Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

[radames]

Efectivamente, sólo es un dato más de los muchos que hay que tener en cuenta.


Enviado desde mi S3_Pro mediante Tapatalk

[POLIZON A BORDO]

Voy a ver si soy capaz de resumir los últimos tiempos de construcción del Pelícano.
Tengo la sensación de que no me ha cundido mucho el trabajo, dado que el verano y las vacaciones familiares exigen dedicación y creo que además es necesario desconectar algunos días del proyecto para retomar con más fuerzas.

También le decía que en la nave donde estoy construyendo, hace mucho calor. No es muy antigua, pero los que la construyeron, la clase donde explicaban el tema de los aislantes se la saltaron

Aún así, alguna cosa hemos ido haciendo:

Colocar los tableros longitudinales que completan el total de la eslora:



entre ellos, los que parten la entrada del barco y dan acceso al camarote de popa y sala técnica:



El espejo de popa ya está construido, pero esperando a que lleguen todos los tableros y listones longitudinales que rematará. Para construirlo, he tenido que hacer una litera especial con la curvatura que tiene el espejo. Hay casi 60 milímetros menos desde la banda a crujía.



Esperando a que le llegue el momento



A todo esto, había que ir pensando en todo lo que implica la estructura del timón con su skej, eje, pala, casquillos, etc.



Así que además de estar en el proceso de que fabriquen el eje del timón, he empezado a construir el skej que estará hecho de una pieza de roble sólido forrada.
Para esto, he pegado dos tablones de 65 mm de roble macizo.





Se le marcan las secciones y curvas



Y a trabajar, aunque aún está en proceso...



Pero es un gusto trabajar con esta madera...

Mientras, cuando dispongo a ayudante, me aprovecho para cortar y poner las piezas más grandes. Por esto, este fin de semana, hemos adelantado con el forrado de las bandas:

Para mejorar la junta si no coinciden con el mamparo, freso la mitad del espesor a lo largo de los dos cantos que se encuentran:



El resultado está quedando muy satisfactorio (para mí)



Hasta aquí puedo contar... ni que decir tiene, que cuando colocas tanto forro, se te crean un montón de metros de juntas que hay que cantear por el interior en le encuentro con mamparos y listones longitudinales, así que hay trabajos que no se ven por fuera, pero que consumen muchas horas.

Continuamos

[leviño]

SALUDSS

VAMOS ESO DEL CALOR CON UN PAR DE CERVEZAS SE PASA

[POLIZON A BORDO]

Buenos días

Quiero agradecer públicamente al cofrade Vingilot (José Manuel) la visita que hizo con su familia al taller donde estoy construyendo el Pelícano y el detalle que tuvieron de traerme tuberías viejas de plomo, que podré fundir para contribuir al lastre del barco:





Saludos

[Vingilot]

¡Gracias a ti por acogernos! Los niños - y yo, claro--disfrutamos un montón. Las fotos que subes son muy buenas, pero ver el barco en directo es impresionante.

¡Un saludo, y enhorabuena!

[JOPI II]

veo que es un no parar.......sigo pendiente

[POLIZON A BORDO]

Buenas tardes

En los últimos días, me he dedicado a terminar la estructura longitudinal y los largueros para rematar el barco en toda su eslora, 12 metros (a falta de plataforma de popa y botalón)

Aquí podemos ver todos los longitudinales preparados para recibir el espejo de popa.



Presentando el espejo de popa con la ayuda de un soporte de los que se utilizan para colocar pladur y escayola



Espejo de popa colocado



Y banda de babor cerrada hasta el espejo



¿Se nota que tenía ganas de ver el casco con el aspecto que tendrá?



Y esta es una vista general del barco.

Decir que ya tiene toda su estructura interior, por lo que están las particiones, pasos de puertas, huecos, incluso armarios de los camarotes

Ahora a terminar de forrar el casco...

Continuamos