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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Que corra la birra fresca
Con mi anterior renault laguna dci del 2005 110cv he sacado unas cuantas veces del agua la celebrity 180(5,60 por 2,30) que tuve hace años....y salvo algun patinazo ...cero problemas Mi consejo ,manten siempre las ruedas giradas atope hacia un lado al principio de la maniobra y como dicen los demas sabios cofrades intenta meter el coche lo menos posible. |
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#2
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Drosofilo, un consejo, no metas el remolque en el agua hasta el eje, te cargarás los rodamientos por corrosión en muy poco tiempo, yo lo que hacía es ir hacia atrás muy lentamente hasta que los neumáticos del remolque tocaban el agua, en ese momento das un pisotón al freno y el barco baja solito (siempre que hayas soltado el cabo de seguridad, claro
), deja el cabo de seguridad con unos metros para que pueda bajar el barco pero asegurado para que no se te valla por ahí....![]()
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Glory to Ukraine |
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#3
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#4
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En mi familia llevamos un conjunto de casi 750 kilos, lancha open con fuerborda de 90cv con una Scenic dci 1.9 de 120cv y de 2004.
Sólo tuvimos problemas cuando terminaba el verano y escaseaba el agua en el pantano, y ahí sí teníamos que pedir prestado un 4x4... Si es en el mar y no va a escasear el agua con vuestra Scenic no deberíais tener problema. Luego nosotros metíamos el coche hasta que las ruedas traseras tocaran el agua (el coche es tracción delantera) |
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#5
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#6
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#7
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Si la rampa es muy empinada o tiene verdin |
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#8
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que bien, me lo apunto gracias!
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#9
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Casi te diré que depende más de las características de la rampa que del coche. En condiciones normales, tiene que ir de sobras lo que tienes, a menos que la rampa tenga mucha gravilla suelta, mucha inclinación o que al final de la rampa haya un escalón y bajen las ruedas (sé al menos de una rampa en Ibiza en la que sucede esto).
Para el resto, lo que te han dicho los otros cofrades va a misa, así que las primeras veces con cuidado para cogerle el truco y a disfrutar mucho de la barquita. ![]() |
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Drosofilo (03-09-2020) | ||
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#10
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Hola.
No sé el espacio de maniobra tendrás, yo me llevaría un buen cabo con una buena longitud. Si el coche con el remolque y embarcación te patina, puedes desenganchar el remolque, llevar el coche a un sito llano, atar el remolque con el cabo Este verano, la escota de la mayor me saco de esa situación. La rampa estaba en tan mal estado que no pude ni sacar el choche, gracias a unos obreros que estaban reformando una casa pudimos sacar el choche, después con la escota de la mayor saque el remolque. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dr.spooky | ||
Joanet78 (03-09-2020) | ||
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#11
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#12
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Al final depende de la rampa más el peso del coche.
Yo tiraba con mi Seat Ibiza stela 1.4 gasolina de 67cv en la rampa de Cullera una neumática de 3,4m y un yamaha 9.9. Las pasaba canutas por el poco peso de mi coche y la pendiente de la rampa, el mal estado, etc. Luego pasé con el mismo coche a una Astromar LS 4,7 con motor de 50cv 2T y la he estado tirando años en la rampa del canal de la fontana Javea y club nautico de Pobla de Farnals. Ni un problema. En la de Cullera ni me atreví. Me compré luego un 4x4 de 184cv pensando que me haría falta y lo que hago ahora es que ni me entero que llevo la barca detrás, entiendo que porque el coche pesa más que el conjunto, hecho que antes era al revés. Nunca me ha entrado el 4x4 en una rampa, de hecho ni lo bloqueo, lo dejo en auto. En resumen, con ese coche por ser diesel y ser pesado, si son rampas normales no vas a tener ningún problema. |
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Drosofilo (05-09-2020) | ||
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#13
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#14
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