Vuelta a España Santander-Portbou ida y vuelta

[Winder]

Jornada 6 de la vuelta Burriana-Gandía 52 millas 15/08/20

Partimos de Burriana a las 9h50 después de aprovisionarnos de hielo en la gasolinera, consumimos más hielo que gasoil


Al hacer un rumbo directo para atravesar el Golfo de Valencia estábamos a tanta distancia de tierra que no teníamos cobertura en el móvil, por lo tanto tampoco teníamos internet, por lo que a pesar de tener preparadas las otras dos jornadas para ponerlas en la Taberna, no fue posible y lo tuve que dejar para el día siguiente

Como todas las mañanas nada de viento, 5 nudos por la proa.

A las 14h30 cuando todavía faltan 22 millas para llegar a Gandía, sale un viento de 7-9 nudos por la aleta. Sacamos velas y quitamos motor, lo que nos lleva a una ceñida casi a rabiar, pero el Carigus marcha a 5,4 nudos, suficiente para llegar a Gandía a una hora prudencial.

A las 15h45 a falta de 16 millas para llegar a destino, el viento ha subido pero se ha ido más a la proa, con lo que las velas no dan más y la velocidad del barco va por debajo de 4 nudos, ponemos motor a 2300 vueltas y recuperamos algo de ritmo hasta los 5,5 nudos.

Faltando 6 millas el viento baja pero se abre y nos permite ir solo a vela a más de 5 nudos. Seguimos así hasta llegar a Gandía

En total hemos hecho a vela algo más de 2 horas, no es mucho pero no nos quejamos, teniendo en cuenta tiempos pasados.

El Club Náutico de Gandía está en medio de una remodelación total, nos comentan que tienen todavía para dos años. Los vestuarios y duchas están en unos barracones provisionales un poco justos, la atención del personal muy buena en todo momento, el precio después de un descuento por la precariedad de los servicios 15€.

Salimos a dar una vuelta, tomar unas cervezas y cenar algo.

[Winder]

Jornada 7 de la vuelta Gandía-Moraira 33 millas 16/08/20

Como es una etapa corta, aprovechamos para hacer algo de mantenimiento del motor. Estamos en ello y recibimos una visita inesperada, la del cofrade “FloatingPoint” y su compañera. Estuvimos hablando un rato, nos contó que estaban esperando su nuevo barco el Nadir27 la 3ª unidad y también nos ofreció su ayuda en lo que pudiéramos necesitar, lo que le agradecimos.

Partimos de Gandía a las 11h50. Salimos con 7-8 nudos por el través, que solo a vela nos lleva a 5-5.5 nudos, no es mucho, pero como la jornada es corta 33 millas, esta velocidad nos permitirá llegar hacia las 19h a Moraira. Aunque a decir verdad esperamos que el viento suba algo y nos permita llegar antes.

Alas 13h50 a unas 4 millas de Denia, el viento no sube y además se va más a proa, con lo cual las velas aportan muy poco. Ponemos motor y a 2000 vueltas nos permite marchar a unos 5,5 nudos.

A medida que nos aproximamos a Cabo San Antonio observamos un tráfico intenso de embarcaciones de recreo: yates grandes y pequeños, veleros, grandes y pequeños, motos de agua. Aquí va una foto de otras muchas que se podían haber sacado.
https://drive.google.com/file/d/1w6h...ew?usp=sharing


Cuando lleguemos a Cabo San Antonio, como tenemos que cambiar de rumbo, esperamos tener el viento menos de proa y poder quitar el motor. Pero ni en Cabo San Antonio, ni en la Nao, ni en ninguno de los cambios de rumbo que hicimos, el viento se dignó a entrar con dirección más favorable, parecía que nos copiaba nuestros cambios de rumbo. Ya en el último tramo de 4 millas donde al cambiar de rumbo, el viento se dignó a darnos una pequeña tregua entrando por la amura, pero obligándonos a ceñir a rabiar, eso sí sin motor, el viento era tan cerrado que con 8-10 de viento nosotros no pasábamos de 4,5 nudos.

