velero 40 años BCN MENORCA?

[indignao]

puma 32 del 1977, dos veces al año a las islas y resto del año salidas locales.

https://www.youtube.com/watch?v=n8nEXGZjkAs

https://www.youtube.com/watch?v=I1OJAWg9ij4&t=5s

[OSP]

Originalmente publicado por indignao

puma 32 del 1977, dos veces al año a las islas y resto del año salidas locales.

https://www.youtube.com/watch?v=n8nEXGZjkAs

https://www.youtube.com/watch?v=I1OJAWg9ij4&t=5s

Brutal¡!¡ X cierto buena musicaaaa. Ronda poderosa para el musicon que llevas a bordo

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Mi 372 ya ni cuenta las veces que me ha llevado a las islas y bastante mas alla....Sicilia, Roma,Guadiana,....y para costear Catalunya ahora mismo acabo de comer al laso de Sant Feliu, cenare en Palamos y he desayunado, no muy temprano, en Balis.

[OSP]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas tardes bona tarda



Mi 372 ya ni cuenta las veces que me ha llevado a las islas y bastante mas alla....Sicilia, Roma,Guadiana,....y para costear Catalunya ahora mismo acabo de comer al laso de Sant Feliu, cenare en Palamos y he desayunado, no muy temprano, en Balis.

Esa es la idea, habra que ponerse poco a poco manos a la obra, bona nit😊

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[mazatlan]

Cuando compras un barco de cuarenta años por un precio módico, ajustado a modelo y antigüedad, por citar el caso que citas 15000 eur. puedes acertar si el barco ha sido mantenido correctamente en mantenimiento y reposiciones, o puedes estar pagándolo más caro que otro igual de superior precio.
Cambiar la jarcia fija y de labor si lo precisa, sustituir una mayor y un génova, reparar una obra viva si no está bien, repasar mecánica e instalaciones....pueden acabar costando el equivalente al precio de compra pues todo suma...
Es por todo ello muy necesario que antes de decidirte por una determinada unidad trates de cerciorarte de cuales de entre tales partidas están ya repuestas o por contra necesitan reposición.
En un barco que se usa de forma asídua es habitual que cada ańo se vayan haciendo reposiciones.
Cuando el barco deja de usarse de un ańo para el siguiente y queda abandonado a su suerte en un amarre, es habitual que oara ponerlo a son de mar haya que incidir sobre mjchas partidas de una tacada.
Creo que lo que peor sienta a un barco no es su uso intensivo sino su abandona.
Por lo menos en mecánica, electricidad e interiores, no tengo la menor duda.
Suerte y a disfrutarlo!

[OSP]

Originalmente publicado por mazatlan

Cuando compras un barco de cuarenta años por un precio módico, ajustado a modelo y antigüedad, por citar el caso que citas 15000 eur. puedes acertar si el barco ha sido mantenido correctamente en mantenimiento y reposiciones, o puedes estar pagándolo más caro que otro igual de superior precio.

Cambiar la jarcia fija y de labor si lo precisa, sustituir una mayor y un génova, reparar una obra viva si no está bien, repasar mecánica e instalaciones....pueden acabar costando el equivalente al precio de compra pues todo suma...

Es por todo ello muy necesario que antes de decidirte por una determinada unidad trates de cerciorarte de cuales de entre tales partidas están ya repuestas o por contra necesitan reposición.

En un barco que se usa de forma asídua es habitual que cada ańo se vayan haciendo reposiciones.

Cuando el barco deja de usarse de un ańo para el siguiente y queda abandonado a su suerte en un amarre, es habitual que oara ponerlo a son de mar haya que incidir sobre mjchas partidas de una tacada.

Creo que lo que peor sienta a un barco no es su uso intensivo sino su abandona.

Por lo menos en mecánica, electricidad e interiores, no tengo la menor duda.

Suerte y a disfrutarlo!

