Controles Alcohólemia a embarcaciones

[Sekutrack]

Acabo de ver un articulo en un diario y desconocía éste tipo de controles.
Esto es "normal"?
https://www.eldiariomontanes.es/heme...cohólemia.html
Por precaución... sin birras...

[markuay]

No se yo si eso tiene algun recorrido legal ahora mismo, conste que no me parece ni bien ni mal.

[El Toro]

Y... ¿Cuál es valor máximo?.
¿Está regulado?.

[markuay]

600000 euros, Tambien vale cualquier otra cifra absurda que se te ocurra, conociendo el pensamiento filosofico de las administraciones relacionadas con la nautica en este pais, aun me parece barato.

[ru2lph]

Tiene todo el respaldo legal.
Normalmente no se hacen controles y si hay sospechas se lleva al patrón a puerto y se hacen las pruebas. Las sanciones son bastante mayores que las de alcoholemia por conducir un vehículo por tierra.

[scampolo]

Real Decreto 973/2009, de 12 de junio, por el que se regulan las titulaciones profesionales de la marina mercante.
Órgano MINISTERIO DE FOMENTO
Publicado en BOE núm. 159 de 02 de Julio de 2009
Vigencia desde 02 de Octubre de 2009. Esta revisión vigente desde 09 de Noviembre de 2014
Artículo 44 Límite de alcohol en sangre:

Se fija un límite no superior a 0,05 % de nivel de alcohol en sangre, o 0,25 mg/l de alcohol en aliento, o una cantidad de alcohol que lleve a dicha concentración para capitanes, oficiales y para otros miembros de la tripulación, que desempeñen determinados cometidos relacionados con la seguridad, la protección y el medio ambiente marino. La superación de este límite determinará que dicha persona se encuentra en estado de ebriedad a los efectos de la aplicación del régimen sancionador

Leve 60000euritos
Grave180000 euritos
Muy Graves 901000 euritos

[markuay]

La Marina mercante es profesional, no creo que se pueda aplicar a la náutica de recreo de la misma manera que en carretera no se aplican los mismos baremos a un particular que a un conductor de camión y menos aún a un conductor de autobús cuyo nivel máximo de alcoholemia permitida es 0,00.

No veo la forma de que prospere una denuncia, obviamente si el fulano va hasta las trancas y haciendo el burro se aplicará otra norma o se buscará alguna escusa.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

La Marina mercante es profesional, no creo que se pueda aplicar a la náutica de recreo [...]

Tú no, cofrade, pero la DGMM seguro que cree que se puede aplicar. Todo el rato.

Saludos y

[markuay]

Por suerte la justicia esta por encima de la DGMM y sus virguerías.

[Sekutrack]

Lo curioso es que los controles los realiza la GC de Trafico, no entiendo esa inspección nautica, no siendo de su ambito ni sus baremos. Creo que estamos mezclando temas diferentes. Solo nos falta que nos pongan radares también. Pero eso aqui, no es rentable.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por Sekutrack

Lo curioso es que los controles los realiza la GC de Trafico, no entiendo esa inspección nautica, no siendo de su ambito ni sus baremos. Creo que estamos mezclando temas diferentes. Solo nos falta que nos pongan radares también. Pero eso aqui, no es rentable.

https://www.google.com/amp/s/amp.per...ormentera.html

[jahihu]

Originalmente publicado por Palo-Palo

https://www.google.com/amp/s/amp.per...ormentera.html

Esto lo vi en formentera en junio. Pero vigilaban sobre todo a los ferris. Aunque la verdad tendría que estar en muchos puertos. En Denia entre las motos, lanchas y pesqueros van a una velocidad considerable. Con lo que conlleva que su estas en el amarre no paras de moverte. Es uno de los puertos que si no es por necesidad no vuelvo.

Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk

[josalb]

Originalmente publicado por jahihu

Esto lo vi en formentera en junio. Pero vigilaban sobre todo a los ferris. Aunque la verdad tendría que estar en muchos puertos. En Denia entre las motos, lanchas y pesqueros van a una velocidad considerable. Con lo que conlleva que su estas en el amarre no paras de moverte. Es uno de los puertos que si no es por necesidad no vuelvo.

Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk

Yo intento molestar lo mínimo posible pero a 3 nudos no voy, eso seguro, debo ir a 4,5-5, más que nada porque a menos velocidad según como da el aire me quedo sin gobierno.

Aunque desconozco el ambiente de ese puerto

[Sekutrack]

Originalmente publicado por Palo-Palo

https://www.google.com/amp/s/amp.per...ormentera.html

Ya se han adelantado...
Me refería a controles "en travesia", pero es cierto que en puertos, playas, y otros lugares donde está limitada la velocidad a 3 nudos, especialmente las motos de agua ( y algun otro), al parecer, no les afecta esa norma.