Foto de Cabo San Antonio:
https://drive.google.com/file/d/1BhO...ew?usp=sharing


Foto de Cabo de La Nao, Cabo San Martín en medio y Cabo San Antonio al fondo:

https://drive.google.com/file/d/1n-m...ew?usp=sharing

Así llegamos a Moraira, al Club Náutico de Moraira, muy organizado, con muchos yates de lujo, servicios adecuados, primer puerto del periplo en el que cobran por engancharte a la corriente eléctrica, el agua de los pantalanes no es potable, si se quiere agua potable hay que cogerla de los grifos que hay en la gasolinera, el precio del atraque en línea con otros del mediterráneo 31€. En la gasolinera también tienen hielo, por lo tanto si se necesita hielo y/o agua potable, lo mejor es hacerlo al entrar o salir de puerto, porque la gasolinera está a estribor justo al entrar al puerto.

Después de la reconfortante ducha de rigor, dimos una vuelta , tomamos unas cervezas y en un restaurante próximo al mar comimos un arroz a banda que estaba muy bueno.

Foto del paseo de Moraira con el Peñón de Ifach al fondo:

https://drive.google.com/file/d/14CF...ew?usp=sharing

[MOB]

Que bien como me alegro... Disfruta majo q me voy a comprar una bocina pa cuando llegueslegues nos oyen desde getxo :meparto

Dale

[Winder]

Jornada 9 de la vuelta Alicante-La Manga (San Pedro de Pinatar) 37 millas 18/08/20

El ordenador no pita bien, el teclado del portátil se queda engatillada alguna tecla y de repente empieza a escribir solo, liando todo lo que estoy haciendo. Miro que tiendas de informática me podrían solucionar el problema y visito tres tiendas, en ninguna hay un técnico que me pueda decir algo y me remiten a esperar para decirme cuando pueden cogerlo. Como de momento no me impide funcionar, prefiero arrancar con la siguiente etapa e intentar gestionar por teléfono donde me pueden reparar el teclado. Pienso que la solución no será difícil, tal vez se pueda desconectar el teclado viejo y listo.

La Almiranta se despide a las 12h y va camino del aeropuerto. La echaré de menos, porque es la mejor compañera

Salgo a las 12h15 viento 6-7 nudos por la aleta. A medida que voy levantando la mayor va apareciendo una raja vertical paralela al mástil, que no termina, cuando llevo como un metro pienso que lo mejor es recoger y luego una vez en puerto ver lo que pasa. Saco génova, que con el motor a 2700 vueltas nos llevan a 6.2 nudos.

Cuando estamos llegando a la altura de isla Tabarca, el viento ha rolado y nos entra de proa recogemos génova, para volverlo a sacar 3 millas más adelante, cuando cambiamos de rumbo 57º a babor, para enfilar a San Pedro de Pinatar. El viento nos entra a un descuartelar 8-9 nudos, que con el motor a 2500 vueltas nos lleva a una velocidad 5.8-6 nudos, que nos permitirá llegar a San Pedro de Pinatar antes de las 19h.

Por el camino, he contactado con los de Hood para que me reparen la vela y me dicen que cuando esté en puerto les mande una foto de la rotura.

En San Pedro de Pinatar hay dos puerto deportivos, uno El Náutico de San Pedro de Pinatar y el otro la Marina de las Salinas. Faltando dos milla para llegar a puerto, llamo al teléfono del Náutico de San Pedro de Pinatar que aparece en la guía Imray y me sale la Marina de las Salinas. Reservo plaza y quedo en avisarles cuando esté en la bocana.

Una vez en el puerto, izo la mayor y le saco un video de la rotura y se lo mando a Diego de Hood. Diego me contesta que al día siguiente por la mañana me la recogía en el puerto y que por la tarde me la traía reparada.

Hoy miércoles sobre las 12h se ha presentado Diego y se ha llevado la vela, para las 18h45 me la ha traído de vuelta, después de un buen arreglo. Antes de las 20h el Carigus ya está con todas sus galas montadas.

