Velero permanentemente escorado

[true]

Diez centímetros , son muchos centímetros.
Si no has variado nada, para que te de esta escora.
Que el estado de las amarras al pantalán, defensas y demás lo deje libre.
Me inclino a pensar que el problema está en el anclaje de la orza y por alguna razón motiva que esté ladeado.
Aunque claro, aventurarse a opinar, sin poder verlo es un poco delicado......

Suerte y que localices pronto el motivo.

Un saludo.

[CHEMA60]

El mastil ya lo revisé, yo lo veo bién, intentaré comprobar la orza, muchas gracias a todos por vuestro interés.

[Quecorro]

Comprobar el mastil es muy fácil, cuelgas algo de peso en la driza de la mayor y dejas que cuelga si va hacia "sotavento" de tu escora, tienes que revisar la jarcia.
Para verificar la orza debes ponerlo en seco. Pero yo verificaría que no tienes agua en sentina y/o llenos depósitos de agua/gasoil.

[CHEMA60]

Revisaré la jarcia, Quecorro, los depósitos de gasolina y agua están compensados, no hay agua en la dentina, tiene los mismos elementos que cuando lo compre y entonces no estaba escorado, la orza en la última varada estaba vertical. Gracias por tu interés.

[Quecorro]

Has comprobado que la orza no apoye en el fondo?

[CHEMA60]

Qué curioso justo estaba pensando lo mismo, pero no creo, cuando hay oleaje en el amarre también campanea por tanto no creo que toque fondo, no obstante también lo tendré en cuenta. No noto que rasque en el fondo al entrar y salir. Muy agradecido.

[X TUTATIS]

La visual que tienes del barco para determinar si esta escorado, con respecto a que lo comparas?
Si lo haces con respecto al casco, deberías tener la línea de agua o flotacion a una banda casi metida dentro del agua y la banda contraria pues a bastante distancia del agua.

Si lo haces con la visual del mastil, pues como bien te han dicho, te llevas la driza de la mayor al cadenote de babor y después al de estribor.

El efecto de la orza no puede ser salvo que tuvieras una orza pendular al estilo de los VOR 65, cosa que no tienes.
Si es imposible que tu orza este tocando el fondo de tu amarre porque tienes mucho calado.
Te recomiendo que saques todo todo todo del barco y que compruebes el asiento del barco en vacío.

Fueraborda grande y a una banda?
Esto te ha pasado recientemente?
Lo comprastw nuevo?
Es de 2 mano y ya estaba así?

[Guidicor]

Originalmente publicado por X TUTATIS

La visual que tienes del barco para determinar si esta escorado, con respecto a que lo comparas?
Si lo haces con respecto al casco, deberías tener la línea de agua o flotacion a una banda casi metida dentro del agua y la banda contraria pues a bastante distancia del agua.

Si lo haces con la visual del mastil, pues como bien te han dicho, te llevas la driza de la mayor al cadenote de babor y después al de estribor.

El efecto de la orza no puede ser salvo que tuvieras una orza pendular al estilo de los VOR 65, cosa que no tienes.
Si es imposible que tu orza este tocando el fondo de tu amarre porque tienes mucho calado.
Te recomiendo que saques todo todo todo del barco y que compruebes el asiento del barco en vacío.

Fueraborda grande y a una banda?
Esto te ha pasado recientemente?
Lo comprastw nuevo?
Es de 2 mano y ya estaba así?

Hoy en día hay niveles láser muy económicos que te pueden ayudar a cuantificar la escora. Así no andas con referencias relativas. Los hay autonivelantes que te dan un haz totalmente vertical y/o totalmente horizontal. Puedes tomar medida tanto del palo como de la orza si lo sacas del agua.

A mi me pasó en un barco de alquiler y lo que estaba mal era la jarcia.

Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk