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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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A 3000 RPM 0,8 Bares? el 4lha dtp RPM maximas creo que son 3200 - 3300, en 200 - 300 rpm subia 0,8 bares mas de presion el trubo?
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#2
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Debían ser turnos grandes. En la versión 4lha-dtp 200cv los turnos NO llevan válvula de descarga y soplan según rpm y gases que tengan. En mi barco 8 mts con 200x2 a 2500rpm apenas soplaban 0,3bar. No creo que fueran muy eficientes, pero sí eternos al no llevar ninguna regulación que se bloquee con el óxido.
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#3
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He encontrado esto por internet.
Pero dice "posible" a ver si alguien puede ayudarme ![]() "Yanmar 4LHA Possible Boost Port Locations" ![]() |
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#4
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[quote=txepetxa;2266197]He encontrado esto por internet.
Pero dice "posible" a ver si alguien puede ayudarme ![]() "Yanmar 4LHA Possible Boost Port Locations" ![]() |
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#5
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Nadie ha montado un indicador de estos en un yanmar 4lha?
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#6
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El sensor de presión de turbo se instala directamente al colector de admisión. Rl Yanmar llevara un tornillo/tapón de 12mm que quitas y enroscas el sensor. Es una instalación muy sencilla.
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#7
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Mucha sgracias Eddie
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() No tendras una foto o plano de donde va en el colector de admision, es que miro en los planos que tengo y no veo por ninguna parte donde puede ir. Ese tornillo que comentas va en el propio turbo quiza? (en la parte de admision) Perdona mi torpeza ![]() ![]() |
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