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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo lo hice totalmente al revés de lo que te recomiendo (pero me salió bien):
- compré amarre - compré barco - me saqué el PER - regateé con otros barcos (J80 y 38") En mi caso, ya había navegado antes, en vela ligera (10 años), y algo de crucero. Mi comentario es el siguiente: las prácticas de PER sirven de muy poco. Navega con barcos de los demás, en regatas locales suelen buscar tripulación, no te creas que por hacer regatas van todos a muerte, hay de todo, y aprendes mucho. Sino, alquila barco con patrón, aunque sea un camarote, id a las Baleares, Columbretes, o alguna ruta típica de tu zona, y aprende. También aprenderás que tipo de barco quieres, si más regatero, si más grande, si más cómodo. Qué he aprendido yo: - que 8m es mi eslora - que en 8m una familia no vive más de una noche - que la familia no me sigue, - que un barco más grande, aunque me hubiera gustado, habría sido un error - que puedo salir siempre, y puedo salir solo, y puedo maniobrar solo - que un barco regatero necesita siempre tripulación - que en las regatas es donde se aprende - que no tienes porqué hacer regatas si no quieres, pero el aprendizaje es más lento - en general, la gente está encantada de enseñar su hobby - que los tripulantes están buscados, aunque sean solo como lastre. Hay barcos que no salen por falta de tripu - que acabas haciendo amigos, yo sigo regateando cada sábado y/o domingo, sigo aprendiendo, y actualmente sé tanto como el patrón del barco de regatas Suerte en tu búsqueda!
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Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!
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Charlieman2013 (12-09-2020), Joanet78 (12-09-2020) | ||
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#2
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Yo lo hice al revés... primero el barco y luego el PER no había ido nunca en barco más allá de todos los cursos por los que pase de vela ligera cuando era un crio, pero la verdad que tenía bien claro cuál era mi destino.
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#3
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La mejor escuela es la vela ligera.
Lo más barato es ir con un club de navegación que por una cuota fija te dan derecho a navegar una vez al més. Mira si por tu zona hay. Si te vas metiendo en el mundillo conocerás a gente que igual busca tripulación. Acabarás viendo distintos barcos y aprendiendo, luego ya verás que es lo que te gusta más. Las motoras están muy bien, pero la vela es otro rollo. Yo por ejemplo tengo un 25 pies, más que suficiente, para salir a navegar 3 o 4 horas. La mayoría de las veces no hago más de 15 millas. La ilusión de comprar el barco la entiendo. Pero a navegar se aprende navegando, eso es lo que necesitas. Econtrar un club que te de acceso a cruceros pequeños es la opción sensata en mi opinión. Evidentemente también puedes comprar un 40 pies y tirarte a la piscina a saco, pero igual también los problemas y las facturas te abruman y acabas dejando el tema. ![]() |
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Charlieman2013 (12-09-2020) | ||
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#4
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Muchas gracias! Enviado desde mi RMX1993 mediante Tapatalk |
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#5
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Creo que ya te han dicho prácticamente de todo. Me surge una pregunta para que pienses/pensemos al respecto:
Te comprarías una furgoneta sobreelevada de carrera larga, sobre más de 6.5 mts de largo nada más sacar el carnet de conducir? O un Autobus? Y un Mercedes también larguito y nuevo? yo creo que lo ideal es un barquito de menos de 6 metros un somo por ejemplo que además no pagas ITB. Por qué pues porque se aprende mucho más te permite hacer casi todo y las maniobras de fondeo son muchísimo más sencillas. Amén de ser muchísimo más barato incluso si le das un golpe. Además según donde pongas el peso también lo notarás y es donde aprendes las sensaciones más sutiles de la vela. Al de poco en un par de años sabes lo que quieres y no perderás dinero. Hay quien prácticamente sin titulación se ha dado la vuelta al mundo osea que encontraras todo tipo de respuestas. Acabo de agenciarme mi tercer velero 8.50 eslora, y si hubiera comprado un siete y medio en condiciones quizás hasta me iría mejor y llevo toda mi vida en relación con el viento y el mar. Suerte! |
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Charlieman2013 (12-09-2020) | ||
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#6
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Itxasfree (12-09-2020) | ||
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#7
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Buenas tardes. Unas rondas que se va el verano.
Claro que sí. Es más yo me lo compré cuando ni siquiera sabía la nota del PER.Era un jeanneau 24 y me ayudó el hecho de que el foque portaba enrollador y era autovirante con lo cual sólo me tenía que ocupar de la mayor. Por otra parte ,había hecho un curso de vela ligera y cogí al instructor aparte y le dije que saliera conmigo 3 o 4 veces en el crucero.Me tuve que espabilar porque enseguida me pidió aumento de sueldo:cunao.La cuarta vez ya salí solo y recuerdo,eso sí, que era un día muy nublado y amenazaba lluvia. Una vez traspasada la bocana sentí miedo y me dí la vuelta pues tuve la sensación de que el mar me iba a engullir . Afortunadamente,no me volvió a pasar nunca más y llevo 25 años navegando solo. |
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Charlieman2013 (12-09-2020) | ||
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#8
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Hola Charlieman2013
En que puerto o zona estas o piensas estar???? ![]() Un saludo ![]() ![]() ![]() . |
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#9
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Mi consejo es que si, adelante!
Yo me compre mi primer velero sin tener titulación, salía con un amigo con título y fui aprendiendo. Seis meses más tarde me saqué el PER, ahora 24 años después voy por el quinto velero, mi progresión en pies fueron 18, 26, 30, 45 y ahora un Moody 31. En títulos llegué a Capitán de Yate, esto engancha, no lo dudes. Buen viento
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"
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Charlieman2013 (12-09-2020) | ||
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#10
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#11
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Cita:
![]() Buen viento
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"
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#12
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#13
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#14
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