Vela Instalación Asimétrico con este botalón

[Em77]

gracias a todos por las aportaciones

También revisé el hilo sobre El spi asimétrico: montaje, maniobras, trimado y con todo esto tengo la teoría lista. Ahora toca ponerlo en práctica

El próximo día probaré por dentro del balcón a ver qué tal y con esto tendré más información de cómo trabaja. La verdad es que no veo como opción cortar el balcón debido que es una zona bastante frecuentada durante la navegación (y bastantes veces por niños) y da seguridad tal y como está.

Sobre la escota y la cargadera (o braza o tack... veo que hay opiniones de todos colores ), he preparado unos disparadores como los de la foto y con unos nudos de tope de driza como este: https://www.animatedknots.com/halyard-hitch-knot

nudotope.jpg

Por otro lado, lo que no me convence en absoluto es la driza. Primero por donde está en la perilla. En la siguiente foto se aprecia que para navegar con el asimétrico con el viento por la aleta de babor está ok, pero por la de estribor queda dando la vuelta por encima del stay del Yankee:

perilla.jpg

¿Dónde debería estar idealmente esta driza?

El otro tema que no me convence (y es de fácil soución) es que actualmente la driza está combinada entre cabo y acero inoxidable... aquí podéis ver la unión de ambos....

uniondriza.jpg

Saludos

[Xenofonte]

Por otro lado, lo que no me convence en absoluto es la driza. Primero por donde está en la perilla. En la siguiente foto se aprecia que para navegar con el asimétrico con el viento por la aleta de babor está ok, pero por la de estribor queda dando la vuelta por encima del stay del Yankee:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...chmentid=91219

¿Dónde debería estar idealmente esta driza?

Tienes mucha razon. La driza del asimetrico idealmente debería salir de una polea situada al menos 15 cm por encima del arraigo del estay, y nada mas salir, pasar por un puente

Eso es lo ideal, segun mi criterio, no siempre se puede. Otros tendrán mejores soluciones.

Yo pongo el saco en la amura de babor y siempre izo y arrío el asimétrico amurado a estribor. En tu caso, yo izaría y arriaría siempre por St, amurado a Br.

Saludos cordiales.

[Bluemast]

Idealmente la driza debe de salir por encima del stay, para poder portar limpia a ambas bandas.

Idealmente después de la salida debe pasar por un guiador (tipo anilla, puente o polea) que mantenga la driza "vertical" en la salida y luego ya tire hacia proa o costados según le tire la vela. Es importante que la driza salga a 0º en su primer tramo, de otra forma (traveses y aletas) se apoyará en la cajera de la roldana y se gastará la funda y finalmente romperá. Siendo de acero puede deteriorar el palo de aluminio...

De la foto, PARECE que el stay llega hasta la perilla ?

Si es así sólo veo una solución; poner una polea corta también en el tope. Entonces el problema será la salida de la driza en el palo, pero tendrías una solución: Bajar la salida de la driza en el palo 1 o 1,5 m... de esta forma, la driza saldra a -1,5m del tope, subirá a la polea del tope y entonces volará libre a cualquiera de ambos lados (incluso así, puede rozar o apoyarse en el stay.


Hay mucho condicional, pero con el stay arriba siempre te tocará, amurado a Er.

[Em77]

Si, el Stay llega hasta la perilla, por tanto no hay nada más arriba

Miraré de subir a ver bien de cerca las opciones que tengo en la perilla... algo que veo es añadir el aro (loop) que se puede ver en el catálogo de selden en la página 146 http://www.seldenmast.com/es/start/b...catalogue.html

Tengo una foto de la perilla que no se ve perfectamente pero parece que haya una anilla que podría utilizar... osea poner una polea en esa parte de la perilla y pasar la driza por esa polea, no parece mala opción, no?

perilla2.jpg

[nagual]

Asi lo tengo yo con una polea en esa anilla que comentas, queda por encima del arraigo del Génova y de esta manera evitas sorpresas.