Velero caido Varadero Premià

[Sulo]

Originalmente publicado por enric rosello

Por si alguien mantiene el interés por este tema, hemos publicado la historia completa del siniestro del velero en el varadero V. de Bravado de Premià de Mar

Saludos!

Menuda banda, es indignante, se me llevan los demonios sólo de leerlo y ponerme en tu lugar

Lo importante es que ya está solucionado y que lo puedas estar disfrutando por lo demás, el señor juez te dará la razón, es cuestión de tiempo

[cabadias]

Leído el artículo, solo un pequeño comentario sobre el sector de la construcción.

“No hay ilegalidad en la actuación de V. de Bravado. Su Responsabilidad Civil la cubría su seguro y ellos no tenían la obligación de actuar hasta llegar a un acuerdo con su compañía o tras una sentencia judicial. En el mundo de la construcción, de donde proviene Ramón Pérez, es habitual este proceso.“

Una cosntructora que hace eso en algo que calramente es un error suyo y que no se presta a iniciar reparación una vez han venido los peritos no vuelve a trabajar con ese cliente ni con los conocidos de ese cliente, y teniendo en cuenta la cantidad de gente que interviene en una obra, son muchos conocidos.

La relación de confianza es vital, entre clientes, técnicos y constructoras. Y es como bien dices, no se trata de que no haya errores, cosa casi imposible.
Se trata de la buena voluntad a la hora de solucionar los problemas que surgen por parte de todos, constructora, técnicos y clientes.

Una constructora o un industrial que no se comporta así acaba perdiendo toda su cartera de clientes y ya no los recupera.

[SpitfireAntonio]

Bonatarda,,leido el resumen de mar abierto se deduce lo de casi siempre,un sinverguenza mas sin vista de negocio a la larga,sin palabra y sin concimiento real de lo que hace.
Tengo una empresa treinta años,jamas me he excusado de mis errores,los he resuelto al cliente cuanto antes,sin dilacion,puedo asegurar bebido a esa postura que reparo,modifico y atiendo a mis maquinas y a las de la competencia de igual forma y a fecha de hoy ( y pasado las penurias de iniciar un taller ) no me ha faltado trabajo.
De mis provedores,son 12 o 13,uno o dos de cada producto ,apenas consulto ofertas,no mas,treinta años con ellos,actuan igual que yo,por eso me rodeo de ellos.Por el camino se han quedado los sinverguenzas y gente sin palabra.

Suelto este rollo por si alguien piensa que es buena resolucion la del Varadero.

[Pardillo]

Se deduce que lo legal a veces no resulta ético, bueno es saber quien actúa así.
Y ya se sabe quien evita la ocasión evita el peligro.

[true]

Estaremos todos de acuerdo.

Van a recoger los frutos de los no informados o enterados.
Y los que a sabiendas acudan. Que les sea y resulte todo de forma correcta.
Que la forma de actuar ya la conocen.

Las actuaciones elegantes y consecuentes no obligan a liquidar una actividad empresarial. Le dan vida de años, futuro y prestigio.
Los piratas,..... ...... que por desgracia abundan, tienen que andar cambiando de razón social, para seguir dando palos.

Triste, al que le pasa.

[bluesea]

Enric, me alegro que estes ya navegando.

Como dices, lo peor no es que al varadero se le cayera el barco. Es el comportamiento posterior mafioso y piratesco.

Pero, como también dices, buena parte del negocio de la naútica funciona por el boca a boca, y a la larga comportamientos como éste les va a hacer más daño económico que si hubieran arreglado sin rechistar el barco.

[samadrec]

Pase el tiempo que pase, Siempre que, hablando con algún vecino del pantalàn o en el bar del puerto, salga a colación el varadero de Premià, le explicaré lo que pasó y lo remitiré a tu articulo para que sepa con que clase de gente se juega los cuartos.
Luego que él haga lo que crea que deba hacer.