Vela Velero 12m MAS AMPLIO POSIBLE

[OSP]

Originalmente publicado por Calandria

12 metros, muy comodo y 30.000 euros son tres conceptos que casan con mucha dificultad. El problema es que a ese precio y eslora te tienes que ir a barcos muy antiguos, lo cual penaliza la habitabilidad por sus formas. Un 10 u 11 metros más moderno probablemente sea más comodo que un 12 metros antiguo y puede entrar en tu presupuesto, además será más barato de mantener.



Si encuentras un 12 metros por ese presupuesto, seguramente lleve sorpresa en forma de reparaciones. Yo he mirado en una conocida web y poniendo 12 metros y máximo 30 mil, me salen tres barcos, a cual me da más miedo.



Una sugerencia, si contemplas bajar de eslora, el oceanis 350 de finales de los 80, están más o menos en tu presupuesto y es basatante comodo, de regalo, no navega mal.

Esta claro que poco a poco cuando empiezas a buscar en profundidad te das cuenta de las limitaciones del presupuesto, tienes toda la razon. Habra que bajar de eslora para poder comprar mas moderno, pero estoy seguro que sera una buena inversion, ya que comprar mas abajo de 1990 puede ser aceptable en este momento, pero si me quedo el barco que se yo mas de 5 años, podra suponer un problema al hacer el cambio a la siguiente aventura. Bajare eslora seguramente, semana a semana uno va topandose con la realidad que siempre supera el deseo😀. Gracias por los consejos. Ronda fresquisima por aqui🍺🍺🍺

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[Galatea Nautica]

BAvaria 30 o el 31, dos camarotes y un baño amplísimo. Beneteau 311, 321, o el 331, son barcos con carenas similares , estos pueden estar dentro de tu presupuesto y son buenos barcos

Suerte

[Tasio628]

Dufour 4800 , uno entrado en años pero con calidad . Y Con diseños de ingenio . con 3 camorotes en 11 m.

[abordaxe]

Si tiene poca experiencia y presupuesto me temo que vas mal encaminado. Tú sabes lo que cuesta mantener un barco en condiciones?
Con 30000 euros conténtate con 8-9 metros y prepara 5000 al año para mantenerlo, amarrarlo y pagar tasas.
Eres joven, tienes tiempo de subir de eslora.

[Bob]

https://www.cosasdebarcos.com/barco_...953514570.html
algo más pequeño pero en el presupuesto, aunque creo que el precio justo sería un 15 0 20 % menos.
Los Laggon de Bavatria son amplios y bien construidos, de lo mejor de su época,, con buenas maderas y si están bien cuidados pueden valerte.

[Bob]

Algo más viejo pero de primera calidad es el Hallber Rassy 35 Rasmus, están por debajpo de 30.000, aún impresuina verlos, en Baiona llegó un inglés hace unos días con uno impecable, sigue siendo un barco bonito y bueno, no es rápido pero lo compensa con seguridad y belleza.

[mazatlan]

Cuarenta pies por 30.000 eur. ...solo encontrarás ruinas de barcos con muchas reoaraciones caras a enfrentar que ni son inversión sino gasto, puro y duro, incrementable con el ascenso en progresión geométrica del precio del amarre según donde navegues.
Por 30.000 eur. puedes encontrar algún First 35s5 que tiene una bañera amplísima, comodísima y con una plataforma en popa para bajar al agua impagable.
Más clásico el Jeanneau Sun Rise 35.
Más barato, teóricamente más lequeńo pero con un notable volumen habitable , el Dufour 31.
Suerte

[OSP]

Originalmente publicado por abordaxe

Si tiene poca experiencia y presupuesto me temo que vas mal encaminado. Tú sabes lo que cuesta mantener un barco en condiciones?
Con 30000 euros conténtate con 8-9 metros y prepara 5000 al año para mantenerlo, amarrarlo y pagar tasas.
Eres joven, tienes tiempo de subir de eslora.

Hombre idea no tengo como bien he dicho, pero tampoco tengo hijos que es mucho más caro que un 12 metros

Es cierto que con ese presupuesto habrá que bajar de eslora. Pero creo que puedo encontrar entre 9 y 10 metros algo que me guste y este equipado. Lo único que no tengo claro es que pasará después de tener un barco de 40 años, que salida tendrá? Será un pozo sin fondo? Tendré que regalarlo como aquel que dice?

[markuay]

Originalmente publicado por OSP

Habra que bajar de eslora para poder comprar mas moderno, pero estoy seguro que sera una buena inversion, ya que comprar mas abajo de 1990 puede ser aceptable en este momento,

Un barco nunca es una "buena" inversión.

Siempre es una ruina, a mas nuevo, o más grande, peor. A partir de 8-9 metros el tema amarres y mantenimientos se dispara y el valor del barco se deprecia a una velocidad sorprendente.

