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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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la hélice tb es de lo mas importante,la que monta mi barco no es la de origen,la cambiaría el anterior propietario.ahora he reconstruido los inyectores y cambiado el turbo y me da la sensación que algún nudo mas ganare,cuando haga la varada y deje el casco impoluto lo sabré.A la mínima que tengas caracolillo baja mucho el rendimiento.
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#2
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Cita:
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#3
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Bueno ya voy descubriendo cosas, le mande un email al servicio postventa de Jeanneau, que por cierto los quiero felicitar por el servicio que dan, por un lado me enviaron el manual de propietario y por otro me han dicho con que helice salio el barco del astillero, originalmente monta una helice de 4 palas diametro de eje 40mm, diametro helice 20" y paso 21". Ahora me toca ver algun sitio para ver si pueden modificar la que llevo o a malas me tocara rascarme el bolsillo y comprar una helice nueva.
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#4
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Cita:
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#5
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La mia lleva 4 palas.
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#6
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Y cual es el intraborda diesel de 8 Mt más rápido??.
Ahí lo dejo.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#7
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Buenas, yo tengo la misma embarcación, con el casco limpio me hacia 21 nudos a 3600 vueltas, me hacia porque desde antes del verano me ha bajado a 3300 vueltas y si mantengo las vueltas se calienta, llevo el casco limpio, he cambiado filtros, cambiado rodetes, comprobado el morse haga tope, que no tenga moco y no hay manera, me falta comprobar la presión del turbo y me quedo sin ideas.
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#8
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Yo los faeton de esas esloras los veo rapidisimos casi diría que son carenas de planeo en vez de semiplaneo
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Sagu | ||
TXELFI (19-09-2020) | ||
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#9
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Cita:
Lo primero que tienes que pensar es en potencia??? cuanto estas dispuesto a gastar en compra y consumo?? Yo tenia un sciallino 25 (8,85x2,80) con 2x200cv yanmar, semiplaneo, era capaz de alcanzar 29 nudos. haciendo 14 nudos a 2200rpm.. ese mismo barco con 250cv se queda a 20 nudos... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Frangct | ||
TXELFI (19-09-2020) | ||
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