ni idea...

¿Conoces los reguladores de carga inteligentes? Yo he conseguido que Sste Sterling me de precios con 25% de descuento, por si te interesan, también hay posibilidad de de comprar sin Iva ya que es en UK .

Creo que compraré o un cargador de alternador à baterías (que ya lleva función "turbo" del alternador) o montar un regulador inteligente, separador de carga y cargador standard...

Tenemos vidas paralelas! Jejeje.

[Eien]

Hola Aitonos, todo lo que he documentado ya está hecho.
La baterías son de AGM Exide de 50Ah, para motor, y Gel Ultracell de 150Ah para servicios.
En cuanto a la caída de tensión del separador de baterías, es mínima, ya que es del tipo FET, y sólo afecta a la carga del alternador, ya que tengo dos cargadores inteligentes y de diferente capacidad para cada batería, y vía bluetooth, veo todos los datos de ellas. Son de Victron.

Si que conozco los optimizadores de carga Sterling, Adverc, Xantrex, Mastervolt, etc, pero creo que todos ellos exigen manipular el alternador convencional. Casi mejor, sino fuera por el precio, montar un alternador marino, con negativo separado de masa e inteligente.

No entiendo bien que es lo del cargador alternador...turbo?? Explica un poco más.

[Aitonos]

Originalmente publicado por Eien

Hola Aitonos, todo lo que he documentado ya está hecho.
La baterías son de AGM Exide de 50Ah, para motor, y Gel Ultracell de 150Ah para servicios.
En cuanto a la caída de tensión del separador de baterías, es mínima, ya que es del tipo FET, y sólo afecta a la carga del alternador, ya que tengo dos cargadores inteligentes y de diferente capacidad para cada batería, y vía bluetooth, veo todos los datos de ellas. Son de Victron.

Si que conozco los optimizadores de carga Sterling, Adverc, Xantrex, Mastervolt, etc, pero creo que todos ellos exigen manipular el alternador convencional. Casi mejor, sino fuera por el precio, montar un alternador marino, con negativo separado de masa e inteligente.

No entiendo bien que es lo del cargador alternador...turbo?? Explica un poco más.

OK, Entendido, tu separador no es de diodos es de los modernos que no tienen caida, entonces , nada.

Sobre los cargadores inteligentes que fue lo que te indujo a comprar victron y no las otras marcas,ya que Victron es lo más caro del mercado... Lo dgo por aprender visiones distints.
El cargador de alternador a baterías es un cargador con regulador de carga optimizado y creo que también incluye separador de baterías ya que los hay con 2 y 3 salidas. Es un producto que sterling dice que nadie mas tiene (Alternador a baterias).

Y si, los optimizadores exigen manipular el alternador. POr cierto Sterling tiene alternadores marinos muy potentes y de bien precio.

Yo sigo escuchando, soy ignorante en esto y he leído mucho pero como novato...