Mañana la etapa será San Pedro de Pinatar-Aguilas

[Itxasfree]

Originalmente publicado por Winder

Jornada 9 de la vuelta Alicante-La Manga (San Pedro de Pinatar) 37 millas 18/08/20

El ordenador no pita bien, el teclado del portátil se queda engatillada alguna tecla y de repente empieza a escribir solo, liando todo lo que estoy haciendo. Miro que tiendas de informática me podrían solucionar el problema y visito tres tiendas, en ninguna hay un técnico que me pueda decir algo y me remiten a esperar para decirme cuando pueden cogerlo. Como de momento no me impide funcionar, prefiero arrancar con la siguiente etapa e intentar gestionar por teléfono donde me pueden reparar el teclado. Pienso que la solución no será difícil, tal vez se pueda desconectar el teclado viejo y listo.

La Almiranta se despide a las 12h y va camino del aeropuerto. La echaré de menos, porque es la mejor compañera

Salgo a las 12h15 viento 6-7 nudos por la aleta. A medida que voy levantando la mayor va apareciendo una raja vertical paralela al mástil, que no termina, cuando llevo como un metro pienso que lo mejor es recoger y luego una vez en puerto ver lo que pasa. Saco génova, que con el motor a 2700 vueltas nos llevan a 6.2 nudos.

Cuando estamos llegando a la altura de isla Tabarca, el viento ha rolado y nos entra de proa recogemos génova, para volverlo a sacar 3 millas más adelante, cuando cambiamos de rumbo 57º a babor, para enfilar a San Pedro de Pinatar. El viento nos entra a un descuartelar 8-9 nudos, que con el motor a 2500 vueltas nos lleva a una velocidad 5.8-6 nudos, que nos permitirá llegar a San Pedro de Pinatar antes de las 19h.

Por el camino, he contactado con los de Hood para que me reparen la vela y me dicen que cuando esté en puerto les mande una foto de la rotura.

En San Pedro de Pinatar hay dos puerto deportivos, uno El Náutico de San Pedro de Pinatar y el otro la Marina de las Salinas. Faltando dos milla para llegar a puerto, llamo al teléfono del Náutico de San Pedro de Pinatar que aparece en la guía Imray y me sale la Marina de las Salinas. Reservo plaza y quedo en avisarles cuando esté en la bocana.

Una vez en el puerto, izo la mayor y le saco un video de la rotura y se lo mando a Diego de Hood. Diego me contesta que al día siguiente por la mañana me la recogía en el puerto y que por la tarde me la traía reparada.

Hoy miércoles sobre las 12h se ha presentado Diego y se ha llevado la vela, para las 18h45 me la ha traído de vuelta, después de un buen arreglo. Antes de las 20h el Carigus ya está con todas sus galas montadas.

Mañana la etapa será San Pedro de Pinatar-Aguilas

Brindo, qué bueno encontrarse con buenas personas y con buenos profesionales Y hoy especialmente por Diego y los hood.

Aupa Jabitxu!!!!

[tuchin]

Winder, por el tema del teclado quizás te sea mejor comprar un teclado usb para conectar al portátil (si es un portátil) temporalmente y ya arreglarás el otro con más tiempo. Creo que es la solución más rápida.


Gracias por tus actualizaciones diarias,muchos las disfrutamos como si estuviésemos en el barco contigo

[Winder]

Originalmente publicado por tuchin

Winder, por el tema del teclado quizás te sea mejor comprar un teclado usb para conectar al portátil (si es un portátil) temporalmente y ya arreglarás el otro con más tiempo. Creo que es la solución más rápida.


Gracias por tus actualizaciones diarias,muchos las disfrutamos como si estuviésemos en el barco contigo

Eso es lo que hice, compré un teclado por 10€ para conectar por USB en Benicarló y es con el que funciono. El problema es que el otro sigue estando ahí y a veces teclea el el solo la tecla "1" de forma continuada y sin freno.

[ROyOR]

¿Has intentado desarmarla?
Hay veces que la pieza donde pone "1" se rompre y aprieta la tecla real, que está debajo.

Saludos
Rafa

[Winder]

Originalmente publicado por ROyOR

¿Has intentado desarmarla?
Hay veces que la pieza donde pone "1" se rompre y aprieta la tecla real, que está debajo.

Saludos
Rafa

No, no me atrevo, no vaya a ser que lo fastidie más y me quedé sin nada, de momento con el teclado postizo voy bien, aunque cuando tengo que escribir a veces me la arme y me obligue a borrar y volver atrás