IX Regata La Petrolera

[VagaMundo]

Bravo Baldufa!! Y nuestra enhorabuena desde el TWINS. Lo vuestro tiene mucho mérito y me hace recordar mis viejos tiempos con La Pajarraca, otro fortunita.
Nostros salimos con el TWINS para divertirnos y detectar algunos problemas de velocidad del barco. La verdad es que encontramos uno gordo: el centro vélico estaba exageradamente retrasado.
Incluso con ventolinas llevábamos metido timón a sota, por lo que el barco corría igual con un rizo.
En viento fuerte era dramático puesto que la mayor solo tenía un rizo, así que bajando desde costa hasta la plataforma decidimos arriar mayor porque para poder aguantar el rumbo llevabamos unos 25º de timón a sota!! y toda la mayor en banda!!
Osea que de piloto ni siquiera mencionarlo.
Cerca de La Petrolera volvimos a izar mayor con un rizo, siempre conservando todo el G-140%, ya que el viento bajó.
Con el viento fuerte otra vez, y más a proa, volvimos a arriar toda la mayor para controlar los grados de timón a sota y descansar nuestros brazos que ya acusaban cansancio e incluso alguna distensión muscular.
Nuestro equipo de viento marcaba un error de ángulo de 20º de más amurados a babor, una velocidad de corredera muy rara y oscilante que nos dió un máximo aparente de viento de 20 nudos en toda la regata, y que por lo que contais los compañeros debió de ser de más de 30 nudos.
Osea que ibamos a olfato y windex toda la noche.
Al estar a medio camino de regreso izamos mayor con un rizo pero trabajando constantemente Xavi con el carro (cada vez que yo movía un solo palmo de rueda él movía carro de mayor) y yo dejándome los brazos con la rueda.
Hasta que fue cayendo el viento y ya cerca de las costas de Garraf soltamos el rizo para puntear más y entrar de un solo bordo por el único sitio que había algo de presión: ni a tierra ni a mar, por el centro y con cuidado de esquivar los parches sin viento.
No pudimos dejar la rueda ni las escotas para comer (solo una pechuga de un bocado en 10 segundos, o eso o nada), estuve a punto de mearme encima por no bajar al wc. Bebíamos agua por los ojos para paliar el escozor de la sal. La ventaja es que no pasamos frío debido a la cantidad de calorías que llegamos a quemar. Yo perdí en esa noche 1,8 kg, que ya me va bien...
Pero está claro que debemos meterle mano al barco para poder competir porque en ese estado no era como para hacer una regata de altura con tan amplio rango de viento. Nuestro tercer puesto de clase lo merecían tal vez otros barcos más preparados.
Pero prometemos aprender más y presentarnos en condiciones (iremos los tres al gimnasio: TWINS, Xavi y Yo) para la décima edición!!!
Felicidades a todos los que acabaron!!!