Tiene toda la logica del mundo, la verdad que buscare, buscare y buscare.... Pero me va quedando claro que tiene que estar en marcha y con equipación moderna, ya lo mejorare en el futuro, pero tiene que estar para zarpar como aquél que dice... Gracias por los consejos a tod@s. Jarras frias por aquí

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[tridentero]

Originalmente publicado por indignao

puma 32 del 1977, dos veces al año a las islas y resto del año salidas locales.

https://www.youtube.com/watch?v=n8nEXGZjkAs

https://www.youtube.com/watch?v=I1OJAWg9ij4&t=5s

Soy tu suscriptor número 70

[tridentero]

A ver yo te cuento un poco la mía....
nosotros en casa con un presupuesto bastante ajustado no ha salido el año pasado una oferta de un first 32 a un precio de derribo pero que estaba para rehacerlo todo por dentro evidentemente yo asumi que como tú soy bastante apañadi.llo y todo me lo hago yo mismo, si no fuese así el presupuesto de reparar un barco muy barato es tan alto que seguramente al final subirá más dinero que haber comprado una unidad mejor estado también es cierto que como yo conocere el barco no lo conocera nadie ,y que la calidad de los materiales y el cariño con el que lo estoy haciendo con todos mis respetos por los muy buenos profesionales del ramo pero evidentemente no se lo van a poner algo que no es para ellos como yo si se lo pongo porque es para mí... Y eso con todos mis respetos no es discutible

Nosotros el barco tenía un casco en excelente estado el palo y la jarcia también es muy buen estado así como toda la maniobra y el acastillaje pero los interiores e instalación eléctrica totalmente para arrancar y hacerlo nuevo qué es lo que estoy haciendo, curiosamente el motor que era lo que más miedo me daba ha sido lo que mejor funcionó desde el primer día un Nanni tres cilindros de 23 caballos aún así le desmonte el codo de escape saque la típica piedra de sal y a funcionar

en fin en resumidas cuentas es una decisión que te la tienes que pensar muy muy mucho porque luego los presupuestos se disparan por todos los lados y te duele mucho gastarte un dineral en cabulleria etc etc

[OSP]

Originalmente publicado por tridentero

A ver yo te cuento un poco la mía....

nosotros en casa con un presupuesto bastante ajustado no ha salido el año pasado una oferta de un first 32 a un precio de derribo pero que estaba para rehacerlo todo por dentro evidentemente yo asumi que como tú soy bastante apañadi.llo y todo me lo hago yo mismo, si no fuese así el presupuesto de reparar un barco muy barato es tan alto que seguramente al final subirá más dinero que haber comprado una unidad mejor estado también es cierto que como yo conocere el barco no lo conocera nadie ,y que la calidad de los materiales y el cariño con el que lo estoy haciendo con todos mis respetos por los muy buenos profesionales del ramo pero evidentemente no se lo van a poner algo que no es para ellos como yo si se lo pongo porque es para mí... Y eso con todos mis respetos no es discutible



Nosotros el barco tenía un casco en excelente estado el palo y la jarcia también es muy buen estado así como toda la maniobra y el acastillaje pero los interiores e instalación eléctrica totalmente para arrancar y hacerlo nuevo qué es lo que estoy haciendo, curiosamente el motor que era lo que más miedo me daba ha sido lo que mejor funcionó desde el primer día un Nanni tres cilindros de 23 caballos aún así le desmonte el codo de escape saque la típica piedra de sal y a funcionar



en fin en resumidas cuentas es una decisión que te la tienes que pensar muy muy mucho porque luego los presupuestos se disparan por todos los lados y te duele mucho gastarte un dineral en cabulleria etc etc

Es el gran dilema que tengo.... comprarm mas barato y baatante que invertir o mas caro y mejor preparado, creo que acabare pagando mas y aprovechar trabajos previos de otros..
RONDA AQUI FRESQUITA😊

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