fueraborda Johnson 2,5 u Honda 2,3

[KIBO]

Originalmente publicado por ferchu

Bueno,parece que los honda van ganando,pero yo insisto:
Kibo,que me dices del encendido electronico ¿dan buen resultado?

Desconozco de lo que me hablas. El mio se arranca como los de toda la vida, tirando del cabito de arranque. A no ser que hayan cambiado el arranque en el último año, yo juraría que el 2.3 de Honda tiene arranque manual.

[ferchu]

Originalmente publicado por KIBO

Desconozco de lo que me hablas. El mio se arranca como los de toda la vida, tirando del cabito de arranque. A no ser que hayan cambiado el arranque en el último año, yo juraría que el 2.3 de Honda tiene arranque manual.

Alguien lo ha mencionado en el otro hilo,por eso se me metió e mi en la testa que es electronico.gracias por tu respuesta Kibo

[ferreret]

Un comentario respecto los Honda. No van refrigerados por agua, es cierto, pero si que va refrigerado el escape, y por tanto si que se mete salitre, aunque no dentro del bloque, y también existe rodete que hay que vigilar. Yo en mi caso lo endulzo cada final de verano, y siempre que puedo, un buen chorro de sadira centauro o antisalitre.

Por cierto, que soy de Honda de toda la vida, y por algo será. Además contaminan muy poco. Por cierto, que es el mismo motor que emplean las cortadoras de cesped Honda.

Salut i bon vent!!

[chema]

No os riais pero para una hinchable el motor debe ser cola corta ¿no?. Bien además si me contestais a esta pregunta genial (es que ahora me voy pa cama ) ¿que diferencia hay entre estos dos motores honda=
Honda BF2.3 SCHG
Honda BF2.3 SCHU

Muchas gracias .

[simplex]

Hola que tal; cuando uno se refiere al sistema de encendido de un motor, no tien nada que ver con como lo arrancas .Si es manual,con cordel,manivela o motor de arranque,etc.
Si no al conjunto de mecanismos encargados de hacer saltar la chispa en el interior del cilindro para probocar la combustion.

La estructura basica de este sistema de encendido electronico, es que la corriente que atraviesa el primario de la bobina es controlado por un transistor (Bobina transistorizada..) no tiene elementos sometidos a desgaste ni contactos.

tengo un corta cesped honda desde hace tiempo cuando voy ha encenderlo despues de un año parado es raro que tenga que tirar mas de dos veces por la cuerda no puedo decir lo mismo de otras maquinasque tengo...

saludos: y un caldito que hay mucho temporal

[sal marina]

Hola FERCHU, recibe esta invitación de un cofrade.

Mira, yo te puedo hablar de mi esperiencia. Y mi esperiencia me dice que tuve un 9,9 cv Jhonson y siempre me fue bien.

Luego tuve un 30 cv tambien Jhonson y aun me fue mejor, de echo la marca JHONSON es la segunda marca de EVINRUDE que son el mismo fabricante. Y creo que hoy por hoy EVINRUDE ya no fabrica y tan solo lo hace JHONSON algo leí del tema.

En resumidas, los JHONSON que he tenido a pesar de ser viejos han tenido un comportamiento excelente y son Americanos. Sin embargo, los HONDA son Japoneses y los motores Japoneses son muy fiables también.

Tu mismo, tanto uno como otro, la mejor marca es la nueva, aunque para esa cilindrada seguro que será para un auxiliar y lo utilizaras una o ninguna vez.

Es tu elección. Un Saludo

[norut]

Las referencias que señalas del Honda son para distinguir cola corta y cola larga.
Para una neumatica pequeña tieen que ser cola corta
suerte

Originalmente publicado por chema

No os riais pero para una hinchable el motor debe ser cola corta ¿no?. Bien además si me contestais a esta pregunta genial (es que ahora me voy pa cama ) ¿que diferencia hay entre estos dos motores honda=
Honda BF2.3 SCHG
Honda BF2.3 SCHU

Muchas gracias .