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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, yo soy de Palma y tengo el barco en el marítimo en autoridad portuaria. La lista de espera en mi caso fueron 9 años, pero tengo entendido que para can barbara y motoras de Máximo 6 metros ronda los 2,5 años.
Antes lo tenia en son Serra de Marina, allí la cuota de socio son unos 5.000€ y luego podrías o bien alquilar por unos 150€/mes o bien comprar amarre con concesión creo que hasta 2042 por entre 22.000 y 30.000€ de 7 a 8 metros. Luego hay otros clubes como can pastilla que prepara 30.0000€ de cuota socio y 30-40.000€ más por el amarre pequeño, y encina la cuota de socio se la tendrías que comprar a otro socio.... un pastizal, ni que fuesen licencias de taxi. |
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#2
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Mi experiencia,
Tuvimos un velero 26 pies, durante 2 años en el Club Náutico del Arenal. 450 euros al mes, eso si, derecho a parking para 2 coches gratuito, había también descuento en las varadas en tierra, acceso a la piscina, y descuentos en el restaurante. No estaba mal. Pero la sociedad se deshizo y el barco se vendió. |
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#3
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La lista de PortsIB del puerto en el que estés inscrito muestra todas las solicitudes, sin discriminación de esloras, solo sería una posición "real" en caso de que no hayas solicitado un amarre para unas dimensiones concretas de embarcación. Si has solicitado plaza para una eslora concreta, ponte en contacto con las oficinas centrales de PortsIB y pregunta por la posición real en la lista de espera según la eslora que has solicitado, ya que, aunque estés en la posición 600, si hay poca demanda de tu eslora, tu posición puede ser muy inferior. Otra cosa es que se muevan las plazas de tu eslora. Por ejemplo, si alguien renuncia a una plaza para una eslora de 9m, en la siguiente renovación de la lista, esta plaza se ofertará al siguiente de la lista que no tenga solicitada una eslora concreta o al siguiente de la lista con una eslora que case con la ofertada; por ejemplo, no se ofrecerá un amarre para una eslora de 9m a un llaüt de 6 metros.
Por ejemplo, yo estoy el 200 y pico en la lista del puerto de Sant Antoni, pero hay una gran demanda de amarres de embarcaciones de hasta 6m, ya que hay mucho llaüt y embarcaciones tradicionales. En cambio, la plaza que tengo solicitada es para un amarre de 8m y hay bastante menos demanda de plazas de esta eslora. Además, la lista ha estado muchos años sin moverse, décadas, fíjate cuántos años hace que están en la lista los que están antes que tú, alguien que lleve en la lista más de 10 años y no tenga el barco amarrado, ¿le interesará todavía el amarre? en muchos casos, la crisis económica hace que muchos desistan del amarre, que ya no tengan barco o que lo tengan amarrado en otro sitio y no les interese ya esta plaza. ![]() |
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#4
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Buenas, en mi caso tenia un amarre en Portixol (Obras de Puerto). Al cambiar de eslora 9 metros tuve que comprar un amarre en el CN Arenal. Resultado: 15000 entrada de socio y 50000 de amarre (Hace 4 años, ahora se cotizan sobre los 75000).
La cuota mensual de socio es de 112 Euros, con parking para tres coches, acceso piscina, cuatro movimientos de grúa al año, 15 días de varada al año, agua y luz en el amarre y servicio de marinería. Estuve mirando precios en s'Estanyol y Sa Rapita y tanto la entrada de socio como el amarre me saíian por casi el doble. En Can Pastilla los precios son similares a los de s'Arenal, pero este ultimo con más servicios. ![]() |
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#5
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Muchas gracias a todos por responder, por lo que veo, o te gastas un pastizal entre cuota de socio y amarre o no tienes otra opción que apuntarte y esperar añoooosssss.
os parece normal, que haya cuotas de socio de 30.000€? a mi me parece algo que el gobierno tendría que revisar, al fin y al cabo es una instalación que está en un dominio público. La de amaños que ha habido con este asunto durante décadas. Cita:
Eso si, esperemos que ahora todo se agilice, no como antes que todo era un compadreo. Y me juego yo una mano a que hay muchos amarres a nombre de fallecidos que portsIB ni se ha enterado. gracias Cita:
gracias |
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#6
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Cita:
A la administración pública es la primera que le interesa que eso vaya así, solo tienes que fijarte en los millones que se ven en las renovaciones de las concesiones. Como bien dices está en un dominico público, pero la administración le importa un bledo. Ejemplos: https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=185955 https://foro.latabernadelpuerto.com/...t=port+olimpic Es la tónica general. Así que es normal, lo que me parezca a mí, pues no va a cambiar nada. Y amaños los seguirá habiendo. No te preocupes que poner arena a las playas sin ningún problema, aumentar amarres en un náutico, la gente se tira a la calle. |
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#7
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Cita:
https://elpais.com/espana/2020-07-24...orrupcion.html a ver que sale de todo esto ![]() |
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#8
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Es una vergüenza lo de baleares hablo sobretodo de mallorca donde resido es un robo estafa consentida por el mismo gobiernos
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#9
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[QUOTE
el del estanyol no es un puerto que pertenece a ports IB? en ese caso a que viene lo de la cuota de socio? gracias[/quote] Pero es de gestion privada, gestionado por el club nautico. Igual el mollet que está al lado lo gestiona directamente Ports IB. El CN Arenal, al igual que otros pertenece a Pports IB pero lo gestiona un entidad privada. En Mallorca, a excepcion, creo, del puerto de Palma y el del Port d'Alcudi, que pertenecen a Autoridad Portuaria, el resto son de Ports IB, y la mayoria de llos gestionados por entidades privadas. |
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#10
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Cita:
Cita:
no entiendo nada. gracias compadre |
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#11
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Cita:
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#12
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lladres
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#13
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Cita:
saludos |
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#14
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He oído por ahí algo de que hay puertos que te alquilan el amarre, pero entiendo que solo a socios. Alguien sabe algo y precios?
saludos |
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#15
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Cita:
Los precios de los amarres están en la misma línea de los amarres en la bahía de Palma, y un amarre de 8 mts ronda los +/- 30.000€. Un saludo |
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