Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[ru2lph]

Originalmente publicado por Aitonos

Hola.

Es muy fácil de acceder a ellos. Solo hay que quitar el techo de los laterales que va atornillado, quitar tornillos y voila, no tardas más de 2 minutos con un destornillador eléctrico.

Aquí tienes fotos del cadenote central:
https://www.dropbox.com/s/wpqoi1ol2c...84250.jpg?dl=0

Y aquí el de popa:
https://www.dropbox.com/s/0fdo4qh1ux...84556.jpg?dl=0
Ambos de babor, de los de proa, se ven dentro del armario, no tiene ciencia.

Y no, no van sujetos a obra muerta solo sujetos por la cubierta, piensa que lleva 3 y que además la cubierta de nuestros aquila es super sólida. La verdad es que hoy he estado desmontando medio barco para ver cómo meter los cables y está todo impecable. Tanto que parece mentira que lo que he desmontado haya sido puesto hace casi 40 años, porque parecía recién instalado. Y es todo original porque todas las piezas llevan el número 39 que debe ser el código de esa fabricación para los carpinteros. Eso sí, la calidad de los PUMA en maderas y acabado interiores es 10000 veces mejor que la del Aquila, lo demás ya no lo sé, difícil de mejorar tanta solidez y sobre todo estanqueidad. POr cierto que la regala no asoma por dentro en ninguna parte , es decir, que si los tornillos meten agua, o bien esta a directamente al interior de la fibra o a ningún sitio ( debajo del tornillo solo fibra) No como en los puma que se despegan cubierta de casco, defecto típico de esa época que parece que nuestros barcos no sufren.

Una pregunta, ¿se pueden taladrar para pasar cables las cuadernas (Vaos?)? Pondría un tubo de acero en el agujero para darle rigidez al agujero...diámetro unos 35 mms.

Me dejas preocupado viendo esos arraigos así. Iré a ver los míos porque eso sólo sujeto a cubierta me parece insuficiente.

[markuay]

Originalmente publicado por ru2lph

Me dejas preocupado viendo esos arraigos así. Iré a ver los míos porque eso sólo sujeto a cubierta me parece insuficiente.

Tranquilidad absoluta, esa cubierta esta unida al casco con poliester y fibra de vidrio formando un solo cuerpo y debajo de esa cubierta hay un contrachapado marino de 14 mm. integrado en el PRFV, ademas hay dos nervios que unen casco y cubierta.

Es mas facil que pierdas la popa de cuajo.

[Aitonos]

Creo que Jeanneau fabricaba a conciencia, estos barcos, cuand indagas parecen que fueron hechos ayer.

Estoy con Markuay, todo bien, la popa es verdad que es muy flojera.

[Aitonos]

He publicado un nuevo tema, que dedico a Eien como gran electricista de nuestra armada.

Una joya sobre control y diseño de instalaciones eléctricas náuticas 12 V y 220 V:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...40#post2277540

[Eien]

Saludos a tod@s de nuevo y

Hemos sacado las tablas del suelo y nos han aparecido manchas de agua en los anclajes de la orza.
¿¿Esto como se arregla?? Por dentro, o hay que sacar el barco??

Os pongo el enlace de 2 fotos...

https://drive.google.com/file/d/1brh...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1bz9...ew?usp=sharing

[ru2lph]

Originalmente publicado por Eien

Saludos a tod@s de nuevo y

Hemos sacado las tablas del suelo y nos han aparecido manchas de agua en los anclajes de la orza.
¿¿Esto como se arregla?? Por dentro, o hay que sacar el barco??

Os pongo el enlace de 2 fotos...

https://drive.google.com/file/d/1brh...ew?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1bz9...ew?usp=sharing

Seguro que viene de la orza? No le veo los pernos (tornillos) en las fotos.
No puede ser agua que se filtra por algún sitio y acaba ahí abajo en la sentina?
Yo probaría a secar el agua y ver primero si se filtra de abajo hacia arriba y si no a echar agua abundante con manguera por todo el barco a ver si se filtra por algún sitio

[Eien]

És que l'os tornillos llegan a unos milimetros del enfibrado del suelo, y si aprietas un poco con el dedo, salen unas gotas.