Las averías pueden adquirir tintes de tragedia griega, por inesperadas. No es lo mismo sustituir un pequeño diesel de 10-12 caballos que uno de 50 porque el precio del motor solo es una parte de la ecuación.

Una simple varada, una jarcia, etc. duplican o triplican el coste.

Hay que hacer números realistas y después ver si se puede soportar el doble de esos números.

No estoy diciendo que no compres barco, pero baja a la tierra y asegúrate de poder mantener el capricho aun si se tuerce la cosa.

Un 40 pies supone entre 4000 y 7000 € en amarres según zona, incluso más si no eres socio de un club.

Una varada puede superar los 2000 € fácilmente a poco que te explayes.

Mantener el motor supone otro pico entre reparaciones, mantenimiento y consumos.

Jarcia, velas, seguros, etc.

Y a todo ello hay que añadir la compra del barco, sus impuestos correspondientes, y la depreciación lógica.

Igual es imprescindible hacerse socio de algún club para tener el barco donde se quiere, eso puede ser más caro que el propio barco en según que zonas.

Sin afinar mucho ya estamos hablando de entre 10 y 15000 euros al año, en algunas zonas y según que barcos será bastante más.


Con todo ello y aunque hay veces que quieres prenderle fuego al barco, yo humildemente creo que compensa, siempre y cuando tengas un barco que puedes mantener, claro.

[Cap. Hochata]

Una de ron para todos
Te cuento mi experiencia, yo tengo un Coronado 41 desde hace 20 años del año 74 y jamás me ha dejado tirado, he remolcado todo tipo de veleros modernos así como un Bavaria 44 durante 30 millas, estoy muy contento y orgulloso de mi ketch, es muy confortable con sus 2 camarotes amplios y sus 2 baños también amplios, aguanta mucho mar y navega con mucha elegancia, dicho esto, no hay muchos en España, pero el 35 pies si se puede conseguir a muy buen precio, mi hijo Alfonso tenía uno y era una pasada de duro y cómodo

[OSP]

Originalmente publicado por Cap. Hochata

Una de ron para todos
Te cuento mi experiencia, yo tengo un Coronado 41 desde hace 20 años del año 74 y jamás me ha dejado tirado, he remolcado todo tipo de veleros modernos así como un Bavaria 44 durante 30 millas, estoy muy contento y orgulloso de mi ketch, es muy confortable con sus 2 camarotes amplios y sus 2 baños también amplios, aguanta mucho mar y navega con mucha elegancia, dicho esto, no hay muchos en España, pero el 35 pies si se puede conseguir a muy buen precio, mi hijo Alfonso tenía uno y era una pasada de duro y cómodo

A esta línea de veleros voy a tener que tirar, aquí puedo encontrar alguien que me asesore para en el último momento antes de comprar algo muy antiguo pueda ver el barco(pagando claro esta), y me ayude a que no me timen??

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por OSP

A esta línea de veleros voy a tener que tirar, aquí puedo encontrar alguien que me asesore para en el último momento antes de comprar algo muy antiguo pueda ver el barco(pagando claro esta), y me ayude a que no me timen??

Tes he enviado un privado

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por markuay

Un barco nunca es una "buena" inversión.

Siempre es una ruina, a mas nuevo, o más grande, peor. A partir de 8-9 metros el tema amarres y mantenimientos se dispara y el valor del barco se deprecia a una velocidad sorprendente.

Las averías pueden adquirir tintes de tragedia griega, por inesperadas. No es lo mismo sustituir un pequeño diesel de 10-12 caballos que uno de 50 porque el precio del motor solo es una parte de la ecuación.

Una simple varada, una jarcia, etc. duplican o triplican el coste.

Hay que hacer números realistas y después ver si se puede soportar el doble de esos números.

No estoy diciendo que no compres barco, pero baja a la tierra y asegúrate de poder mantener el capricho aun si se tuerce la cosa.

Un 40 pies supone entre 4000 y 7000 € en amarres según zona, incluso más si no eres socio de un club.

Una varada puede superar los 2000 € fácilmente a poco que te explayes.

Mantener el motor supone otro pico entre reparaciones, mantenimiento y consumos.

Jarcia, velas, seguros, etc.

Y a todo ello hay que añadir la compra del barco, sus impuestos correspondientes, y la depreciación lógica.

Igual es imprescindible hacerse socio de algún club para tener el barco donde se quiere, eso puede ser más caro que el propio barco en según que zonas.

Sin afinar mucho ya estamos hablando de entre 10 y 15000 euros al año, en algunas zonas y según que barcos será bastante más.


Con todo ello y aunque hay veces que quieres prenderle fuego al barco, yo humildemente creo que compensa, siempre y cuando tengas un barco que puedes mantener, claro.

Nunca es inversión buena, ......eso sin que te pase nada