Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[Aitonos]

Originalmente publicado por Flying Dutchman

Buenas.
En mi 1GM10, me paso lo mismo.
Hice dos cosas, asi que no se cual funciono mejor o si fue la suma de ambas.
Cuando me paso fue justo antes de hacer cambio de aceite y filtros.
Cambie el aceite y los filtros, lo hago cada año antes de verano, y le subi un pelin el relentí.
Se acabo el problema.
Probablemente lo que funciono fue lo del relentí, no creo que por tener el aceite medio sucio puede generar ese problema.
En todo el verano no ha vuelto a pitar, salvo al pagar el motor, claro.

Probaré a ajustar el ralentí y quitar la brida y ajustar tensión muelle y recorrido morse.

También debo ajustar el tacometro de acuerdo al régimen real, hay ajustes a hacer con un botón trasero al ser electrónico. He comprado un tacometro láser en ali para poder medir ralentí y régimen máximo con marcha metida y ver a qué rpm reales va el motor y saber si mi hélice sobredimensionada del ysm 12 me hace perder mucho régimen de giro. En punta saco 5.8 nudos, antes 6,0, perdona pero el verdin invade el casco y eso que di patente en junio! 🤔