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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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tienes que tensar mas la correa, va a40 nw de apriete el tensor
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#2
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Refloto este hilo porque tengo el mismo problema. La tensión de la correo que aplico es correcta (comparativamente con el motor de babor).
Es un asunto de sobrepresión que estoy intentando averiguar quien la genera.
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Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel |
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#3
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Buenas cofrade. Yo tuve ese problema y al final la que chirriaba era la de la bomba de refrigeración que a su vez en esa polea sale la correa para compresor y alternador. Sólo chirriaba cuando el embrague del compresor estaba activado. Al solicitar par el compresor chillaba pero solo moviendo la bomba y alternador no. Esa correa va a 40 Nm o 4 kg pero si es nueva va a 6kg. Espero te sirva.
A su vez dejó un problema que me da a mí uno de los motores. Al llegar a 3000 rpm baja a 2900 y oscila ahí sin pasar. Filtros nuevos y prefiltros. Filtro de aire nuevo. Turbo bien. Saludos y birra para todos |
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