Ganar velocidad

[markuay]

Originalmente publicado por TXELFI

Un amigo tiene un barco como el tuyo con motor perkins de 50 cv y a tope le coge 9 nudos. Tienes algo mal, 2.200 RPM son pocas, creo que tu motor es de 3.000

Si es el 55CV son 3000 RPM. Pero en otro mensaje habla de 62 CV

http://www.solediesel.com/portals/0/...as/mig1_es.pdf

En cualquier caso hay que ponerlo a tope y ver la velocidad que alcanza antes de meterse en cambios de helices.

[TXELFI]

Efectivamente, y comprobar que la palanca del regulador alcanza el tope timbrado por el fabricante del motor porque no será la primera vez que la sisga del mando está floja

[Galatea Nautica]

Buenas tardes

Quizás sea lo contrario, que la hélice que tengas sea muy pesada (mucho paso) y por eso no alcanza las vueltas, el motor no es capaz de imprimir la velocidad rpm que es capaz de desarrollar, y por ende la potencia.

Haz una prueba, en vacío es decir en el pantalan y en "punto muerto" acelera el motor a tope. Fíjate si las vueltas que alcanza son la nominales, han dicho por aquí que 3000, debería dar 3050 rpm, o 3100 rpm, eso te asegura que el motor da las vueltas.

Luego sales a la mar, y pruebas a tope, si no te da por lo menos 2800 rpm, algo tiene mal. Puede ser:
- motor que tiene problemas, inyección....etc.
- Hélice que sea muy "pesada" mucho paso. (,ira si echa mucho humo.
- Casco o hélice sucias.

Otra cosa a la que estos barcos son muy sensibles es el peso, llevas mucho peso a bordo, es decir vas muy cargado normalmente. Haz la prueba de dejar el barco escueto y sales.

Estos barcos son de planeo por lo que si no alcanzan el punto de sustentación el barco no andará mas que lo que le permita su eslora en flotación, por eso no alcanzas mas de 5 nudos, que es lo que da la carena en su parte sumergida.

Suerte